標(biāo)致508追尾奧迪A8，其防撞梁是否堪比德系豪車(chē)？

近日，一起標(biāo)致5008追尾奧迪A8的交通事故引起網(wǎng)友關(guān)注。事故中，兩車(chē)裝飾板出現(xiàn)一定變形，但整體損傷并不嚴(yán)重。尤其標(biāo)致5008的防撞梁在拆卸后，顯示幾乎沒(méi)有變形，其質(zhì)量獲得好評(píng)。有網(wǎng)友評(píng)價(jià)標(biāo)致防撞梁堪比豪車(chē)。這一事件展現(xiàn)了標(biāo)致汽車(chē)在車(chē)輛安全性方面的良好表現(xiàn)，引人對(duì)其質(zhì)量的深思。文章內(nèi)容如上，符合所提...

奧迪Q3內(nèi)外循環(huán)標(biāo)志位置解析

根據(jù)上述文章內(nèi)容，奧迪Q3的內(nèi)外循環(huán)切換在中控空調(diào)區(qū)總控制面板上，內(nèi)循環(huán)的標(biāo)志較為明顯，但外循環(huán)的標(biāo)志并未在文章中具體描述。然而，我們知道外循環(huán)的作用是補(bǔ)充新鮮空氣。文章詳細(xì)介紹了奧迪Q3的空調(diào)控制面板布局及各功能鍵的作用，特別強(qiáng)調(diào)了內(nèi)外循環(huán)的使用技巧和注意事項(xiàng)。內(nèi)外循環(huán)的切換對(duì)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量至關(guān)重...

寶馬3系奧迪A4和標(biāo)志508L如何選擇？究竟誰(shuí)更勝一籌？

最近在考慮買(mǎi)車(chē)，目標(biāo)鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。我家的情況是媳婦只認(rèn)BBA，對(duì)其他品牌不太感冒。但經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門(mén)動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門(mén)就能獲得迅猛的動(dòng)力輸出。相比之下，3系雖然動(dòng)力也很強(qiáng)勁，但在松油門(mén)...

寶馬3系奧迪A4和標(biāo)志508L如何選擇？哪個(gè)更適合你？

最近在考慮買(mǎi)車(chē)，目標(biāo)鎖定在寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。媳婦喜歡BBA，但我對(duì)508情有獨(dú)鐘。試駕后發(fā)現(xiàn)：1.動(dòng)力：508運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，但3系油門(mén)響應(yīng)更線(xiàn)性。3系松油門(mén)時(shí)有頓挫感。2.剎車(chē)：508剎車(chē)性能出色，線(xiàn)性細(xì)膩。3系剎車(chē)前半段偏軟，腳感一般。3.方向盤(pán)：3系握感更好，508方向盤(pán)小...

奧迪Q3最高降8.58萬(wàn) 21.48萬(wàn)入手標(biāo)致型

編輯從上海地區(qū)某綜合店了解到，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3最高8.58萬(wàn)，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)在售，顏色可選，到店詳談還有更多優(yōu)惠，有意向的客戶(hù)可撥打電話(huà)詳細(xì)咨詢(xún)經(jīng)銷(xiāo)商。奧迪Q3最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2014款30TFSI標(biāo)準(zhǔn)型24.9821.48降3.50萬(wàn)降12.00%2014款30TFSI進(jìn)取型26...

國(guó)外版奧迪Q3Q5對(duì)比，差距真大？軸距和性能的真相是什么？

奧迪，這個(gè)德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是大眾汽車(chē)集團(tuán)的一部分，在全球多國(guó)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。在品牌價(jià)值排名中，奧迪一直名列前茅。對(duì)比美國(guó)市場(chǎng)上的Q3和Q5，盡管軸距相差133mm，但實(shí)際體驗(yàn)中，Q5的腿部空間優(yōu)勢(shì)并不明顯，而Q3在座椅舒適度上甚至更勝一籌。Q5的尺寸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在橫向、頭部空...

奧迪connect突然不能用是什么原因如何解決

奧迪connect服務(wù)突然中斷，可能是由于流量不足導(dǎo)致的。遇到這種情況，更換一張流量卡通�？梢越鉀Q問(wèn)題。奧迪品牌歷史悠久，旗下?lián)碛卸嗫罱?jīng)典車(chē)型，包括A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪的四環(huán)標(biāo)志象征著1932年奧迪與DK...

