新款寶馬i8混動(dòng)轎跑車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)吸引了眾多目光。最新諜照顯示，新款i8在保留飛行扶壁尾翼的同時(shí)，取消了概念車的結(jié)構(gòu)性前擋風(fēng)玻璃，后輪輪拱靠近車門，燃油箱蓋位置也有所調(diào)整。量產(chǎn)車型將采用普通歐翼門，與概念車的全景玻璃門相比更為實(shí)用。寶馬X7則以其超越X5的車身長度和更寬的后門設(shè)計(jì)，為第三...
寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門跑車，配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw，最大扭矩320nm，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。車身尺寸為4689mm×1942mm×1299mm，具有飛扶壁式尾部設(shè)計(jì)和獨(dú)特的油箱蓋位置。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
寶馬i8是一款高性能混合動(dòng)力汽車，副駕駛位置設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用飛扶壁式尾部和歐翼門。動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，總輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。0-100公里加速僅需4.8秒，最高車速250公里/小時(shí)，百公里油耗僅3.76升，支持純電驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)...
寶馬i8是雙剪刀門，其通過鉸鏈上下開啟顛覆傳統(tǒng)的車門向外開啟的方式，由于鉸鏈安裝位置與普通車門相同，所以基本上所有車型均可改裝剪刀門。剪刀門可以在狹窄的區(qū)域打開車門，避免普通車門打開對(duì)路上的行人或車門本身造成損害。寶馬i8是混合動(dòng)力雙剪刀門超級(jí)跑車，其采用動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承寶馬...
寶馬i8使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。寶馬i8屬于一款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。關(guān)于寶馬i8更多介紹如下：寶馬i8的外觀：全新寶馬i8取消了原有概念車上的結(jié)構(gòu)性前風(fēng)擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設(shè)計(jì)。另外，車身后輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉...
寶馬有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用Bx8模塊化平臺(tái)打造，排量為1.5L。這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在寶馬i8、1系轎車和X1車型上應(yīng)用。以寶馬i8為例，寶馬i8是混合動(dòng)力雙門超級(jí)跑車，其采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。i8車身后輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了...
寶馬車水溫表的行程為0至130攝氏度，正常的溫度是中央的90攝氏度，車輛啟動(dòng)后水溫迅速上升，指針到達(dá)中央位置后水溫度不再上升，一般來說溫度達(dá)到中間位置時(shí)起步為佳。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不是越低越好，也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)。寶馬是德國豪華汽車品牌，旗下有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型。例如，寶馬i系主...
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