寶馬i8以其獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計和高性能插電式混合動力系統(tǒng)，顛覆了傳統(tǒng)跑車的形象。這款2014款的寶馬i8，基于i8概念車打造，預(yù)計將在2014年初在歐洲上市，起價超過10萬美元。其歐洲循環(huán)測試油耗達(dá)到100英里/加侖，純電動模式下可行駛20英里。寶馬i8的內(nèi)飾設(shè)計包括中控臺、儀表盤、方向盤和中央液晶顯示...
額爾法、輝騰、吳哥、昂科威、雷克薩斯、途銳、寶馬AlpinaB4、圖雷、謳歌RLX、凱迪拉克CT6和菲尼迪QX80，這些車型雖然外觀低調(diào)，但價格卻遠(yuǎn)高于其外觀所暗示的。它們在設(shè)計上追求內(nèi)斂，卻不失奢華與性能，成為那些追求高品質(zhì)生活卻又不愿張揚(yáng)的消費(fèi)者的不二之選。這些車輛在細(xì)節(jié)上展現(xiàn)了其價值，無論是內(nèi)...
標(biāo)題：2019寶馬i8敞篷版試駕體驗如何？價格貴嗎？外形漂亮嗎？文章內(nèi)容：2019款寶馬i8敞篷版的試駕體驗讓我深刻地認(rèn)識到，盡管它是電混跑車中的開拓者，但在技術(shù)上并沒有變得更加完美。即便它的外形看上去更加科幻、運(yùn)動了，但是卻沒有采用寶馬最新的應(yīng)用技術(shù)。然而，這并不影響它成為一款雙門敞篷超跑。昂貴的...
寶馬在20年前停產(chǎn)了M1后，就再也沒有生產(chǎn)過中置引擎的超級跑車。雖然i8擁有中置發(fā)動機(jī)，但其性能并不足以稱為超級跑車。然而，寶馬似乎正在考慮將混合動力超級跑車投入生產(chǎn)，以挑戰(zhàn)邁凱輪570S和謳歌NSX。這款超級跑車的功率可能是i8的兩倍，雖然可能無法與法拉利F8特里托和邁凱輪720S等強(qiáng)大的中置引擎...
iSeeCars.com發(fā)布的最新報告揭示了五年內(nèi)貶值率最高的車型，豪華品牌成為重災(zāi)區(qū)。德系、美系品牌和電動車尤為突出。雪佛蘭Volt插混轎車因高昂售價和售后問題，五年貶值達(dá)68.1%。捷豹XJL長軸距車型貶值率高達(dá)68.9%，中國市場新車折扣率高，二手車市場口碑低。寶馬6系在海外市場貶值率近70%...
