奔馳E完成換代，延續(xù)S級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格并增加混動(dòng)系統(tǒng)，外觀更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)獨(dú)特，配備超大HUD及MBUXHyperscreen系統(tǒng)，動(dòng)力上搭載四缸六缸+48V輕混，未來(lái)還將推插電混動(dòng)版，純電續(xù)航超百公里，引發(fā)熱議。我們知道，目前的奔馳對(duì)旗下的產(chǎn)品已經(jīng)逐步完成了換代，無(wú)論是旗艦級(jí)的S系列還是入門班的A既車！...
奔馳全新E級(jí)測(cè)試諜照近日曝光，新車在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，預(yù)計(jì)將推出旅行版。最引人注目的是，插電式混動(dòng)版將搭載更強(qiáng)大的電機(jī)和更大容量的電池組，預(yù)計(jì)純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到100km。從諜照來(lái)看，新車的大燈和前格柵造型有所變化，后保險(xiǎn)杠和尾燈設(shè)計(jì)也進(jìn)行了更新。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載改進(jìn)的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版在外觀上幾乎無(wú)差別，但長(zhǎng)軸距版在車身長(zhǎng)度和軸距上更長(zhǎng)，為乘客提供了更寬敞的乘坐空間。此外，長(zhǎng)軸距版在配置上也更為豐富，如分段式電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入等。在動(dòng)力上，奔馳E級(jí)提供1.5升混動(dòng)系統(tǒng)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升混動(dòng)系統(tǒng)等多種選擇。而變速箱方面，全系標(biāo)配9速自動(dòng)...
