英菲尼迪Q70L與奔馳C級(jí)在定位、尺寸、價(jià)格及優(yōu)缺點(diǎn)上均有顯著差異。Q70L作為中大型車(chē),售價(jià)較高,車(chē)身尺寸更大,適合商務(wù)接待,豪華感強(qiáng)但空間利用不便。而奔馳C級(jí)作為中型車(chē),售價(jià)稍低,操控性良好但入彎時(shí)車(chē)身傾側(cè)較明顯。兩者各有千秋,消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇。英菲尼迪q70l和奔馳c級(jí)的區(qū)別:1、2019...
許多人追求進(jìn)口車(chē)型的品質(zhì)和血統(tǒng),但汽車(chē)全球化生產(chǎn)意味著你買(mǎi)到的進(jìn)口車(chē)可能并非來(lái)自原產(chǎn)國(guó)。例如,大眾甲殼蟲(chóng)在墨西哥生產(chǎn),尚酷和夏朗在葡萄牙制造,途銳則在斯洛伐克生產(chǎn)。奧迪Q7和保時(shí)捷Cayenne在斯洛伐克制造,而A1在比利時(shí)生產(chǎn)。寶馬X3曾由美國(guó)和泰國(guó)工廠生產(chǎn),而奔馳A級(jí)和CLA分別在芬蘭和匈牙利制...
豪華品牌中大型車(chē)市場(chǎng),德國(guó)“三駕馬車(chē)”奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L占據(jù)主導(dǎo)地位。但如果你追求個(gè)性,想擁有一輛進(jìn)口六缸車(chē),英菲尼迪Q70L2.5L精英版是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的選擇。2015款入門(mén)級(jí)指導(dǎo)價(jià)下調(diào)至39.98萬(wàn)元,原裝進(jìn)口、V6發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)元以內(nèi),性價(jià)比極高。精英版作為Q70L中唯一一款指導(dǎo)價(jià)...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2018款輝昂改款380TSI兩驅(qū)旗艦版2019款沃爾沃S90T5智尊版2019款英菲尼迪Q70Q70L2.0T豪華版2019款奔馳E級(jí)E320L運(yùn)動(dòng)型4MATIC廠商上汽大眾沃爾沃亞太英菲尼迪北京奔馳級(jí)別屬性中大型車(chē)中大型車(chē)中大型車(chē)中大型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0L224馬力L42....
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2017款皇冠2.0T運(yùn)動(dòng)版2017款沃爾沃S902.0TT5智尊版2017款英菲尼迪Q70Q70L2.5L悅享版2017款奔馳E級(jí)E320L4MATIC廠商一汽豐田沃爾沃亞太英菲尼迪北京奔馳級(jí)別屬性中大型車(chē)中大型車(chē)中大型車(chē)中大型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)8AR-FTS2.0L235馬力L42.0L2...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2017款奔馳E級(jí)E200L運(yùn)動(dòng)型4MATIC2017款凱迪拉克CT640T領(lǐng)先型2017款?yuàn)W迪A6LTFSI技術(shù)型2017款英菲尼迪Q70Q70L2.5L悅享版廠商北京奔馳上汽通用凱迪拉克一汽-大眾奧迪英菲尼迪級(jí)別屬性中大型車(chē)豪華車(chē)中大型車(chē)中大型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L184馬力L43.0...
日前,我們從海外媒體處獲得一組疑似2018款奔馳A級(jí)轎車(chē)諜照。從目前得到諜照及信息來(lái)看,2018款車(chē)型將會(huì)使用全新平臺(tái)打造。同時(shí)車(chē)型或增加混動(dòng)及更大尺寸衍生車(chē)型。據(jù)消息指,2018款奔馳A級(jí)車(chē)型,將采用奔馳與日產(chǎn)雷諾合作研發(fā)的MFA平臺(tái)打造。該平臺(tái)目前量產(chǎn)著英菲尼迪的全新Q30車(chē)型及QX30車(chē)型。在...
由于采用全新的命名體系,英菲尼迪也開(kāi)始了雄心勃勃的發(fā)展該計(jì)劃;據(jù)媒體最新的報(bào)道,戴姆勒汽車(chē)與雷諾日產(chǎn)集團(tuán)在高級(jí)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步合作;其中將從奔馳全新CLA豪華緊湊級(jí)轎車(chē)上衍生出全新的車(chē)型;而從CLA的定位、尺寸以及結(jié)合英菲尼迪全新的命名體系,這款車(chē)未來(lái)將有望定名為Q30車(chē)型。Q30在造型設(shè)計(jì)上將會(huì)借...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):2020年,到時(shí)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)不會(huì)已經(jīng)是混動(dòng)和電動(dòng)車(chē)占主導(dǎo)了呢?近日據(jù)海外媒體報(bào)道,英菲尼迪總裁JohandeNysschen在接受媒體采訪的時(shí)候表示,英菲尼迪將推遲電動(dòng)車(chē)的研發(fā)計(jì)劃,預(yù)計(jì)該計(jì)劃將會(huì)被推遲到2020年。英菲尼迪全新電動(dòng)車(chē)計(jì)劃將推遲到2020年英菲尼迪將...