寶馬與奔馳的友誼在汽車界一直被傳為佳話。近日，梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁迪特·蔡澈博士正式卸任，寶馬趁機(jī)制造了一個大新聞。視頻中，蔡澈博士在奔馳的最后一天，員工們依依不舍地送別。當(dāng)奔馳S級安全送他回家后，他的奔馳生涯正式結(jié)束。然而，當(dāng)蔡澈博士的車庫門打開，他竟然開著寶馬敞篷車i8出門了！這個反轉(zhuǎn)...
M135的轉(zhuǎn)向過于敏感，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時可能會有過度轉(zhuǎn)向的風(fēng)險，尤其是在初次駕駛時。此外，其0-1加速性能并不出色，即使經(jīng)過一階調(diào)校，起步時也容易打滑，這在街道駕駛中并不是理想的特性。高爾夫R原廠狀態(tài)下推頭現(xiàn)象較為明顯，但通過調(diào)整懸掛和避震，可以顯著提高其極限性能和轉(zhuǎn)向的銳利度。然而，原廠狀態(tài)下車輛可能會...
寶馬i8和奧迪r8，兩款風(fēng)格迥異的跑車，讓人在選擇時不禁陷入糾結(jié)。i8作為新能源跑車的代表，以其獨特的設(shè)計和環(huán)保理念吸引了眾多目光。然而，其動力性能相較于r8卻顯得有些力不從心。350馬力的總輸出，以及狹窄的輪胎橫截面，都讓i8在激烈駕駛時的抓地力和后程加速表現(xiàn)不盡如人意。反觀r8，這臺掛著奧迪標(biāo)的...
文章討論了購買帶有運動性能的汽車時的選擇。建議可以等待FocusRS，或者選擇更適合自己口味的車型。對比了S3、328Li和GolfR等車型的性能和優(yōu)惠情況，最終選擇了適合個人偏好和需求的車型。重點強調(diào)了開車的樂趣和駕駛體驗。文章內(nèi)容生動有趣，讓人覺得實用又有趣。整體結(jié)構(gòu)清晰，邏輯性強，吸引人繼續(xù)閱...
在彎道上，無論是急彎還是平緩的彎道，盡管放心踩下油門直接轉(zhuǎn)向，在測試中，�？怂筊S輪胎的表現(xiàn)比奧迪S3和寶馬130i的表現(xiàn)都好過很多。標(biāo)配Recaro座椅位置偏高，但舒適性非常強藍(lán)色線縫裝飾也繼承了�？怂筊S的一貫作風(fēng)但我們始終還是不夠放心，一輛前驅(qū)車的驅(qū)動性能和靈活性真的能與后驅(qū)和全驅(qū)車型抗衡嗎，...
接下來看看這三個運動健將的心臟吧。寶馬是唯一使用6缸發(fā)動機(jī)的車型，這臺3升發(fā)動機(jī)怠速時就不平靜，看來它是耐不住寂寞，這種好斗的脾氣很可能會引來路人過多的關(guān)注。它沖刺的表現(xiàn)和它的脾氣完全吻合，輕觸油門踏板，車就會猛烈的向前沖，甚至讓人有些不習(xí)慣。即使是在中高轉(zhuǎn)速或者6擋時，1系也有不俗的動力表現(xiàn)。6速...
這具2.0TFSI渦輪引擎經(jīng)Quattro部門重新調(diào)校，擁有專屬汽缸體、活塞、連桿及高流量噴油嘴，可輸出265匹最大馬力。五指山是測試性能車的絕佳路段，車子只要夠快，乘客就能體會如云霄飛車般的快感，而此次三部車都會飛，差別只在于穩(wěn)定性及信心指數(shù)。當(dāng)我們駕著新S3殺入第一個彎角時，已明顯感受到這具直四...
