日內(nèi)瓦顛峰對(duì)決！法拉利488PistaVS保時(shí)捷911GT3RS，誰(shuí)將勝出？

下月的日內(nèi)瓦車(chē)展將迎來(lái)法拉利和保時(shí)捷的巔峰對(duì)決。法拉利將發(fā)布史上最強(qiáng)V8車(chē)型——488Pista，擁有720馬力的驚人輸出，百公里加速僅需2.8秒。而保時(shí)捷則以最強(qiáng)911自然吸氣——911GT3RS回應(yīng)，兩者的引擎堪稱(chēng)藝術(shù)品。488Pista以其F1空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和超輕量級(jí)車(chē)身，成為法拉利史上最快V...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利488GT3的全新設(shè)計(jì)是否提升了性能？

法拉利488GT3在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，以提高其性能和穩(wěn)定性。重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠和增加的flicks有助于產(chǎn)生更大的下壓力，優(yōu)化氣流。尾翼上的通風(fēng)口也經(jīng)過(guò)了徹底的重新設(shè)計(jì)。此外，更長(zhǎng)的軸距有助于減少輪胎磨損，使從GT3到GTE的轉(zhuǎn)換更加容易。車(chē)輛還更輕，可以使用更多的壓載物，降低重心。牽引力控制和...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

寶馬X3/法拉利488GTB領(lǐng)銜 本周海外精選

炎熱的夏季，當(dāng)周末沒(méi)有好去處的時(shí)候，還是躲在空調(diào)房里最舒服，而我們也特意為您準(zhǔn)備了本周的感官盛宴，還等什么一起來(lái)看看本周的海外新車(chē)型吧。寶馬X3/法拉利488GTB領(lǐng)銜本周海外精選品牌車(chē)名車(chē)型法拉利488GTB跑車(chē)特斯拉ModelSD阿斯頓·馬丁RapidE邁凱倫570SSpider捷豹XESVPr...

作者：管笛

法拉利488 GTB官圖發(fā)布 3月份正式上市

近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，法拉利正式發(fā)布了488GTB的車(chē)型官圖。據(jù)悉，新車(chē)將搭載一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為670馬力，實(shí)車(chē)將在3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布。外觀來(lái)看，法拉利488GTB大量借鑒458的設(shè)計(jì)元素，并在空氣動(dòng)力學(xué)套件方面進(jìn)行了提升，配備了雙氣導(dǎo)流板和底部側(cè)進(jìn)氣口，后...

作者：鄧義權(quán)

米其林為法拉利488Pista定制競(jìng)馳Cup2R輪胎，性能如何？

針對(duì)法拉利488Pista的特殊需求，米其林研發(fā)了定制款競(jìng)馳Cup2R輪胎，標(biāo)識(shí)為K1*，滿(mǎn)足賽道競(jìng)速中更強(qiáng)抓地力的要求。這款輪胎不僅在干地表現(xiàn)卓越，濕地抓地力、水漂和磨耗性能同樣出色。競(jìng)馳Cup2R采用賽事運(yùn)動(dòng)胎面配方，提升結(jié)構(gòu)剛度和特殊胎面花紋設(shè)計(jì)，抓地力更強(qiáng)。相比標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)馳Cup2，接地面積增加...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

3.9T/V8/優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)套件法拉利發(fā)布兩款488賽車(chē)官圖，性能提升了嗎？

法拉利近期推出了488GT3EVO和488ChallengeEVO兩款賽車(chē)的官方圖片。488GT3EVO在原有488GT3的基礎(chǔ)上，通過(guò)升級(jí)性能套件，包括優(yōu)化的前包圍、尾翼、后擴(kuò)散器和寬體賽車(chē)翼子板，以及經(jīng)過(guò)18000小時(shí)計(jì)算和CFD模擬確定的車(chē)頭進(jìn)氣口尺寸樣式，提升了車(chē)輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性。同時(shí)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

馬自達(dá)2寶馬X5領(lǐng)銜一周海外重點(diǎn)新車(chē) 哪些值得期待？

馬自達(dá)2黑白限量版、寶馬X5全新諜照、豐田Auris旅行版曝光，以及奔馳A級(jí)、AMGA45、寶馬1系等車(chē)型紛紛亮相。此外，雷諾Clio、奧迪Q3、勞斯萊斯庫(kù)里南、法拉利488GTB混動(dòng)跑車(chē)等也備受關(guān)注。多款新車(chē)搭載新技術(shù)，提供多樣化動(dòng)力選擇，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。簡(jiǎn)介：馬自達(dá)2/寶馬X5打頭陣，一周...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利488PistaSpider亞洲首展，踢車(chē)幫送……

【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：法拉利488Pist...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利f8為什么比488便宜？

