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新奧德賽轉(zhuǎn)向異響

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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新奧德賽轉(zhuǎn)向異響相關(guān)文章

本田奧德賽剎車異響,新奧德賽剎車軟怎么辦如何解決?

本田奧德賽剎車異響,新奧德賽剎車軟怎么辦如何解決?

遇到本田奧德賽剎車異響和剎車軟的問(wèn)題,首先要判斷異響類型:尖叫聲可能是剎車片磨損報(bào)警,悶響可能是制動(dòng)鉗問(wèn)題,吱吱聲則可能是卡鉗、剎車盤或剎車片的問(wèn)題。軟剎車多由剎車片引起。檢查是否有拖剎、異物或剎車片過(guò)硬。若問(wèn)題持續(xù),及時(shí)聯(lián)系4S店協(xié)商解決并更換配件。制動(dòng)系統(tǒng)由卡鉗、剎車片和剎車盤組成,任何一個(gè)部件...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬新3系打方向盤異響的原因是什么?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能嗎?

寶馬新3系打方向盤異響的原因是什么?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能嗎?

寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起,包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置,其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩,并通過(guò)轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng),操作靈活,有效隔...

作者:小楊說(shuō)車
你們的新408轉(zhuǎn)向時(shí)有摩擦聲嗎?如何解決轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題?

你們的新408轉(zhuǎn)向時(shí)有摩擦聲嗎?如何解決轉(zhuǎn)向異響問(wèn)題?

轉(zhuǎn)向異響是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題,原因多種多樣。首先,新車的方向盤由塑料件組成,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可能會(huì)有摩擦聲,這是正,F(xiàn)象,磨合一段時(shí)間后就會(huì)消失。如果磨合后仍有異響,可以嘗試重新裝配方向盤。其次,如果方向盤拆過(guò),可能是氣囊游絲故障,需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三,轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量也會(huì)導(dǎo)致異響...

作者:小楊說(shuō)車
大眾新桑塔納轉(zhuǎn)向異響怎么處理?-查詢轉(zhuǎn)向異響原因建議方案

大眾新桑塔納轉(zhuǎn)向異響怎么處理?-查詢轉(zhuǎn)向異響原因建議方案

文章指出了大眾新桑塔納轉(zhuǎn)向異響可能的原因及解決方案,例如轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題等。建議可以到4S店檢查維修。此外,還介紹了塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、方向盤氣囊游絲故障等解決方法。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大等具體故障的處理方式。文章口語(yǔ)化、邏輯清晰,為遇到類似問(wèn)...

作者:小楊說(shuō)車
1500轉(zhuǎn)加速異響,有很大的嗡嗡聲,原因可能出在離合器嗎?

1500轉(zhuǎn)加速異響,有很大的嗡嗡聲,原因可能出在離合器嗎?

一輛車在15萬(wàn)公里后出現(xiàn)了加速時(shí)的異響問(wèn)題。起初懷疑是轉(zhuǎn)向球籠或輪轂軸承的問(wèn)題,但更換后異響依舊。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題集中在3,4,5檔,且在1500-1800轉(zhuǎn)時(shí)最為明顯。最終,通過(guò)測(cè)試確定是離合器片上的彈簧問(wèn)題。更換了EXEDY(大金)的離合器后,問(wèn)題得到解決,車輛恢復(fù)了寧?kù)o,且新的離合器操作...

作者:小楊說(shuō)車
五菱凱捷混動(dòng)版12月上市,換裝全新動(dòng)力,售價(jià)或?qū)閵W德賽的一半嗎?

五菱凱捷混動(dòng)版12月上市,換裝全新動(dòng)力,售價(jià)或?qū)閵W德賽的一半嗎?

今年3月,五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布,預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月,凱捷混動(dòng)鉑金版將上市,預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬(wàn)元,僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì),MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源,五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率...

作者:小楊說(shuō)車
如果比亞迪賣15萬(wàn),特斯拉只賣16萬(wàn),你會(huì)怎么選?

如果比亞迪賣15萬(wàn),特斯拉只賣16萬(wàn),你會(huì)怎么選?

在節(jié)能減排的大背景下,許多國(guó)家出臺(tái)了禁止燃油車銷售的禁令,預(yù)示著燃油車將退出市場(chǎng)。為應(yīng)對(duì)這一變化,車企紛紛轉(zhuǎn)向新能源汽車的研發(fā)。特斯拉在高端市場(chǎng)占據(jù)一席之地,而比亞迪則在中低端市場(chǎng)表現(xiàn)突出。面對(duì)比亞迪15萬(wàn)和特斯拉16萬(wàn)的價(jià)格差距,消費(fèi)者將如何抉擇?從品牌效應(yīng)、性價(jià)比、機(jī)電技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)到電池性...

