法拉利488GTB高位制動(dòng)燈故障檢修應(yīng)該如何進(jìn)行？

在法拉利488GTB的高位制動(dòng)燈出現(xiàn)故障時(shí)，首先確認(rèn)車(chē)輛在鎖車(chē)狀態(tài)下，高位制動(dòng)燈是否微亮。使用DEIS檢測(cè)儀檢查車(chē)輛，未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)控制系統(tǒng)和車(chē)身控制系統(tǒng)有故障記錄。制動(dòng)燈控制正常，漏電電流也在正常范圍內(nèi)。通過(guò)分析電路圖，發(fā)現(xiàn)高位制動(dòng)燈由獨(dú)立的電路支路控制，由制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)D006發(fā)送信號(hào)至W007NFR制...

488與488pista有哪些不同之處？

兩款法拉利車(chē)型在性能和設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。488擁有670馬力和760牛·米的扭矩，而488pista則提升至720馬力和770牛·米的扭矩。488pista的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)更為先進(jìn)，車(chē)頭下壓力更大。兩者均搭載3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但488pista的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)，包括排氣系統(tǒng)、曲軸、連桿和活...

立起來(lái)的馬是什么車(chē)？立標(biāo)和大標(biāo)區(qū)別是什么？

法拉利的車(chē)標(biāo)以其躍馬形象聞名，這個(gè)意大利超級(jí)跑車(chē)品牌以其卓越的性能和設(shè)計(jì)著稱(chēng)。法拉利的488系列，尤其是488Pista，以其3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和720馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力而備受青睞。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有高轉(zhuǎn)速和大扭矩，還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料。與之匹配的是7速雙離合變速箱，這種變速箱以其...

法拉利488PistaSpider亞洲首展，踢車(chē)幫送……

【任務(wù)】1、標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下為參考案例：法拉利488Pist...

法拉利488是渦輪增壓?jiǎn)幔?/a>

法拉利柏濤菲諾改裝成503千瓦純種，性能提升的秘密是什么？

Inconel材料打造的高性能排氣系統(tǒng)，為法拉利柏濤菲諾減重11kg，同時(shí)改裝空氣動(dòng)力學(xué)部件，進(jìn)一步提升峰值輸出。原本性能最弱的柏濤菲諾，經(jīng)過(guò)改裝后，最大功率達(dá)到503kW，最大扭矩871Nm，超越了488GTB超級(jí)跑車(chē)。改裝后的柏濤菲諾，0-100km/h加速僅需3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)325km/...

2021法拉利SF90StradaleAssettoFiorano在印地創(chuàng)造記錄，它真的做到了嗎？

法拉利SF90StradaleAssettoFiorano在印第安納波利斯賽道的CorseClientiRegal賽車(chē)系列中，以174.6英里的最高時(shí)速刷新了單圈記錄。這一成績(jī)僅比基于488GTB的最快法拉利挑戰(zhàn)賽賽車(chē)慢了約4秒，令人印象深刻。AssettoFiorano版本通過(guò)輕質(zhì)元素的融入，如鈦...

開(kāi)法拉利的一般家里是干嘛的？

開(kāi)法拉利的人通常屬于高收入群體，包括企業(yè)家、地產(chǎn)和金融行業(yè)從業(yè)者、新興產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者及高級(jí)管理人員。此外，富二代、明星藝人和體育明星也是法拉利的主要購(gòu)買(mǎi)者。法拉利是意大利品牌，擁有多款車(chē)型，如488、458、Roma等。拓展：法拉利是意大利的品牌，旗下有法拉利488、法拉利458、法拉利R...