近日，58車網(wǎng)編輯從天津市盛世新景汽車銷售有限公司了解到，店內(nèi)比亞迪e5目前價格優(yōu)惠9.08萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)982604。比亞迪e5最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2018款比亞迪e5450智聯(lián)暢享型22...
比亞迪e5的防凍液位置和更換方法至關(guān)重要。動力電池和驅(qū)動電機(jī)的冷卻系統(tǒng)儲液罐位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，需每保養(yǎng)周期檢查液面，每4年或十萬公里更換冷卻液。檢查時應(yīng)在車輛冷態(tài)，使用廠家推薦冷卻液，不可用清水代替。散熱器儲液罐位于發(fā)動艙左下方，電池冷卻液儲液罐位于右上方，均需檢查液位是否在MAX與MIN之間，如有不...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪e5的首保里程為12000公里或六個月，以先到者為準(zhǔn)。首保項(xiàng)目包括全車檢查、油水補(bǔ)足及螺絲緊固。隨后每12000公里或六個月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。特別項(xiàng)目如驅(qū)動電機(jī)防凍液每4年或10萬公里更換，制動液每2年或4萬公里更換一次。作為純電動車，比亞迪e5的保養(yǎng)周期相對較長，車主需定期檢查油液...
一輛比亞迪e5出行版直流充電功率減半，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)為充電口溫度傳感器異常導(dǎo)致BMS限制充電功率，更換充電口總成后故障排除。該車充電功率減半，檢查發(fā)現(xiàn)BMS報充電口溫度采樣異常，測量傳感器阻值異常，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)傳感器線束斷裂，更換充電口總成后故障解決。一輛比亞迪e5出行版，用戶反映：該車充電時間長，充...
比亞迪e5出行版行駛中偶發(fā)檔位從D檔跳至P或N檔，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與前驅(qū)動電機(jī)控制器通訊故障。檢查線束、控制器均正常，故障依舊。后發(fā)現(xiàn)車輛進(jìn)店時4G模塊程序升級導(dǎo)致，該程序與車輛不匹配，干擾動力網(wǎng)。拔掉4G模塊后車輛恢復(fù)，更換4G模塊解決問題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
一輛比亞迪e5在掛D檔或R檔時儀表顯示請檢查駐車系統(tǒng)，無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)EPB模塊故障碼指向右側(cè)驅(qū)動電機(jī)或執(zhí)行器故障。測量電壓發(fā)現(xiàn)右側(cè)電機(jī)電壓異常，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)副駕駛座椅下方線束磨破接觸不良。重新處理線束后故障排除。一輛比亞迪e5，該車上OK檔掛D檔或者R檔，儀表顯示請檢查駐車系統(tǒng)車輛無法行駛...
在電動車領(lǐng)域，比亞迪e5(3+3)出租車的充電問題經(jīng)常困擾著車主。近期，一位車主報告稱其車輛在使用直流充電時經(jīng)常出現(xiàn)跳槍故障，導(dǎo)致充電中斷，無法繼續(xù)充電。經(jīng)過仔細(xì)檢查和測試，發(fā)現(xiàn)這一問題可能與BMS6、給IG3和IG4繼電器分別引出檢測工具觀察工作情冴，充電開始2個繼電器全部吸合，等充電1分鐘后，I...
一輛2017款比亞迪e5純電動汽車出現(xiàn)無法充電和行駛的問題，儀表顯示“請及時充電”和“請檢查動力系統(tǒng)”。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)充電系統(tǒng)無反應(yīng)，可能是交流充電系統(tǒng)、高壓電控總成或電池信息管理系統(tǒng)BMS存在故障。使用專用診斷儀VDS2000讀取故障碼時，發(fā)現(xiàn)“車載充電器”和“電池管理系統(tǒng)＿水冷”故障碼讀取失敗。...
比亞迪e5出租車交流快充功率僅7KW，直流正常。經(jīng)排查，非充電樁故障，整車軟件更新后故障依舊。檢查充電接口無異常，VDS檢測VTOG數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)C相電流異常，更換高壓電控總成后故障排除。注意用原廠充電設(shè)備驗(yàn)證，檢修時關(guān)注VTOG對電流輸入的判定。一輛比亞迪e5出租車，用戶反映：該車用交流快充只有7KW...
比亞迪e5出行版車儀表提示通信異常，更換4G模塊并嘗試程序刷新后，車輛無法上OK電且行駛中跳檔。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)故障由錯誤型號的4G模塊導(dǎo)致。更換同型號4G模塊后，所有故障解除。此案例提示，更換配件前需核對型號，避免混用導(dǎo)致故障。一輛比亞迪e5出行版車，該車儀表提示“通信異常，離鑰匙功能失效還剩2天，請...