作者:小楊說(shuō)車
新款?yuàn)W德賽2019年上市了嗎?

新款?yuàn)W德賽2019年上市了嗎?

2019年4月,新款?yuàn)W德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新,如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計(jì),以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動(dòng)力系統(tǒng)方面,美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),搭配10速手自一體變速箱。國(guó)內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),新款?yuàn)W德賽也可能跟進(jìn)...

作者:小楊說(shuō)車
吉利新帝豪異響很多嗎,新帝豪異響能解決嗎?

吉利新帝豪異響很多嗎,新帝豪異響能解決嗎?

吉利新帝豪在行駛中可能會(huì)遇到各種異響,這些異響往往源于機(jī)件的非正常運(yùn)動(dòng)、磨損或老化。例如,剎車盤異響可能是由于制動(dòng)器部件損壞或變形,方向盤轉(zhuǎn)向異響可能與轉(zhuǎn)向機(jī)或拉桿球頭膠套有關(guān)。車身異響可能因剛度不足或部件未固定好,側(cè)門玻璃異響可能是門鎖松動(dòng),車門內(nèi)拉線異響可以通過(guò)包裹海綿減少噪音。天窗滑軌異響需要...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪秦pro和艾瑞澤GX哪個(gè)更好值得選擇?

比亞迪秦pro和艾瑞澤GX哪個(gè)更好值得選擇?

秦Pro以其出色的顏值和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的青睞,性價(jià)比相當(dāng)高。它提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,分別搭配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。雖然油耗和動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,但雙離合變速箱的可靠性仍有待提高。目前,秦Pro的投訴主要集中在轉(zhuǎn)向異響上,購(gòu)買時(shí)需留意。艾瑞澤GX則以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和高原創(chuàng)...

作者:小楊說(shuō)車
汽車訂閱服務(wù)別入歧途,標(biāo)準(zhǔn)答案找車林子嗎?

汽車訂閱服務(wù)別入歧途,標(biāo)準(zhǔn)答案找車林子嗎?

繼奔馳開啟4998元訂閱一年后輪轉(zhuǎn)向服務(wù)后,寶馬也開啟了對(duì)遠(yuǎn)光燈輔助和行車記錄儀,甚至Carplay等功能的訂閱服務(wù)。訂閱這一并不模式的概念自從被帶到汽車行業(yè)后,多家車企便開始嘗試以這種新的形式來(lái)開發(fā)更多服務(wù)從而獲取新的利潤(rùn)點(diǎn)。據(jù)悉2021年,特斯拉僅軟件收入一項(xiàng)就達(dá)到12.6億美元。但這些被行業(yè)熱...

作者:小楊說(shuō)車
菲斯塔思域名爵6昂克賽拉選擇購(gòu)買哪款最適合你?

菲斯塔思域名爵6昂克賽拉選擇購(gòu)買哪款最適合你?

菲斯塔作為新上市車型,提供1.4T和1.6T三種動(dòng)力選擇,頂配版搭載1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),輸出204馬力,扭矩265牛·米。鑒于新車上市,建議觀望一段時(shí)間以評(píng)估質(zhì)量。思域以其新穎外觀、充沛動(dòng)力和良好靜音性著稱,但需注意機(jī)油增多問(wèn)題。昂克賽拉憑借其吸引力的外觀和豐富配置受到年輕人喜愛(ài),雖有變速箱和轉(zhuǎn)向...

作者:小楊說(shuō)車
如何拆卸本田奧德賽導(dǎo)航并安裝新導(dǎo)航?

如何拆卸本田奧德賽導(dǎo)航并安裝新導(dǎo)航?

總結(jié)內(nèi)容:本文介紹了本田奧德賽車型導(dǎo)航系統(tǒng)的拆卸與新導(dǎo)航的安裝流程。首先需要拆下中控面板及內(nèi)含螺絲的內(nèi)飾板,并斷開控制面板上的插頭。接著進(jìn)行導(dǎo)航GPS天線的安裝,要確保天線站直并處于最佳信號(hào)接收位置。然后,將新面板與原電纜對(duì)接,并固定線束以防止行車時(shí)發(fā)出異響。最后,重新擰上螺絲并扣上內(nèi)飾板完成安裝。...

作者:小楊說(shuō)車
4998元付費(fèi)解鎖服務(wù),奔馳果然不坑窮人嗎?

4998元付費(fèi)解鎖服務(wù),奔馳果然不坑窮人嗎?

聽(tīng)說(shuō)奔馳不坑窮人,賣一百多萬(wàn)的奔馳豪車,有些功能卻不是你想用就用!奔馳居然學(xué)起了各大app的套路,玩“付費(fèi)訂閱”你敢信?最近,奔馳推出的一項(xiàng)需要付費(fèi)才能解鎖的服務(wù),讓人哭笑不得:只需花費(fèi)4998元,即可享用1年的后輪轉(zhuǎn)向功能。“解鎖”功能的方式也非常簡(jiǎn)單粗暴,只要交了錢在車上推出車主賬號(hào)再重新登陸,...

