這個特殊的E30屬于后一類，因為它已經(jīng)被調(diào)整為純粹的，不可改變的直線樂趣。因為小腰子下的大中冷器，不完全是披著羊皮的狼，因為眾所周知，它的意思是生意。那么背后隱藏著什么呢？這將是豐田的2JZ發(fā)動機。據(jù)了解，該發(fā)動機經(jīng)過廣泛調(diào)整，可輸出令人印象深刻的1000馬力，或與最初的布加迪威龍相似。除了誕生在旭...
內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對...
寶馬3系自1975年推出以來，經(jīng)歷了七代的演變。第一代E21以其銷量超百萬的成績開啟傳奇；第二代E30在尺寸和重量上進行了優(yōu)化；M3官圖。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
P1792故障碼指的是五十鈴自動變速箱的EEPROM檢查總和錯誤。遇到此問題時，建議重新編程變速器EEPROM，若故障碼再次出現(xiàn)，則需更換電子控制模塊。清除故障碼時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括X7K42008凌派野帝E級科雷嘉...
P1287故障碼指的是路虎發(fā)動機燃油需求-范圍/性能問題。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為...
寶馬3系自1975年首款車型誕生以來，歷經(jīng)7代車型更迭，成為寶馬品牌最成功的車型之一。其前身02系列，起源于寶馬“NewClass”項目，旨在打造一款介于豪華車與經(jīng)濟車之間的中級別車型。1500系列首次應(yīng)用霍夫邁斯特彎角設(shè)計，1800系列緊隨其后。1600-2系列的推出，標(biāo)志著寶馬運動車型的鼻祖，后...
P0417故障碼指的是二次空氣噴射系統(tǒng)切換閥B電路短路。這個系統(tǒng)在發(fā)動機啟動時，通過向排氣歧管強制輸入空氣來氧化有害氣體，并加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化。故障原因可能包括電路開路或短路、切換閥故障、泵故障、繼電器故障或電子控制模塊故障。排除故障后，應(yīng)按照車輛型號指定的方案清除故障碼，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵...
寶馬3系，作為寶馬品牌的核心車型，自1975年推出以來已經(jīng)走過了45年的發(fā)展歷程。從最初的E21系列到最新的G20系列，每一代3系都在繼承前代優(yōu)秀運動性能的同時，不斷融入新的設(shè)計理念和技術(shù)革新。從寶馬2002的高性能運動車型，到E30系列的四門車型和M3的誕生，再到E46系列的經(jīng)典設(shè)計，每一代3系都...
U0119故障碼指的是與燃油電池控制模塊通訊丟失的問題。解決這一問題時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障代碼清除方法，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免導(dǎo)致控制中心電腦失去記錄或功能喪失。推薦車型包括傳祺GS4、V3QX50、K45008君越、A4L新POLO、Q25逍客、H330芝麻E30、瑞虎5、3系X7、...
混合動力電池冷卻系統(tǒng)性能故障碼P0C32，是汽車維修中常見的問題。這個故障碼提示混合動力電池冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)了性能問題。解決這一問題，需要根據(jù)車輛型號，遵循正確的故障代碼清除方案。錯誤地拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，可能會導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”或某些功能喪失。正確的處理方法，可以避免這些問題，確保汽車...
榮威E50以其高品質(zhì)和補貼后親民的價格成為小型電動車的代表。知豆D2以其時尚外觀和靈活的充電方式受到青睞。眾泰E200和芝麻E30以其小巧車身和后置后驅(qū)設(shè)計提供良好的操控體驗。東風(fēng)風(fēng)神E30L以其實惠價格和舒適駕駛體驗吸引消費者。奔馳SmartForTwoEV和寶馬i3以其品牌影響力和先進技術(shù)成為高...
寶馬E92335i和E90335i兩款車都搭載了3.0T版本的發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有225kW的最大輸出功率和400N/m的最大扭矩。它們能夠達到250km/h的最高時速，百公里加速時間僅為5.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為8.3L。E92和E90是寶馬內(nèi)部對底盤的命名，代表了不同的車型。寶馬的...
2020款寶馬320Li屬于第七代3系，底盤代號G20，動力強勁，搭載B系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機與8速手自一體變速箱，提供卓越駕駛體驗，盡顯運動豪華風(fēng)范。屬于第七代3系，底盤代號G20。第一代為E21，第二代為E30，第三代為E36，第四代為E46，第五代為：E90系列，第六代為：F30。汽車現(xiàn)在...
寶馬E30是寶馬3系列的經(jīng)典車型，于1982年至1994年生產(chǎn)。最初為雙門轎跑，1983年推出四門版，1985年推出旅行版。E30的MPower版本在多個賽事中表現(xiàn)出色，成為奪冠利器。這款車是寶馬3系中最具情懷的一款，深受車迷喜愛。寶馬E30是寶馬3系中一款具有歷史意義的車型，其生產(chǎn)周期跨越了198...
寶馬E30是20世紀(jì)80年代上市的寶馬3系第二代車型，具有豐富的歷史和情懷。它推出了雙門轎跑、四門轎車和旅行車版本。E30的M-Power版本在賽事中表現(xiàn)優(yōu)異。盡管在國內(nèi)較為罕見，但許多汽車改裝愛好者仍選擇對其進行改裝，通常采用極簡風(fēng)格以保留原車特色。改裝過程復(fù)雜，需更換大量零件，幾乎相當(dāng)于重新組裝...
寶馬3系自1975年推出以來，共經(jīng)歷了七代發(fā)展。第一代代號為E21，第二代為E30，第三代為E36，第四代為E46，第五代為E90/E91/E92/E93，第六代為F30。寶馬公司，成立于1916年，由吉斯坦-奧托創(chuàng)立，總部位于德國慕尼黑。最初是一家飛機工廠，名為BFW，后于1917年重組并更名為B...
一個人為什么會擁有12輛BMW3系？而這12輛車差不多涵蓋了BMW3系的所有車款，他會是一個什么樣的人？在拉斯維加斯的一個經(jīng)過改裝的消防大樓里，ChrisWillett和團隊準(zhǔn)備重新打造一輛E30M3敞篷版。這是一款并沒有正式進入美國的BMW，但ChrisWillett對TA，對E30實在太喜歡了，...
