擁有凱美瑞已經(jīng)四個(gè)月了，車(chē)友最關(guān)心的變速箱頓挫問(wèn)題，通過(guò)我的使用觀察和研究，今天就來(lái)跟大家探討一下這個(gè)問(wèn)題。變速箱頓挫問(wèn)題，是對(duì)比而來(lái)的，如果你以前開(kāi)手動(dòng)，雙離合或是調(diào)教不好的變速箱，你會(huì)覺(jué)得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛(ài)信最新的8at變速箱，由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位，就可以把調(diào)...
豐田凱美瑞在低速行駛時(shí)可能會(huì)遇到變速箱頓挫的問(wèn)題，這通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步造成的。要解決這個(gè)問(wèn)題，關(guān)鍵在于找到合適的換擋時(shí)機(jī)和節(jié)奏。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降速度，以及了解車(chē)輛的擋位轉(zhuǎn)速差，來(lái)調(diào)整換擋的時(shí)機(jī)。例如，可以在松開(kāi)油門(mén)并踩下離合器的同時(shí)，切換擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動(dòng)車(chē)型變速箱存在故障，現(xiàn)已延保至10年20萬(wàn)公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速巡航時(shí)無(wú)法切換至發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。本田已對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行整改，后續(xù)車(chē)型理論上不再出現(xiàn)相同問(wèn)題。涉事車(chē)型包括奧德賽混動(dòng)、10代雅閣混動(dòng)和Inspire混動(dòng)。故障不會(huì)直接危及行...
豐田凱美瑞6速變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步。當(dāng)換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間存在轉(zhuǎn)速差，如果離合器接合控制不夠精細(xì)，就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。要消除頓挫，需要讓換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過(guò)摸索，了解車(chē)輛各擋位的轉(zhuǎn)速差和發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的速度，找到順暢換擋...
新能源榮威e550變速箱故障問(wèn)題，可能是由于變速箱內(nèi)部機(jī)械部件損壞，如離合器和轉(zhuǎn)子等。這種情況下，需要對(duì)損壞部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修，以徹底解決問(wèn)題。如果繼續(xù)行駛，可能會(huì)有安全隱患，甚至導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常行駛。維修新能源榮威e550變速箱時(shí)，需要找有經(jīng)驗(yàn)的維修師傅，根據(jù)車(chē)輛的故障表現(xiàn)，結(jié)合多年的維修經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確...
凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)了出色的均衡性。其提供傳統(tǒng)燃油版與混動(dòng)版兩種動(dòng)力配置。燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)平順，燃油經(jīng)濟(jì)性理想�；靹�(dòng)版則采用最新一代混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)1.8L或2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放，同時(shí)兼顧動(dòng)力輸出與環(huán)保性能。在加速測(cè)試中，混...
針對(duì)10款凱美瑞的油耗問(wèn)題，根據(jù)車(chē)型、駕駛習(xí)慣和路況等因素，油耗表現(xiàn)有所不同。2.0L車(chē)型工信部綜合油耗為9.4L/100km，車(chē)主平均油耗在9.4至10.3L/100km之間；2.4L車(chē)型工信部綜合油耗為10.3L/100km，車(chē)主平均油耗在10.7至11.0L/100km左右�；靹�(dòng)版車(chē)型在實(shí)際使...
凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括傳統(tǒng)燃油版與混動(dòng)版，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)平順，燃油經(jīng)濟(jì)性理想。而混動(dòng)版則采用最新一代混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放，同時(shí)兼顧動(dòng)力輸出與環(huán)保性能。特別是凱美瑞智駕版搭...
凌尚在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了凱美瑞同款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到126kW，最大扭矩為205牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與DirectShift-CVT變速箱相匹配，模擬10個(gè)檔位，使得動(dòng)力輸出線(xiàn)性平順，無(wú)論是起步、加速還是再加速，都能感受到如絲般順滑的動(dòng)力儲(chǔ)備。同時(shí)，凌尚還提供2.0L+電...
全新一代豐田凱美瑞已于北美車(chē)展亮相，即將由廣汽豐田國(guó)產(chǎn)化，并計(jì)劃在廣州車(chē)展發(fā)布。新車(chē)將推出7款車(chē)型，標(biāo)配光感應(yīng)自動(dòng)控制大燈、電子駐車(chē)等。外觀上，采用“KeenLook”設(shè)計(jì)，提供兩種前臉設(shè)計(jì)，混動(dòng)版有專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。全系標(biāo)配LED燈組、自動(dòng)控制大燈等。內(nèi)飾方面，提供兩種配色，標(biāo)配多功能方向盤(pán)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)...
豐田混動(dòng)技術(shù)以電油油電不斷切換，行星齒輪帶動(dòng)，電池輕充輕放，平順省油著稱(chēng)。朋友300H的電池用了30多萬(wàn)公里才換，可見(jiàn)其耐用性。本田混動(dòng)則油充電電驅(qū)動(dòng)，與豐田有區(qū)別，類(lèi)似插電混動(dòng)，理論上更省油。但因雅閣失速門(mén)事件，官方解釋雖無(wú)問(wèn)題，處理方案仍需觀察，故不考慮雅閣。本田雖在某些方面做到極致，但綜合下來(lái)...
