沃爾沃S60新能源以其中級(jí)汽車定位，提供了4761/1850/1437mm的車身尺寸和2872mm的軸距，配置豐富，包括7色氛圍燈、HUD抬頭顯示等，安全配置全面，是通勤和家用的不錯(cuò)選擇。奧迪S4以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和4770/1847/1401mm的車身尺寸吸引年輕消費(fèi)者，配置包括無鑰匙啟動(dòng)和自動(dòng)泊車，性...
奔馳CLS級(jí)2022款CLS260和寶馬5系(進(jìn)口)2022款改款540i風(fēng)尚版M運(yùn)動(dòng)套裝，兩款中大型車市場的競爭者。奔馳CLS級(jí)指導(dǎo)價(jià)57.68萬元，寶馬5系60.99萬元，差價(jià)3.31萬元。奔馳CLS級(jí)在車身長度、寬度上略勝一籌，而寶馬5系在高度、軸距上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力方面，奔馳CLS級(jí)搭載2.0...
對(duì)于預(yù)算在45萬左右的消費(fèi)者，選擇一款適合家用的轎車時(shí)，可以考慮沃爾沃S60新能源、奧迪S4、寶馬3系GT、奔馳A級(jí)AMG和寶馬4系。這些車型在安全性、舒適性、動(dòng)力性能和內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。沃爾沃S60新能源以其全景天窗和多項(xiàng)安全配置吸引消費(fèi)者；奧迪S4則以其全面的安全配置和運(yùn)動(dòng)感內(nèi)飾受到...
寶馬3系、5系和7系是寶馬品牌的三個(gè)不同級(jí)別轎車。3系為B級(jí)車，操控性能出色，與奧迪A4、奔馳C級(jí)等競爭。5系為行政級(jí)C級(jí)車，與奧迪A6、奔馳E級(jí)等競爭。7系是寶馬旗艦轎車，與奔馳S級(jí)、奧迪A8等競爭。此外，寶馬6系為雙門GT跑車，與奔馳CLS四門轎跑競爭。寶馬3系、5系和7系分別定位于不同市場和消...
福布斯北美十大豪華車排行榜每年都會(huì)發(fā)布，今年也不例外。榜單上的豪華車設(shè)計(jì)時(shí)尚，各具特色。寶馬4系與3系相似，但軸距和寬度更大，全LED大燈和下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)現(xiàn)代。M6采用4.4升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力。蘭博基尼AventadorLP700-4敞篷版采用剪刀門設(shè)計(jì)，內(nèi)飾和動(dòng)力與普通版相同。...
奔馳并非所有車型都采用懷擋設(shè)計(jì)，如AMG系列和老款車型。懷擋是將變速桿布置在方向盤右下方，便于操作。目前，寶馬7系、奔馳S級(jí)、R級(jí)、ML級(jí)和GL級(jí)等車型使用懷擋。寶馬7系作為寶馬旗艦豪華轎車，采用4門轎車設(shè)計(jì)，前置后驅(qū)布局，車身尺寸為5212mm×1902mm×1478mm，軸距3210mm。懷擋的...
寶馬6系與奔馳CLS級(jí)相對(duì)應(yīng)。奔馳CLS級(jí)自2004年日內(nèi)瓦車展首次亮相，是一款結(jié)合雙門轎跑車比例、豪華轎車舒適性和功能性的4門轎車。CLS獵裝版搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最大扭矩370N·m，配備7速變速箱，0-100km/h加速6.7秒，最高時(shí)速250km/h。配置豐富，包括1...
奔馳、寶馬、奧迪，這三個(gè)德國豪華汽車品牌，以其卓越的品質(zhì)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，成為汽車行業(yè)的標(biāo)桿。奔馳以其舒適性和豪華感著稱，寶馬以操控性和駕駛樂趣聞名，而奧迪則以其高科技配置和外觀設(shè)計(jì)受到贊譽(yù)。這三個(gè)品牌不僅在轎車領(lǐng)域表現(xiàn)出色，還擁有各自的高性能車系列，如奔馳的AMG系列、寶馬的M系列和奧迪的S系列。此外...
寶馬4系是一款定位于中型運(yùn)動(dòng)轎車的豪華車型，主要競爭對(duì)手包括奧迪A5和奔馳CCOUPE。相較于5系和E級(jí)，4系定位略低。高性能版本M4在性能上遠(yuǎn)超普通4系，與奔馳C63AMG和奧迪RS5競爭。然而，4系存在一些缺點(diǎn)，如新款車型的前臉設(shè)計(jì)受到爭議，以及在空間上不占優(yōu)勢(shì)，尤其是后排空間不如同價(jià)位的奧迪A...