法拉利F8與488價(jià)格差異主要源于動(dòng)力性能。F8動(dòng)力相對(duì)較低，而488則擁有更強(qiáng)動(dòng)力，能快速提速。法拉利是意大利著名跑車(chē)制造商，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)立，以生產(chǎn)一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)聞名。法拉利車(chē)隊(duì)在賽車(chē)領(lǐng)域取得巨大成功，公路車(chē)款則被視為速度、奢華、性感和財(cái)富的象征。2018年，法拉...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利458和488怎么區(qū)分？

法拉利458和488兩款高性能跑車(chē)在動(dòng)力、換擋按鈕和尾部排氣設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。458配備4.5升自然吸氣8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而488則搭載3.9升雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。換擋按鈕方面，458為橫置設(shè)計(jì)，488為縱置。排氣設(shè)計(jì)上，458采用中置三出排氣，488則為中置雙出排氣。法拉利作為意大利知名汽車(chē)制造商，以生...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利458和法拉利488有什么區(qū)別？

法拉利458和488兩款超跑在動(dòng)力、外形和內(nèi)飾方面存在差異。488作為458的替代車(chē)型，搭載3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)。外形上，488車(chē)燈更修長(zhǎng)，尾部采用中置雙出排氣，而458為中置三出排氣。內(nèi)飾方面，兩款車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言相似，但換擋按鈕布局不同，458為橫置，488為縱置。以上內(nèi)容由58汽車(chē)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

488和458區(qū)別是什么？

法拉利458和488是兩款不同車(chē)型，主要區(qū)別在于動(dòng)力、外形和內(nèi)飾。458搭載4.5升自然吸氣8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而488則配備3.9升雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。外形上，488車(chē)燈更修長(zhǎng)，尾部采用中置雙出排氣，與458的中置三出排氣不同。內(nèi)飾方面，兩款車(chē)設(shè)計(jì)相似，但換擋按鈕布局有所區(qū)別。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利488離地間隙多高？

法拉利488是一款超級(jí)跑車(chē)，具有可調(diào)節(jié)的離地間隙，最大可達(dá)100mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，采用碳纖維和Alcantara等輕量化材料。在售車(chē)型有三款，排量為3.9T和4.0T，配備雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530kW，最大馬力721PS，最大扭矩770N·m，展現(xiàn)出卓越的性能。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利敞篷車(chē)有哪幾款？

法拉利目前有三款在售敞篷車(chē)型：2019款3.9TPistaSpider488、2015款3.9TSpider488和2018款3.9TV8Portofino。這三款車(chē)均搭載3.9升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔雙離合變速箱。2019款PistaSpider488最大功率530KW，最大扭矩770Nm；...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利458與488的區(qū)別是什么？

法拉利458與488的主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)、外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)。488作為458的替代車(chē)型，搭載了3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)。外形上，488的車(chē)燈更修長(zhǎng)，尾部采用中置雙出排氣，而458為中置三出排氣。內(nèi)飾方面，兩者設(shè)計(jì)語(yǔ)言相似，但換擋按鈕布局有所不同。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

傳聞中級(jí)引擎克爾維特將花費(fèi)170000美元嗎？

如果你一直在關(guān)注關(guān)于雪佛蘭改用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的下一代克爾維特的新聞，并希望獲得一輛廉價(jià)的超級(jí)跑車(chē)，我們擔(dān)心我們可能會(huì)有一些壞消息給你。根據(jù)克爾維特論壇的最新信息，中級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)克爾維特C8的售價(jià)為16.99萬(wàn)美元。這不僅使得它的價(jià)格不僅是現(xiàn)在的基礎(chǔ)黃貂魚(yú)的3倍，甚至比現(xiàn)在的ZR1(起價(jià)超過(guò)12萬(wàn)美元)還...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利488底盤(pán)能升到多高？

法拉利488是一款超級(jí)跑車(chē)，具有簡(jiǎn)約內(nèi)飾和輕量化材料。底盤(pán)可調(diào)節(jié)，最大升高100mm。在售車(chē)型有三款，排量3.9T和4.0T，配備雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530kW，最大馬力721PS，最大扭矩770N·m。法拉利488以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為超級(jí)跑車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。其底盤(pán)高度可調(diào)節(jié)，最大...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

法拉利458系列停產(chǎn)了嗎？

法拉利458系列已停產(chǎn)，2015年3月日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布替代產(chǎn)品488。目前有488GTB、488Spider兩款民用車(chē)型，488GTE和488GT3兩款賽道車(chē)型，以及日本市場(chǎng)特制的J50限量車(chē)型。458系列以其4.5LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特造型，被譽(yù)為藝術(shù)品，帶來(lái)非凡駕馭感和迷人聲浪。以上內(nèi)容由58...

作者：小楊說(shuō)車(chē)