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。這款豐田B級(jí)車(chē)型提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛(ài)信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗(yàn)。第八代凱美瑞在車(chē)身設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化改進(jìn)，顏...
7代凱美瑞并不支持無(wú)線(xiàn)Carplay，而是提供Carlife作為替代方案，僅限于豪華版和鋒尚版。CarPlay是蘋(píng)果公司推出的車(chē)載系統(tǒng)，旨在將iOS設(shè)備與車(chē)輛系統(tǒng)無(wú)縫集成。在動(dòng)力配置上，凱美瑞2.0車(chē)型配備了2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配Directshift-CVT變速箱，這是豐田TNGA架構(gòu)下...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2019款凱美瑞自動(dòng)檔超車(chē)時(shí)掛不上檔的問(wèn)題，可能的原因包括排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障以及變速箱檔位開(kāi)關(guān)故障。而關(guān)于S檔的使用，一般建議在超車(chē)或爬坡時(shí)使用凱美瑞雙擎的S檔，因?yàn)槠鋭?dòng)力表現(xiàn)非常足，但同時(shí)油耗也會(huì)增高。S檔的短時(shí)間負(fù)荷增加對(duì)清除積碳有好處。此外，還有車(chē)友提出，清...
總結(jié)內(nèi)容：凱美瑞定速巡航停不下來(lái)的原因可能涉及多個(gè)方面，包括定速巡航系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲、繼電器、電纜線(xiàn)束、按鍵觸點(diǎn)等硬件故障，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、開(kāi)關(guān)、電路等系統(tǒng)問(wèn)題。使用定速巡航時(shí)，需按操作桿及按鈕進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整。但如出現(xiàn)無(wú)法停止巡航的情況，需及時(shí)檢查并修復(fù)相關(guān)問(wèn)題。凱美瑞的定速巡航功能相對(duì)保守，與一些...
本田近期因新技術(shù)問(wèn)題質(zhì)量下滑，出現(xiàn)機(jī)油增多、失速等問(wèn)題，平行軸變速箱優(yōu)勢(shì)不再。豐田以成熟技術(shù)著稱(chēng)，口碑良好，質(zhì)量穩(wěn)定。日產(chǎn)則顯得保守，技術(shù)更新緩慢，主要問(wèn)題集中在變速箱上，但整體質(zhì)量尚可接受。綜合來(lái)看，本田近期質(zhì)量表現(xiàn)相對(duì)較差。@喵的一下就瘦了你的評(píng)論關(guān)閉了，但是有一點(diǎn)我要說(shuō)明一下；本田的七代雅閣和...
本文介紹了五款一箱油能跑一千公里的轎車(chē)，包括卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣混動(dòng)、鈴木啟悅和哈弗H5。這些車(chē)型憑借其大油箱和省油技術(shù)，為消費(fèi)者提供了良好的使用體驗(yàn)和節(jié)省了開(kāi)支。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的人來(lái)說(shuō)，油耗問(wèn)題一直是重要考量因素之一，因此這些車(chē)型在市場(chǎng)上具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力。買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難，油耗問(wèn)題，一直是人們...
這不僅僅是一個(gè)選擇問(wèn)題，而是關(guān)于轎車(chē)和SUV之間的權(quán)衡。雖然兩者在動(dòng)力系統(tǒng)上相似，都有一定的駕駛體驗(yàn)，但它們的變速箱表現(xiàn)良好，屬于“好開(kāi)”型。如果你家只有一輛車(chē)，那么CX-5的實(shí)用性確實(shí)更高，因?yàn)樗梢猿休d更多的物品。然而，如果你需要經(jīng)常搬家或裝貨，那么凱美瑞的SUV特性就更適合你。此外，SUV的停...
日系車(chē)型以其卓越的質(zhì)量、節(jié)能和實(shí)用性而廣受青睞，如豐田卡羅拉、凱美瑞，日產(chǎn)軒逸，本田思域等。成都車(chē)展即將展示多款日系新車(chē)，包括東風(fēng)本田思域e：HEV和皇冠陸放2.0T。皇冠陸放2.0T以其外觀調(diào)整和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)將在車(chē)展期間上市。新車(chē)外觀延續(xù)混動(dòng)版設(shè)計(jì)，內(nèi)飾預(yù)計(jì)與混動(dòng)版相似，配置豐富...
上個(gè)月，上海的韋波和陳碩在杭州出差時(shí)，因?qū)贾莺蜕虾５谋容^而引發(fā)賭約。他們決定比較從杭州到上海迪士尼的出行方式：開(kāi)車(chē)還是高鐵。陳碩因酒誤點(diǎn)，韋波則開(kāi)車(chē)出發(fā)。韋波的凱美瑞2.5Q以4.4升的百公里油耗率先到達(dá)，而陳碩則在高鐵上享受。最終，韋波在時(shí)間上贏了，但在費(fèi)用上，開(kāi)車(chē)的油費(fèi)60.09元與高鐵商務(wù)座...
