1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)小康C32在底盤與操控方面表現(xiàn)不俗。它采用前麥弗遜后扭力梁式獨立懸掛結(jié)構(gòu)，行駛較為平穩(wěn)舒適，能有效吸收道路顛簸。底盤較高，視野開闊，讓倒車過彎更為輕松，通過性也不錯。轉(zhuǎn)向方面，東風(fēng)小康C32的方向盤采用塑料材質(zhì)，造型動感且手感舒適，還帶有電子助力器，轉(zhuǎn)向輕巧精準(zhǔn)無虛位。無論是過彎...
東風(fēng)小康C32操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)小康C32的底盤設(shè)計合理，通過性良好。其懸架系統(tǒng)采用獨立懸掛，有效提升了車輛行駛時的穩(wěn)定性，減少了顛簸感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤采用塑料材質(zhì)，帶有電子助力器，造型動感且手感舒適，轉(zhuǎn)向輕巧精準(zhǔn)無虛位。無論是過彎還是倒車，指向性都很好，給駕駛者帶來了極大的信心。...
2014年微車市場的研發(fā)方向呈“新型化”和“升級化”的趨勢更加明顯，傳統(tǒng)微車基本以改進、改型為主。作為微車行業(yè)的佼佼者，東風(fēng)小康公司一直以來都在引領(lǐng)著行業(yè)的快速發(fā)展，通過打造經(jīng)典的C系微車車型，樹立了行業(yè)的新標(biāo)桿。無論是微卡C31、C32，還是微客C36、C37，東風(fēng)小康C系列微車車型，在空間、動力...
