英菲尼迪q70l和奔馳c級(jí)有哪些區(qū)別

英菲尼迪Q70L與奔馳C級(jí)在定位、尺寸、價(jià)格及優(yōu)缺點(diǎn)上均有顯著差異。Q70L作為中大型車(chē)，售價(jià)較高，車(chē)身尺寸更大，適合商務(wù)接待，豪華感強(qiáng)但空間利用不便。而奔馳C級(jí)作為中型車(chē)，售價(jià)稍低，操控性良好但入彎時(shí)車(chē)身傾側(cè)較明顯。兩者各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇。英菲尼迪q70l和奔馳c級(jí)的區(qū)別：1、2019...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

英菲尼迪qx30和奔馳gla200哪個(gè)好

標(biāo)題：英菲尼迪QX30和奔馳GLA200,哪個(gè)好？【疑問(wèn)句】1.兩款SUV在動(dòng)力總成上保持了高度一致，但外觀方面，你覺(jué)得哪一個(gè)更吸引你？奔馳GLA的外觀出現(xiàn)，買(mǎi)這輛小車(chē)只是為了外觀。站在前面后面還是不好看，但是只要站在側(cè)面，就能發(fā)現(xiàn)它的側(cè)面是那么的帥。菲尼迪QX30,雖然買(mǎi)車(chē)是為了品牌和安全，但是誰(shuí)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

英菲尼迪qx30和奔馳gla的關(guān)系

標(biāo)題：英菲尼迪QX30和奔馳GLA,哪個(gè)更好？【文章內(nèi)容】英菲尼迪QX30和奔馳GLA都是中型豪華SUV,它們?cè)谕庥^、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。下面我們來(lái)一一分析。外觀方面，英菲尼迪QX30采用了流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)，線條流暢，動(dòng)感十足。而奔馳GLA則更加注重時(shí)尚感，前臉采用了大面積的鍍鉻裝飾，看...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

與奔馳GLA同平臺(tái) 英菲尼迪Q30官圖發(fā)布

【延伸閱讀】與新Q50同堂銷(xiāo)售英菲尼迪G37將降價(jià)據(jù)海外媒體報(bào)道，英菲尼迪近日表示，公司將會(huì)讓G37與新推出的Q50車(chē)型同堂銷(xiāo)售。并計(jì)劃繼續(xù)銷(xiāo)售英菲尼迪G37車(chē)型到2015年，而為了給Q50讓出市場(chǎng)，G37車(chē)型將調(diào)低售價(jià)。英菲尼迪Q50海外上市價(jià)格表車(chē)型售價(jià)Q503.7基礎(chǔ)版22.5Q503.7AW...

作者：張鵬飛

盡享小資格調(diào)三款豪華品牌緊湊型SUV推薦嗎？

奧迪Q3以其換代后的外觀和科技感十足的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者，尤其是其動(dòng)力性能和豐富的配置。沃爾沃XC40以其北歐美學(xué)和環(huán)保理念脫穎而出，提供了豐富的動(dòng)力選擇和全系標(biāo)配的8AT變速箱。英菲尼迪QX30則以其時(shí)尚外觀和東方韻律美的設(shè)計(jì)，以及與奔馳GLA同平臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng)，成為進(jìn)口車(chē)型中的一個(gè)選擇。這三款豪...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

首試QX30英菲尼迪最便宜SUV會(huì)好賣(mài)嗎？英菲尼迪QX30能否在市場(chǎng)中脫穎而出？

英菲尼迪QX30作為品牌中最小的SUV，定位于豪華緊湊型SUV市場(chǎng)。它與奔馳GLA共享平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)，外觀上則展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，被認(rèn)為是“時(shí)尚版”的換標(biāo)GLA。QX30的駕駛感受與GLA相似，但在底盤(pán)隔音和換擋沖擊上有所優(yōu)化，提升了駕駛體驗(yàn)。盡管外觀上比GLA更吸引人，但其尺寸相對(duì)較小，可能影響...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

愿別人都看不出我就是換代的CT｜雷克薩斯UX 雷克薩斯UX是否只是CT的換代？

雷克薩斯UX的推出，標(biāo)志著原本計(jì)劃中的CT換代車(chē)型的終結(jié)。在全球轎車(chē)市場(chǎng)萎縮的背景下，雷克薩斯選擇將CT車(chē)型提升底盤(pán)，轉(zhuǎn)型為SUV，以迎合市場(chǎng)趨勢(shì)。UX雖然面臨凱迪拉克XT4、奧迪Q3等競(jìng)品，但其真正的對(duì)手是奔馳GLA和英菲尼迪QX30。UX繼承了CT200h的缺點(diǎn)，如后排空間狹窄，但在品牌力的推動(dòng)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

