斯柯達(dá)明銳PLUS即將亮相,這款全新家轎在尺寸和配置上都有所提升。外觀設(shè)計(jì)更加年輕時(shí)尚,內(nèi)飾科技感增強(qiáng),配置豐富。車(chē)身尺寸加大,預(yù)計(jì)軸距2731mm,動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)現(xiàn)款1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)可能推出插電混動(dòng)版。明銳PLUS的全面升級(jí),使其在A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力,市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。斯柯達(dá)明銳...
寶馬3系與大眾CC在各自品牌中均占有一席之地。寶馬3系以其出色的動(dòng)力表現(xiàn)和舒適的乘坐空間贏得粉絲,特別是其官方0-100km/h加速5.9s的強(qiáng)勁性能。而大眾CC則以其豐富的安全配置和舒適的駕乘體驗(yàn)為賣(mài)點(diǎn),配備多項(xiàng)高科技配置,讓駕駛更加便捷。兩款車(chē)各有千秋,寶馬3系更注重駕駛體驗(yàn),大眾CC則更偏向舒...
寶馬3系和大眾CC各有特點(diǎn)。寶馬3系配置豐富,擁有零胎壓繼續(xù)行駛、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等,外觀經(jīng)典大氣,內(nèi)飾做工精良但中控稍小。大眾CC配置更全面,包括并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等,外觀動(dòng)感,內(nèi)飾傳統(tǒng)但略顯平淡。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求和喜好,考慮配置、外觀和內(nèi)飾等因素。寶馬3系以其經(jīng)典外觀、豐富配置和精良內(nèi)飾受...
在選擇購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)款時(shí),需根據(jù)個(gè)人喜好和需求考慮。大眾帕薩特雖然價(jià)格便宜,但級(jí)別不夠,不建議選擇。寶馬5系注重運(yùn)動(dòng)感和操控,新款更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能,老款更耐看。奔馳E級(jí)的巔峰車(chē)型是W211,新款顏值出眾,但動(dòng)力總成略顯不足。奧迪A6L作為替代帕薩特的選擇,均衡性較強(qiáng),擁有六缸動(dòng)力總成,但缺乏ZF的8AT變...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】根據(jù)德國(guó)權(quán)威媒體《AutoBild》的報(bào)道,大眾將推出一款中大型轎車(chē),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬5系/奔馳E級(jí)等。它有可能基于奧迪A6的平臺(tái),配備前驅(qū)/四驅(qū)系統(tǒng),此外還衍生出旅行版車(chē)型。這款新車(chē)比輝騰的定位低一級(jí),日后有可能?chē)?guó)產(chǎn),點(diǎn)評(píng)君估計(jì)大概售35-50萬(wàn)元。...
德國(guó)大眾甲殼蟲(chóng)以其時(shí)尚外觀和德系車(chē)穩(wěn)定性受到女性喜愛(ài),價(jià)格21W-29W。一汽豐田RAV4,城市SUV,價(jià)格17W-27W,外觀漂亮且性?xún)r(jià)比高,適合女性駕駛。東風(fēng)本田CRV,經(jīng)典SUV車(chē)型,價(jià)格18W-27W,性能和外觀經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn),適合男女駕駛。長(zhǎng)安沃爾沃S40,安全系數(shù)高,價(jià)格20W-40W,時(shí)...
2017年轎車(chē)銷(xiāo)量榜單中,大眾領(lǐng)跑,吉利帝豪EC7和遠(yuǎn)景上榜,奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車(chē)型更受歡迎,價(jià)格更便宜。美系車(chē)價(jià)格優(yōu)惠大,日系車(chē)價(jià)格穩(wěn)健。全新邁騰登頂B級(jí)車(chē)市場(chǎng),雅閣、天籟上榜,凱美瑞無(wú)緣。豪華品牌中,奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L銷(xiāo)量接近。C級(jí)車(chē)市場(chǎng),德系豪強(qiáng)BBA依然擁有強(qiáng)大統(tǒng)治力。小型...
捷豹XEL作為奇瑞汽車(chē)捷豹路虎攬勝的中大型車(chē),2021年5月發(fā)布了2021款。根據(jù)以往升級(jí)規(guī)律,2022款作為中后期改款預(yù)計(jì)將在2022年發(fā)布,可能沿用家族式外觀設(shè)計(jì),對(duì)多媒體功能及車(chē)型配置進(jìn)行提升,繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A4L、A6L,寶馬三系,奔馳C級(jí)及大眾...
總結(jié)內(nèi)容:在追求個(gè)性化的汽車(chē)市場(chǎng)中,無(wú)邊框車(chē)門(mén)車(chē)型逐漸受到消費(fèi)者的青睞。本文推薦了幾款指導(dǎo)價(jià)在30萬(wàn)元左右的無(wú)邊框車(chē)門(mén)家用車(chē),包括大眾CC、奔馳CLA、寶馬2系以及斯巴魯BRZ和豐田86等。它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面各具特色,無(wú)論是家用車(chē)還是平民超跑都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,展現(xiàn)了獨(dú)特的個(gè)性...
輝騰,大眾的豪華旗艦,與寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8L同臺(tái)競(jìng)技。這款頂配車(chē)型搭載6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī),輸出331kW功率和560Nm扭矩,配備缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金材質(zhì),5AT變速器。輝騰的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),Towson中央差速器,極大提升穩(wěn)定性和抓地力。前后多連桿獨(dú)立懸掛,雖成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,卻顯著增強(qiáng)...
