雷克薩斯ES是一款豪華中大型轎車，售價(jià)29萬(wàn)起，卻不輸給BBA品牌的保值率。外觀設(shè)計(jì)繼承了旗艦車型LS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾寬敞舒適。動(dòng)力方面配備2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有混合動(dòng)力系統(tǒng)可選。無論是豪華程度還是品控，都不遜色于奧迪A4L、寶馬3系。相比同級(jí)別車型，雷克薩斯ES的價(jià)格更具性價(jià)比，29萬(wàn)...
【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】在本屆廣州車展上，雷克薩斯RC200t上市，共推三款車型，售價(jià)區(qū)間為48.8-58.6萬(wàn)元。RC200t的上市也進(jìn)一步豐富了雷克薩斯的產(chǎn)品線，給喜愛這一日系豪華品牌的消費(fèi)者帶來更多選擇的機(jī)會(huì)。RC200t的存在也讓寶馬4系和奧迪A5有了一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手，本篇我們就針鋒相對(duì)，通過靜態(tài)...
寶馬3系轎車以其大氣穩(wěn)重的外觀和豐富的配置受到成功人士的青睞。奧迪A6L以其豪華的外觀和高科技配置成為富人的象征。雷克薩斯ES以其獨(dú)特的外形和高科技配置受到認(rèn)可。凱迪拉克XTS以其成熟大氣的外形和寬敞的空間受到中年人的喜愛。這四款車都是成功人士的選擇，你最喜歡哪一款？許多人常常感慨，時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間...
隨著沃爾沃S40在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)，4S店已全面停止銷售。S40已進(jìn)入生命末期，換代消息不斷。自1995年誕生以來，S40僅有兩代車型，現(xiàn)款車型已上市8年。第三代車型V40已發(fā)布官方圖片，預(yù)示著S40的停產(chǎn)。全球范圍內(nèi)，S40停產(chǎn)已成事實(shí)，經(jīng)銷商不再接受預(yù)定。V40作為S40的替代品，外形時(shí)尚，技術(shù)先進(jìn)...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺(tái)雷克薩斯ES200。在對(duì)比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因?yàn)樗男詢r(jià)比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
10月19日，全新寶馬8系在廈門前埔星德寶舉行區(qū)域上市發(fā)布會(huì)，推出四門轎跑版、雙門轎跑硬頂版及雙門轎跑敞篷版，售價(jià)96.80-126.80萬(wàn)元。全球限量88臺(tái)的首發(fā)限量版車型首次亮相廈門。寶馬8系曾于1989年亮相，后因銷量不佳停產(chǎn)，2018年重新回歸。全新8系外觀年輕、動(dòng)感、豪華，內(nèi)飾簡(jiǎn)約、層次感...
雷克薩斯GS和LS在外觀上的主要區(qū)別在于尺寸和定位。GS屬于中型車，而LS則是大型車，LS在長(zhǎng)度和寬度上都超過了GS。雷克薩斯GS定位于中大型豪華車市場(chǎng)，與寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L相競(jìng)爭(zhēng)；而LS則定位于大型豪華車市場(chǎng)，與寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8相抗衡。在動(dòng)力系統(tǒng)上，GS和LS都搭載了3.5...
五款跑車，從寶馬Z4的動(dòng)感，到馬自達(dá)MX-5的獨(dú)特設(shè)計(jì)，再到雷克薩斯RC的強(qiáng)勁動(dòng)力，本田S660的省油優(yōu)勢(shì)，以及克爾維特C8的獨(dú)特風(fēng)格，每一款都各有千秋。這些跑車不僅外觀時(shí)尚拉風(fēng)，動(dòng)力性能也相當(dāng)出色。其中，寶馬Z4的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和克爾維特C8的6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)都是高性能代表。它們都是女生鐘愛的理...
寶馬官網(wǎng)宣布未來將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇，最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
硬頂敞篷車種類繁多，包括寶馬Z4、馬自達(dá)米亞塔RF、寶馬4系敞篷車、雷克薩斯IS250C、保時(shí)捷911Targa、奔馳SLK55AMG、沃爾沃C70、奧迪A3敞篷車等。這些車型各具特色，既有豪華感，又有運(yùn)動(dòng)感，是追求個(gè)性和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者的理想選擇。MINI的敞篷版也備受喜愛，設(shè)計(jì)復(fù)古又可愛。本文介...