電影中的經(jīng)典跑車盤點，你是否都見過？《鋼鐵俠》系列中的奧迪R8以其科技感與主角形象相得益彰，尤其是鋼鐵俠3中的奧迪R8e-tron，純電動超跑更符合角色定位�！兜姓�4》中阿湯哥駕駛的寶馬i8，科幻外觀令人震撼，量產(chǎn)車型保留了概念車元素，設(shè)計至今依舊驚艷�！逗诒分械睦卓怂_斯LC500，科技感外觀設(shè)...
第五屆中國國際進(jìn)口博覽會上，新能源汽車成為焦點，全球汽車領(lǐng)域的電動化和智能化成果匯聚一堂。中外車企積極尋求合作，共同探索發(fā)展新機(jī)遇。寶馬、沃爾沃等15家國際汽車公司帶來最新新能源產(chǎn)品，首發(fā)首展力度創(chuàng)歷屆之最。寶馬集團(tuán)展示純電車型及新生產(chǎn)戰(zhàn)略，大眾汽車擴(kuò)大展臺面積，攜多品牌新能源車型參展。奧迪、奔馳等...
在豪華品牌緊湊車的選擇上，人們的想法多種多樣。有人認(rèn)為購買這些車型是為了炫耀，但實際上，每個人的需求和偏好都不同。有些人可能因為城市駕駛的便利性、對操控樂趣的追求或是對品牌設(shè)計的偏愛而選擇這些車型。例如，對于那些經(jīng)常在市區(qū)駕駛、享受駕駛樂趣并喜歡某品牌內(nèi)飾和外觀設(shè)計的人來說，奧迪A3、S3、奔馳A級...
藍(lán)色車身不僅代表著時尚與運動，更是狂暴與個性的象征。從本田飛度的海洋藍(lán)到斯巴魯BRZ的拉力藍(lán)，每一款藍(lán)色車都以其獨特的魅力吸引著車迷的目光。寶馬3系的波爾蒂芒藍(lán)和奧迪S3的納瓦拉藍(lán)，以其不低調(diào)的色澤成為運動車型的代表。蔚來ES8的天藍(lán)和雷克薩斯LC的閃蝶藍(lán)，展現(xiàn)了新勢力與傳統(tǒng)工藝的完美結(jié)合。而布加迪...
文章內(nèi)容本文介紹了六款40萬左右預(yù)算的百公里加速性能車，包括奔馳AMGA35、奧迪S3、寶馬M140i、雪佛蘭科邁羅、福特野馬Mustang和BMW430i。這些車型均具備較高的性能和顏值，其中部分車型為二手車，但需注意市場上的事故車較多�？偨Y(jié)內(nèi)容：在40萬預(yù)算內(nèi)，有哪些車型可以滿足百公里加速的需求...
D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
德系三強在新能源車領(lǐng)域正積極布局，以應(yīng)對中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動車型，與比亞迪合作但效果不佳，后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域，但與特斯拉等品牌仍有差距，不過全新i3、i8和X1插混車型在續(xù)航和快充方面表現(xiàn)不錯。奧迪在華銷量下降，新能源車型技術(shù)相對落后，...
保時捷、寶馬和奧迪這些知名汽車品牌都推出了各自的新能源車型。保時捷的Taycan是一款四門純電動跑車，充電4分鐘就能續(xù)航100km。寶馬i3以其全鋁制底盤和碳纖維座艙設(shè)計，純電續(xù)航里程達(dá)到271公里，而i8和530Le也是寶馬的新能源車型。奧迪則有A6Le-tron和Q7e-tron等混動車型，以及...
寶馬即將推出全新i6電動車型，其動力表現(xiàn)可與保時捷TaycanTurbo相媲美。新車配備前后雙電機(jī)，最大輸出功率達(dá)400kW，并提供不同容量的電池組選項，以實現(xiàn)不同續(xù)航里程。此外，還將推出高性能MPerformance版本。外觀上，新車采用封閉式雙腎格柵和溜背式造型，尾部設(shè)計與寶馬i8跑車相似。寶馬...