作者:小楊說(shuō)車
汽車方向機(jī)抖動(dòng)與異響的解決

汽車方向機(jī)抖動(dòng)與異響的解決

福克斯及寶駿560方向機(jī)問(wèn)題概述:1.原因分析-轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑,摩擦力大。-轉(zhuǎn)向助力油不足。-萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題。-懸掛平衡桿吊耳膠套老化。-平面軸承故障。2.方向機(jī)負(fù)重及影響-真空助力只是減輕駕駛者操作強(qiáng)度,方向機(jī)本身的負(fù)重未變。-減輕負(fù)重可減少方向機(jī)磨損和異響。-習(xí)慣性原地打方向會(huì)加重方向機(jī)及輪胎的負(fù)擔(dān)...

作者:小楊說(shuō)車
新能源汽車推薦,10萬(wàn)以內(nèi)的新能源汽車有哪些?

新能源汽車推薦,10萬(wàn)以內(nèi)的新能源汽車有哪些?

在傳統(tǒng)燃油汽車面臨限制的情況下,新能源汽車市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)。很多人將消費(fèi)意向轉(zhuǎn)向了新能源汽車。下面我們推薦三款10萬(wàn)元以內(nèi)的新能源車,價(jià)格從5萬(wàn)到10萬(wàn)元不等,續(xù)航里程300km以上。希望對(duì)你購(gòu)買有幫助。1.奇瑞eQ1Ant400補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為59.8-69.8萬(wàn)元,綜合續(xù)航里程提升至310公里。...

作者:小楊說(shuō)車
五萬(wàn)內(nèi)最好電動(dòng)汽車,5萬(wàn)內(nèi)新能源汽車報(bào)價(jià)

五萬(wàn)內(nèi)最好電動(dòng)汽車,5萬(wàn)內(nèi)新能源汽車報(bào)價(jià)

標(biāo)題:五萬(wàn)內(nèi)最好電動(dòng)汽車推薦,5000年內(nèi)新能源汽車報(bào)價(jià)及續(xù)航里程介紹隨著傳統(tǒng)燃油汽車的限制越來(lái)越多,新能源汽車市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)。在面對(duì)搖號(hào)難、上牌難的情況下,越來(lái)越多的人將消費(fèi)意向轉(zhuǎn)向了新能源汽車。以下是一些價(jià)格在5萬(wàn)元以內(nèi)且性價(jià)比較高的電動(dòng)車型推薦:1.香河御捷A260這款車型的價(jià)格在1.98-...

作者:小楊說(shuō)車
大眾途安加速有異響,新途安加速發(fā)動(dòng)機(jī)異響嗎?

大眾途安加速有異響,新途安加速發(fā)動(dòng)機(jī)異響嗎?

當(dāng)大眾途安在加速時(shí)出現(xiàn)異響,可能是由多種原因引起的。首先,如果發(fā)動(dòng)機(jī)在改變速度時(shí)發(fā)出咔嗒聲,可能是氣瓶閥的問(wèn)題,需要更換調(diào)節(jié)閥。其次,如果加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出呼呼聲,可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足或發(fā)電機(jī)軸承損壞。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的灰塵或閥門問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。對(duì)于新途安,異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),如怠速或...

作者:小楊說(shuō)車
比亞迪秦PLUSEV轉(zhuǎn)向行駛左前異響,原因何在?

比亞迪秦PLUSEV轉(zhuǎn)向行駛左前異響,原因何在?

客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),左前輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響。經(jīng)過(guò)多次試車和維修,最終發(fā)現(xiàn)是右前輪軸承故障,導(dǎo)致聲音從右前傳遞到左前,造成維修誤判。維修過(guò)程中,排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過(guò)倒換右前輪芯軸承,異響徹底排除。此案例提醒我們,在維修過(guò)程...

作者:小楊說(shuō)車
日產(chǎn)新逍客底盤金屬異響原因及解決方法是什么?

日產(chǎn)新逍客底盤金屬異響原因及解決方法是什么?

日產(chǎn)新逍客底盤異響可能由懸掛、方向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及軸承等故障引起。起步異響多為懸掛系統(tǒng)故障,轉(zhuǎn)向異響則可能涉及方向及懸掛系統(tǒng)。良好路況下的異響可能源于制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。軸承問(wèn)題可通過(guò)帶剎車行駛測(cè)試判斷。路況不佳時(shí)的異響多為懸掛系統(tǒng)或制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)所致。駕駛者應(yīng)避免粗暴駕駛,減速行駛以減少異響。日產(chǎn)新逍客判...

作者:小楊說(shuō)車
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