在搜尋奔馳車型全稱之余，了解每款車的獨(dú)特之處至關(guān)重要。CLK是基于C級(jí)底盤的轎跑車型，外觀更接近E級(jí)；而CL是基于S級(jí)開發(fā)的大型轎跑車，車身尺寸較大，可舒適容納四人。CLS則是四門跑車，價(jià)格較高，與寶馬6系GranCoupe和奧迪A7競爭。SL代表運(yùn)動(dòng)和輕快，每代車型重量較大，較偏向豪華性能車。SL...
寶馬5系和奔馳E級(jí)在韓國市場備受矚目，消費(fèi)者面臨選擇時(shí)的困惑。兩款車在定位上價(jià)格相差不大，但奔馳E級(jí)的售量卻領(lǐng)先寶馬5系。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型上，寶馬5系的523d引入了48V輕混技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，而奔馳E級(jí)的E220d則注重AMG設(shè)計(jì)線條。此外，插電混動(dòng)車型方面，寶馬530e與奔馳E300e4M...
奔馳各級(jí)別車系主要可分為:A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、CLA、CLS、GLA、GLB、GLK、GLC、GLE、GLS、G級(jí)、R級(jí)、S級(jí)、SLK、SL、SLS、SLR、AMG等車系級(jí)別。奔馳各級(jí)別車系的相關(guān)介紹:A級(jí):主打緊湊型轎車，有兩廂和三廂。B級(jí):定位緊湊型MPV。C級(jí):C級(jí)是相對(duì)緊湊的四門轎...
隨著國民消費(fèi)能力的升級(jí)，各種高中端品牌也如舊時(shí)王謝堂前燕一般，飛入了尋常百姓家。事實(shí)上，如今中國已經(jīng)是豪華品牌在全球銷量最高的國家，像奔馳S級(jí)、邁巴赫、以及寶馬7系這種頂級(jí)行政轎車，大約有50%-70%都出口到了中國，國內(nèi)用戶的消費(fèi)能力可見一斑。不止豪華品牌，現(xiàn)在自主品牌的銷量也是一直在增長。下面來...
隨著國民消費(fèi)能力的升級(jí)，各種高中端品牌也如舊時(shí)王謝堂前燕一般，飛入了尋常百姓家。事實(shí)上，如今中國已經(jīng)是豪華品牌在全球銷量最高的國家，像奔馳S級(jí)、邁巴赫、以及寶馬7系這種頂級(jí)行政轎車，大約有50%-70%都出口到了中國，國內(nèi)用戶的消費(fèi)能力可見一斑。不止豪華品牌，現(xiàn)在自主品牌的銷量也是一直在增長。下面來...
隨著E級(jí)換代車型的曝光，奔馳C和S的換代也不遠(yuǎn)了。近日外媒拍攝到正在冬季測試的C級(jí)換代車型，代號(hào)W206。新車將采用MRA模塊化后排結(jié)構(gòu)。預(yù)計(jì)2021年發(fā)布。C級(jí)是奔馳中級(jí)轎車中的入門產(chǎn)品，直接競品是寶馬3系和奧迪A4。從諜照上看偽裝的很嚴(yán)密，但傾斜式的大燈造型還是很明顯，說明C級(jí)也會(huì)采用奔馳在CL...
隨著E級(jí)換代車型的曝光，奔馳C和S的換代也不遠(yuǎn)了。近日外媒拍攝到正在冬季測試的C級(jí)換代車型，代號(hào)W206。新車將采用MRA模塊化后排結(jié)構(gòu)。預(yù)計(jì)2021年發(fā)布。C級(jí)是奔馳中級(jí)轎車中的入門產(chǎn)品，直接競品是寶馬3系和奧迪A4。從諜照上看偽裝的很嚴(yán)密，但傾斜式的大燈造型還是很明顯，說明C級(jí)也會(huì)采用奔馳在CL...
【58車衡陽訊】目前距離2017法蘭克福車展從目前曝光的信息來看，在本屆車展上，寶馬品牌將有5款重點(diǎn)新車參展，其中包括新款i3、寶馬全新X3、X2、X7概念車以及全新6系GT，這幾款車型都是非常重量級(jí)的產(chǎn)品，十分值得期待。而奔馳品牌同樣有不少重點(diǎn)車型將要亮相，其中包括新款S級(jí)轎跑/敞蓬、全新A級(jí)、新...