在中國(guó),德系車(chē)以其高級(jí)感和品質(zhì)深受?chē)?guó)人喜愛(ài)。大眾和奧迪等品牌在中國(guó)市場(chǎng)上的影響力和產(chǎn)品形象深入人心,早期的桑塔納和現(xiàn)在的朗逸、帕薩特都是市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。在高端市場(chǎng),奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L形成了三足鼎立的局面。德國(guó)人對(duì)本土品牌同樣青睞,大眾在德國(guó)銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先,BBA品牌也非常受歡迎。然而,與...
今年的車(chē)市遇冷是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),于是我們就看到了就算強(qiáng)如大眾也在不遺余力的推陳出新,一下子就帶來(lái)了兩款產(chǎn)品:全新帕薩特和代替途觀的途岳。不由地感嘆如今的汽車(chē)市場(chǎng)是越來(lái)越熱鬧了。豪華車(chē)市場(chǎng)亦是如此。面對(duì)奧迪A3的三廂版在豪華A級(jí)市場(chǎng)賣(mài)的如火如荼,寶馬1系的三廂版也是不遑多讓?zhuān)捡Y氣勢(shì)洶洶的帶來(lái)了中國(guó)特供...
10月優(yōu)信拍成交數(shù)據(jù)維持高位,受?chē)?guó)慶影響交易日減少但未影響市場(chǎng)表現(xiàn)。主流車(chē)型批發(fā)指數(shù)平穩(wěn),凱美瑞、寶馬五系價(jià)格上漲,A級(jí)熱門(mén)車(chē)降價(jià)。國(guó)產(chǎn)車(chē)增長(zhǎng)Top5榜單占主導(dǎo),海馬增幅近50%。外遷指數(shù)國(guó)產(chǎn)強(qiáng)勁,長(zhǎng)城增幅57%居首。豪華品牌奔馳超越寶馬,國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪登頂。新能源車(chē)北汽新能源領(lǐng)先,吉利入榜。車(chē)型熱...
2019年1月新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)量同比暴跌53.6%,市場(chǎng)不景氣。榮威Ei5以休旅車(chē)造型、420km續(xù)航和高性?xún)r(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
在插電混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)中,寶馬5系Le、比亞迪唐DM和大眾帕薩特PHEV三款車(chē)型占據(jù)了顯著的市場(chǎng)份額,共計(jì)達(dá)到40%。其中,寶馬5系Le憑借其高端定位和出色的市場(chǎng)布局成為領(lǐng)頭羊,而比亞迪唐DM和大眾帕薩特PHEV也各自以其特色和性能贏得了消費(fèi)者的青睞。三款車(chē)型各有千秋,在技術(shù)、配置和性能方面均表現(xiàn)出...
在新能源車(chē)市場(chǎng)迅猛發(fā)展之際,消費(fèi)者對(duì)“油改電”車(chē)型已不再滿(mǎn)足,車(chē)企紛紛投入巨資開(kāi)發(fā)純電專(zhuān)屬平臺(tái)。大眾的MEB平臺(tái)和廣汽新能源的GEP平臺(tái)便是例證,它們推出的車(chē)型深受消費(fèi)者喜愛(ài)。然而,寶馬卻堅(jiān)持不效仿奔馳和奧迪,拒絕開(kāi)發(fā)純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái),而是采用一個(gè)靈活的平臺(tái),支持多種動(dòng)力系統(tǒng),以滿(mǎn)足不同需求并利用其百...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強(qiáng)壯性能著稱(chēng),尤其適合WRC等極限路況,但胎噪較大,常見(jiàn)于寶馬7系、奧迪A8等高檔車(chē)型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣(mài)點(diǎn),但耐磨性一般,抓地力平平,適合中級(jí)車(chē)型如奧迪A4、A6,奔馳C級(jí)E級(jí),寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后,但耐磨性不佳,價(jià)格較高,常見(jiàn)于奧...
奔馳的四座硬頂敞篷跑車(chē)選擇相對(duì)有限,主要因?yàn)楸捡Y沒(méi)有雙門(mén)四座硬頂敞篷車(chē)型,而是提供軟頂?shù)腅260和E350。SLK系列雖然是硬頂敞篷,但只有兩個(gè)座位。四座敞篷車(chē)則有E-coupe。早年的CLK系列是硬頂敞篷,但現(xiàn)在的SLK系列在動(dòng)力上不如CLK。市場(chǎng)上其他品牌的四座敞篷跑車(chē)包括比亞迪S8、標(biāo)致207...
大眾Arteon是大眾旗下具有五門(mén)設(shè)計(jì)的轎跑車(chē)型,作為大眾CC的后繼車(chē)型,它融合了轎車(chē)的穩(wěn)定與跑車(chē)的靈敏。其外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足,腰線(xiàn)貫穿車(chē)頭至車(chē)尾,尾門(mén)微微翹起,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感。定位為中高級(jí)家用轎跑的Arteon,定價(jià)在25.28-30.98萬(wàn)元之間,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系、奧迪A4等。雖然Arte...
大眾輝昂作為一款中大型行政轎車(chē),其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等一線(xiàn)豪華品牌車(chē)型,以及凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES等二線(xiàn)豪華品牌車(chē)型。盡管輝昂與奧迪A6L同平臺(tái),但在消費(fèi)者心中,品牌力的差距使得輝昂難以與BBA相提并論。在二線(xiàn)豪華品牌中,凱迪拉克CT6、沃爾沃S90和捷豹...