眾所周知，寶馬計(jì)劃推出一款名為i3的緊湊型純電動車。這款新車的設(shè)計(jì)草圖、初步的信息和諜照等都已經(jīng)出現(xiàn)在了網(wǎng)絡(luò)之上，但是寶馬尚未公布過該車的官方效果圖。因此，海外媒體的藝術(shù)家基于寶馬最近發(fā)布的諜照視頻和細(xì)節(jié)信息，繪制出了一張i3電動車的效果圖。寶馬i3電動車假想圖從這張效果圖來看，這款寶馬i3像是沿用...
寶馬i3與寶馬三系各有千秋，選擇哪款車更好，需根據(jù)用戶的實(shí)際需求和使用場景來決定。***寶馬i3**：更適合在城市中行駛，節(jié)省能耗費(fèi)用，滿足日常通勤需求。其外觀設(shè)計(jì)科幻，動力強(qiáng)勁，采用后置電機(jī)，最大功率250kW，最大扭矩430N·m，0-100km/h加速僅需5.6秒，最高車速可達(dá)180km/h，...
寶馬i3作為寶馬品牌在純電領(lǐng)域的標(biāo)桿之作，自上市以來便備受關(guān)注。這款車不僅延續(xù)了寶馬3系燃油車的運(yùn)動靈魂，更通過超長續(xù)航、強(qiáng)勁動力與數(shù)字化座艙，將豪華電動出行的邊界推向新高度。寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的性能表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。二、寶馬i3性能與配置寶馬i3搭載了先進(jìn)的電力驅(qū)動系統(tǒng)，...
寶馬i3作為一款純電動車型，自推出以來便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和寶馬品牌的運(yùn)動基因吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。作為一款結(jié)合了新能源技術(shù)和寶馬經(jīng)典元素的車型，寶馬i3在動力性能、操控性、續(xù)航里程以及智能化配置等方面都有著不俗的表現(xiàn)。二、寶馬i3純電車的性能與特點(diǎn)1.動力性能寶馬i3搭載了高性能的電動機(jī)和先進(jìn)的...
寶馬i3的油耗因車型、駕駛習(xí)慣和路況等多種因素而有所不同。一般來說，寶馬i3普通版車型的平均油耗大約在12L/100km左右。進(jìn)口版車型的平均油耗范圍則在6.28L/100km至21.45L/100km之間，而增程版的真實(shí)油耗平均為6.28L/100km。要查詢寶馬i3的實(shí)時(shí)油耗，車主可以通過按下儀...
寶馬i3是由華晨寶馬在位于中國沈陽市鐵西區(qū)的里達(dá)工廠生產(chǎn)的。這座工廠占地290萬平方米，總投資達(dá)到150億元，是寶馬i3的全球唯一生產(chǎn)地。里達(dá)工廠配備了先進(jìn)的生產(chǎn)線和附屬設(shè)施，包括車身、噴漆和總裝生產(chǎn)線，以及大型數(shù)據(jù)中心、交流中心和物流中心等，確保了寶馬i3的高品質(zhì)生產(chǎn)。此外，整個(gè)沈陽生產(chǎn)基地都使用...
寶馬i3充電樁的價(jià)格區(qū)間因品牌、類型和配置的不同而有所差異。寶馬原廠充電樁的價(jià)格通常較高，一般在數(shù)千元到上萬元不等。例如，寶馬原廠7KW充電樁的價(jià)格約為7500元，包含40米的安裝線，超出部分的線纜材料費(fèi)用需額外支付。而市面上的一些第三方品牌充電樁，如普諾得等，價(jià)格相對更為親民，其380V21KW充...
保時(shí)捷、寶馬和奧迪這些知名汽車品牌都推出了各自的新能源車型。保時(shí)捷的Taycan是一款四門純電動跑車，充電4分鐘就能續(xù)航100km。寶馬i3以其全鋁制底盤和碳纖維座艙設(shè)計(jì)，純電續(xù)航里程達(dá)到271公里，而i8和530Le也是寶馬的新能源車型。奧迪則有A6Le-tron和Q7e-tron等混動車型，以及...
寶馬i3作為首款國產(chǎn)純電動車，銷售情況不佳，兩個(gè)月僅賣出2臺，且需從3系和iX3客戶轉(zhuǎn)化�？蛻魧﹄妱榆噧r(jià)值認(rèn)知不足，優(yōu)惠幅度小，配置低成為主要抱怨點(diǎn)。盡管有置換和增購保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策，但銷售壓力依然巨大。大家好，我是寶馬銷售顧問，今天來聊聊寶馬首款國產(chǎn)純電動車——i3。當(dāng)?shù)赜袃杉覍汃R4S店，本店平均每天...