英菲尼迪QX30買(mǎi)車(chē)價(jià)多少錢(qián)26-28萬(wàn)代步車(chē)哪個(gè)省油？

在26-28萬(wàn)的預(yù)算范圍內(nèi)，消費(fèi)者可以找到多款性價(jià)比高的車(chē)型。謳歌CDX以其全面的安全配置和舒適的便利設(shè)施受到青睞。英菲尼迪QX30則以其合理的定價(jià)和全面的安全配置吸引消費(fèi)者，盡管車(chē)身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)一般。天逸C5AIRCROSS新能源以其強(qiáng)大的綜合實(shí)力和豐富的安全配置成為不錯(cuò)的選擇。奔馳GLA以...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

難得任性：英菲尼迪QX30 1.6T性能測(cè)試效果如何？

英菲尼迪QX30源自奔馳MFA平臺(tái)，擁有獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)。車(chē)輛內(nèi)部使用優(yōu)質(zhì)材料，配備先進(jìn)的多媒體系統(tǒng)。雖然與奔馳GLA共享平臺(tái)，但在駕駛體驗(yàn)上有所不同，座椅更舒適。動(dòng)力性能表現(xiàn)不錯(cuò)，但雙離合變速箱存在一定問(wèn)題。噪音控制良好，但品牌知名度和配置表現(xiàn)一般�？傮w而言，QX30具有獨(dú)特個(gè)性和高顏值，適合追求個(gè)性...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

英菲尼迪發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳的嗎？對(duì)調(diào)輪胎匹配方法

英菲尼迪部分車(chē)型使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)來(lái)自奔馳，如國(guó)產(chǎn)Q50和Q70。這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率155kW，最大扭矩350Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7AT變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好。Q50軸距加長(zhǎng)至2898mm，車(chē)身尺寸為4867×1823×1456mm。前后懸架分別...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

英菲尼迪QX30新車(chē)多少錢(qián)？英菲尼迪QX30新車(chē)價(jià)格及配置詳解

英菲尼迪QX30作為一款進(jìn)口SUV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。2018款QX30共有2.0T和1.6T兩種排量，分為時(shí)尚版、運(yùn)動(dòng)版和極限版三款車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為23.28-36.38萬(wàn)元。QX30與奔馳GLA同平臺(tái)打造，但外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具個(gè)性。新車(chē)采用英菲尼迪最新的設(shè)計(jì)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

英菲尼迪的發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳的嗎？

英菲尼迪部分車(chē)型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)來(lái)自奔馳，如國(guó)產(chǎn)Q50和Q70的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，并非所有英菲尼迪車(chē)型都使用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。發(fā)動(dòng)機(jī)類型包括柴油、汽油、電動(dòng)和混合動(dòng)力等。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

英菲尼迪20萬(wàn)左右有哪幾款？

英菲尼迪20萬(wàn)左右的車(chē)型有QX30和Q50L兩款。QX30與奔馳GLA同平臺(tái)，具有德系車(chē)底盤(pán)特性，動(dòng)力表現(xiàn)出色，外觀個(gè)性，但空間一般，價(jià)格不低。Q50L定位B級(jí)豪華市場(chǎng)，偏向運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，追求動(dòng)力和操控性，內(nèi)飾豪華，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，高速表現(xiàn)優(yōu)秀。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

英菲尼迪計(jì)劃推出新的超小型跨界車(chē)嗎？

跨界車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，豪華車(chē)制造商紛紛推出新車(chē)型以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。英菲尼迪也不例外，計(jì)劃開(kāi)發(fā)一款新的超小型跨界車(chē)，以填補(bǔ)QX50以下的市場(chǎng)空白。設(shè)計(jì)總監(jiān)KarimHabib在接受Autocar采訪時(shí)暗示了這一可能性，預(yù)計(jì)新車(chē)將與奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA等小型豪華SUV競(jìng)爭(zhēng)。然而，英菲尼迪此前...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

解讀低配車(chē)拍英菲尼迪Q70L2.5L精英版 值得選擇嗎？

豪華品牌中大型車(chē)市場(chǎng)，德國(guó)“三駕馬車(chē)”奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L占據(jù)主導(dǎo)地位。但如果你追求個(gè)性，想擁有一輛進(jìn)口六缸車(chē)，英菲尼迪Q70L2.5L精英版是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的選擇。2015款入門(mén)級(jí)指導(dǎo)價(jià)下調(diào)至39.98萬(wàn)元，原裝進(jìn)口、V6發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)元以內(nèi)，性價(jià)比極高。精英版作為Q70L中唯一一款指導(dǎo)價(jià)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

新款q70l用日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)?

新款英菲尼迪Q70L并未使用日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了奔馳的274發(fā)動(dòng)機(jī)。為適應(yīng)國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)，Q70L放棄了經(jīng)典的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，改用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛外觀流暢動(dòng)感，雙拱形進(jìn)氣格柵、水波式中網(wǎng)和雙波浪型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋構(gòu)成動(dòng)感前臉，仿鷹眼頭燈設(shè)計(jì)成為最大亮點(diǎn)。尾燈與頭燈呼應(yīng)，夜晚開(kāi)啟時(shí)迷人。整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)而...

作者：小楊說(shuō)車(chē)