一輛比亞迪e5-450的車主遇到了儀表提示“請檢查制動系統(tǒng)”的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)制動液位和傳感器均無異常。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)真空壓力值偏高，指向制動系統(tǒng)可能存在漏氣。盡管真空泵和管路檢查無異常，但故障依舊。最終，通過替換主控制器，成功排除了故障。這個案例提醒我們，在面對系統(tǒng)性問題時，如果整車系統(tǒng)實(shí)際...
比亞迪e5的內(nèi)飾設(shè)計新潮，采用銀色飾條裝飾，動感且充滿活力。四輻式方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，觀感不錯。盡管沒有標(biāo)配中控液晶屏，但配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)。座椅采用仿皮材質(zhì)，受消費(fèi)者喜愛。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，大燈設(shè)計時尚有活力。網(wǎng)友評價顯示，比亞迪e5在隔音、座椅舒適性等方面表現(xiàn)良好，但避震和手動空調(diào)等方面有待提...
比亞迪e5天窗長380mm，寬700mm，采光面積約0.27㎡，開啟長度350mm，開啟面積約0.25㎡。天窗控制開關(guān)位于前排頂燈處，需在電源“OK”擋位下操作。按鍵2斜升開啟，按鍵1斜開關(guān)閉；按鍵4完全打開，按鍵3關(guān)閉。天窗無防夾功能，使用前請確認(rèn)安全。天窗可用于防尾氣、降溫、降噪。比亞迪e5天窗...
湃客今天和大家探討一個話題：花10多萬買一款純電動車是否值得？許多人對此猶豫不決，主要擔(dān)心兩件事：一是怕買到的車子被人吐槽為老年代步車；二是擔(dān)心純電動汽車?yán)m(xù)航不足。然而，湃客推薦的這4款車型，續(xù)航都在300km以上，且在造型上都有亮點(diǎn)，足以消除這些顧慮。吉利帝豪EV450、榮威Ei5、比亞迪e5和奇...
比亞迪e5按照廠家要求首保時間是12000公里或六個月，首保主要是全車檢查，補(bǔ)足油水和緊固螺絲。以后每12000公里或六個月保養(yǎng)一次。更換驅(qū)動電機(jī)防凍液每4年或100000km更換長效有機(jī)酸型冷卻液，以先到者為準(zhǔn)；更換制動液每行駛2年或40000km更換一次；容量測試及校正每72000km或6個月；...
比亞迪的E-net系列是下一個王朝的產(chǎn)品線，包括e1、e2、e3、e5、e6、S2、S3和S5等多款車型。其中，e1和S2汽車將于4月1日開始預(yù)售。近期曝光的S2實(shí)車照片顯示其與元EV360和元EV535有明顯的區(qū)別，這三款車型在定位和售價上將有所差異化，以滿足不同消費(fèi)群體的需求。從外觀來看，元EV...
比亞迪e5-450、e5-300和秦EV-300均基于同一平臺打造，e5-450續(xù)航里程顯著提升，采用三元鋰電池和增強(qiáng)的“4合1”電驅(qū)動系統(tǒng)，最大充電功率提升至60kW，減少充電時間。秦EV-300則注重操控與乘坐舒適，采用獨(dú)立后懸架。e5-300作為基礎(chǔ)款，性能均衡。三款車各有側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)需...
日前，比亞迪汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，向國家市場監(jiān)管總局備案了召回計劃。自2021年4月30日起，部分e5、宋DM電動車被召回，共計22581輛。召回原因?yàn)檐囕d終端在一定充電條件下，數(shù)據(jù)更新不及時，可能導(dǎo)致安全風(fēng)險無法及時預(yù)警。比亞迪將為召回車輛免費(fèi)升級車載終端軟件，消除安全隱患。相關(guān)車主將通過...
亞迪e5前擋風(fēng)玻璃雨刮片的長度分別為400mm和600mm。雨刮膠條屬于消耗品，建議至少每六個月檢查一次雨刮器刮片狀況，查看橡膠有無裂縫或者局部硬化。如發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象，則應(yīng)更換刮片，否則使用時會留下條紋或刮不凈的地方。比亞迪e5更換雨刮片的步驟如下：1.將刮水器臂從擋風(fēng)玻璃上拉起，先拉起駕駛員側(cè)的刮水...
比亞迪旗下新能源汽車包括宋MAX插電混動、秦秦PRO純電動、比亞迪唐、宋、元SUV新能源系列等。這些車型涵蓋了MPV、SUV和緊湊型轎車等多個細(xì)分市場。比亞迪e5和e6是最早應(yīng)用新能源的車型，其中e6定位為純電動MPV，e5定位為純電動緊湊型轎車。宋MAX是比亞迪汽車旗下銷量最高的車型，是一款插電式...