寶馬i3實(shí)拍外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，配備全新科技感雙聯(lián)屏內(nèi)飾。動力系統(tǒng)顯著升級，0-100km/h加速時(shí)間大幅縮短。新款車型搭載更大容量電池，純電續(xù)航里程大幅提升至592公里。車身尺寸穩(wěn)定，售價(jià)相對老款有所增長。綜合來看，寶馬i3的升級值得期待。具體內(nèi)容：新車型外觀變化微妙，內(nèi)飾科技感增強(qiáng)，動力...
新車的外觀設(shè)計(jì)極具未來感，前臉的藍(lán)色光帶和犀利的大燈造型彰顯了寶馬的家族特色。車身線條流暢，后溜設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動感。車身尺寸為4804/1933/1387mm，軸距2993mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。動力方面，寶馬IVision采用純電動系統(tǒng)，最大續(xù)航里程達(dá)到600km，最高時(shí)速200km/h，0-1...
寶馬i3中期改款，價(jià)格區(qū)間為37.98萬元至44.98萬元，不僅在電池容量和續(xù)航里程上進(jìn)行了提升，還對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，使其更加符合年輕消費(fèi)者的審美。寶馬在中國市場積極布局新能源車和充電基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)劃到2018年底在中國提供超過8萬個(gè)即時(shí)充電樁，覆蓋超過100個(gè)城市。新款i3的電池容量提升至...
2017款寶馬i3(進(jìn)口)作為一款小型車，其車身尺寸為4006/1775/1600mm，軸距2570mm，提供了基本的乘坐空間。車輛前后輪胎規(guī)格分別為155/70R19和175/60R19，保證了行駛的穩(wěn)定性。盡管后排空間不大，但配備了后排頭部氣囊，增加了安全性。動力系統(tǒng)方面，該車搭載0.7LL2發(fā)...
寶馬i3以其時(shí)尚的外觀和出色的電池性能在市場上贏得了關(guān)注。這款車型不僅在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級，提供了更加運(yùn)動和立體的外觀，還在電池技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。寶馬i3的電池初始容量為21.6千瓦時(shí)，能夠支持車輛在8秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，最大續(xù)航里程可達(dá)257公里。此外，新款i3還增加了墨爾本紅和皇家藍(lán)...
自2021年問世以來，寶馬i3電動車已經(jīng)成為世界上許多國家的警車，如瑞士、德國、意大利、奧地利、羅馬尼亞、捷克、英國、美國、迪拜等�？梢哉f是受到了成千上萬人的喜愛。日前，愛爾蘭警方也宣布將推出寶馬i3電動車。第一批寶馬i3警車于2021年9月交付日內(nèi)瓦警察局，而寶馬i3警車的最大客戶來自LAPD。2...
寶馬i3升級版正式上市，新車推出純電動版和增程式版兩款車型。純電版售價(jià)分別為422.8萬元和455.8萬元，增程版售價(jià)為522.8萬元。新車的主要變化是提高了電池容量，純電版續(xù)航里程提升至200公里，增程版續(xù)航里程為330公里。寶馬i3的升級主要針對儲能系統(tǒng)，通過提高鋰離子電池的能量密度，將電池容量...
寶馬i3是一款純電動轎車，搭載125kw電動機(jī)，最大扭矩250nm，續(xù)航里程達(dá)300公里。車身尺寸為3999mm×1775mm×1578mm，軸距2570mm。性能方面，0至60千米加速時(shí)間不到4秒，0至100千米加速約8秒，一次充電可行駛257千米，極速160千米。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
寶馬i3是一款四座純電動汽車，以其環(huán)保理念和創(chuàng)新設(shè)計(jì)受到市場歡迎。車輛尺寸為4006×1775×1600mm，最高車速150km/h。提供單電機(jī)和增程式版本，增程版搭載0.647L雙缸汽油發(fā)動機(jī)，續(xù)航可達(dá)396km，NEDC循環(huán)下每100km消耗11.5-11.9kWh電量與0.6L汽油，平均油耗約...
寶馬i3是一款純電動小型車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，配備10.25英寸中控屏和iDrive-6.0信息娛樂系統(tǒng)，支持多設(shè)備連接。性能方面，i3搭載125kW電動機(jī)，7.3秒內(nèi)加速至100km/h；i3s則采用135kW電機(jī)，百公里加速更快。新款i3采用新電池組，普通版NEDC續(xù)航359km，i3s為345km...
寶馬i3銷量較低的原因主要有兩點(diǎn)：首先，作為一款新能源汽車，其受眾群體相對較��；其次，從性能角度來看，i3的續(xù)航里程和動力性能相較于市場上其他電動車型并無明顯優(yōu)勢。例如，2020款i3的NEDC續(xù)航里程為340km，電機(jī)輸出為170kW/250Nm，0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，與2019年...