對(duì)于那些預(yù)算在20-25萬(wàn)區(qū)間，鐘情于轎車的消費(fèi)者來說，豐田亞洲龍的上市無疑是個(gè)利好消息。盡管亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)定位上并不打算取代皇冠，但其配置和品質(zhì)卻能與皇冠相媲美，部分零件甚至與雷克薩斯共用，用料上更顯優(yōu)勢(shì)。作為一款前驅(qū)車，亞洲龍?jiān)诩肄I市場(chǎng)上的受歡迎程度并未因此受到影響。適合購(gòu)買亞洲龍的人群大致可以分...
寶來車主十年換車，選擇雷克薩斯ES。對(duì)比奔馳C系、寶馬3系和奧迪A4L后，認(rèn)為雷克薩斯ES性價(jià)比高，檔次不輸ABB，NVH特性優(yōu)秀，乘坐舒適，外觀顏值高。最終選擇2020款260卓越版，落地價(jià)38.18萬(wàn)，對(duì)車輛配置和駕駛體驗(yàn)非常滿意。我是一個(gè)寶來車主，歷時(shí)十年，成功出擊，38.18萬(wàn)落地，買了最高...
寶馬新3系的折扣力度加大，背后原因何在？今年備受矚目的寶馬新3系，作為豪華運(yùn)動(dòng)轎車的代表，本應(yīng)銷量不俗，卻意外地出現(xiàn)了85折的現(xiàn)金優(yōu)惠。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，BBA品牌穩(wěn)步增長(zhǎng)，凱迪拉克和雷克薩斯銷量破百萬(wàn)，對(duì)一線品牌構(gòu)成挑戰(zhàn)。寶馬3系銷量未達(dá)預(yù)期，終端優(yōu)惠力度加大，現(xiàn)金優(yōu)惠超4萬(wàn)。消費(fèi)者對(duì)3系價(jià)值預(yù)期在8...
雷克薩斯RC:低調(diào)奢華的雙門轎跑，你能否接受？男孩們都有跑車夢(mèng)，而對(duì)于我這個(gè)已經(jīng)過了而立之年的中年人來說，對(duì)跑車的熱情依舊不減。小時(shí)候最早接觸到跑車還是從影視作品和海報(bào)當(dāng)中，隨著時(shí)間推移，人們物質(zhì)生活水平提高和消費(fèi)需求多樣化，我們生活中可以看到越來越多的保時(shí)捷718、寶馬2系、4系和奔馳coupe等...
湛江中升之寶寶馬6系GT以其新潮的車頭設(shè)計(jì)和流暢的車側(cè)線條，展現(xiàn)出動(dòng)感與高貴。車身尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm，內(nèi)飾以米黑雙色為主，搭配棕色飾板，彰顯高級(jí)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾...
寶馬Z4以其十四項(xiàng)舒適性配置和精巧的LED大燈設(shè)計(jì)，成為45-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的熱門選擇。車身尺寸為4336/1867/1322mm，軸距2470mm，雖后排空間有限，但安全性配置豐富。雷克薩斯RC則以四項(xiàng)安全性配置和九項(xiàng)舒適性配置，車身尺寸4705/1840/1395mm，軸距2730mm，標(biāo)配LE...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，1-5月份國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。豐田凱美瑞以6萬(wàn)銷量奪冠，本田雅閣緊隨其后，奔馳C級(jí)和寶馬3系銷量均破5萬(wàn)。大眾邁騰和帕薩特、奧迪A4L和別克君威銷量均超4萬(wàn)，亞洲龍和天籟也位居前十。特斯拉Model3、紅旗H5等新車型表現(xiàn)不俗，而馬自達(dá)阿特茲、本田INSPIRE和雪佛蘭邁銳...
寶馬和奧迪的低配車價(jià)格下降，奔馳也未能幸免。上個(gè)月，奧迪A3優(yōu)惠25個(gè)點(diǎn)，寶馬1系優(yōu)惠4萬(wàn)多，奔馳A級(jí)優(yōu)惠3萬(wàn)。寶馬3系優(yōu)惠7個(gè)點(diǎn)，奧迪A4L優(yōu)惠力度更大。疫情影響下，降價(jià)成為常態(tài)。寶馬、奧迪價(jià)格下降與品牌溢價(jià)能力、二線豪華品牌沖擊有關(guān)。奔馳以豪華著稱，寶馬以操控聞名，奧迪以均衡和黑科技為優(yōu)勢(shì)。二線...