奧迪Q3玻璃水怎么加，Q3玻璃水加注位置及容量是多少？

奧迪Q3的玻璃水儲(chǔ)存罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右下角，瓶蓋上有洗滌器標(biāo)志。玻璃水容量為5升，根據(jù)剩余量適時(shí)添加。玻璃水是消耗品，沒(méi)有固定加注周期，取決于使用頻率。添加玻璃水時(shí)，先使用雨刮器開(kāi)關(guān)，待噴水口不再?lài)娝�后，打開(kāi)加注口加入新溶液，再使用雨刮器清理舊溶液，最后加注約4升玻璃水并蓋好蓋子。自制玻璃水需準(zhǔn)備洗潔...

奧迪Q3后視鏡怎么調(diào)節(jié)及加熱功能如何使用

奧迪Q3后視鏡調(diào)節(jié)在車(chē)門(mén)扶手處，左右轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕選擇后視鏡，上下左右搖動(dòng)旋鈕調(diào)節(jié)角度。后視鏡加熱只需將旋鈕旋至加熱功能位置。同時(shí)，旋鈕左下方可折疊后視鏡。調(diào)整后視鏡時(shí)，中央后視鏡與地平線(xiàn)平行，左后視鏡車(chē)身占1/4，右后視鏡車(chē)身占1/4且視野占2/3。奧迪Q3后視鏡調(diào)整在車(chē)門(mén)扶手處。向左轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕到左后視鏡...

奧迪Q32020款45TFSIquattro時(shí)尚動(dòng)感型排量是多少？

奧迪Q3以其網(wǎng)狀中網(wǎng)和標(biāo)志性造型吸引眼球，車(chē)身尺寸為4495/1848/1616mm，軸距2680mm，線(xiàn)條精巧，細(xì)節(jié)走心。輪圈設(shè)計(jì)精致，輪胎規(guī)格為235/50R19。內(nèi)飾精細(xì)，銀色飾條增添質(zhì)感。后排空間滿(mǎn)足需求，配備后座出風(fēng)口、頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭...

2022款奔馳GLB正式上市，中高配換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了嗎？

2022年3月2日，全新奔馳GLB車(chē)型正式上市，共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)29.59-35.33萬(wàn)元。外觀延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，中網(wǎng)大奔馳標(biāo)志彰顯身份，車(chē)頂行李架增添越野氣息。內(nèi)飾保持不變，大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配炮筒式空調(diào)出風(fēng)口，科技感十足。配置方面，低配增配LED大燈，中高配后排座椅升級(jí)，部分車(chē)型增加前排座椅...

2020款?yuàn)W迪Q3上市新增外觀套件售27.18萬(wàn)起，有哪些新亮點(diǎn)？

2020年3月30日，奧迪Q32020年型正式上市，售價(jià)區(qū)間為27.18萬(wàn)元至35.58萬(wàn)元。自2019年4月上海車(chē)展以來(lái)，奧迪Q3憑借設(shè)計(jì)、科技、空間和性能的全面突破，樹(shù)立了高檔A級(jí)SUV市場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)。此次升級(jí)，奧迪Q3在個(gè)性化選擇和動(dòng)力兩大維度再度升級(jí)，展現(xiàn)個(gè)性張揚(yáng)、率性灑脫的生活態(tài)度。首輛奧迪Q...

阿爾法·羅密歐Tonale今年底或?qū)⑸鲜袉幔?/a>

二十萬(wàn)左右的高檔車(chē)20萬(wàn)落地豪華車(chē)有哪些？

凱迪拉克XT4以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和精致的做工脫穎而出，前臉的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和銳利的燈組設(shè)計(jì)炫酷而時(shí)尚。沃爾沃XC40則以其標(biāo)志性的向內(nèi)傾斜進(jìn)氣格柵和維京Axe后尾燈，以及舒適的內(nèi)飾和寬敞的空間受到青睞。奧迪Q3以其緊湊型SUV的定位和運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，而Q2L則以其小型SUV的身份和...

比X1還便宜的X2，最接地氣的豪華跨界SUV來(lái)了嗎？

跨界SUV因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用性受到市場(chǎng)青睞。寶馬X2以其28.98-37.98萬(wàn)的親民價(jià)格，吸引了追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。X2不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾年輕，還提供了良好的乘坐空間和動(dòng)力系統(tǒng)。與X1相比，X2在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，且在外觀和配置上更勝一籌。面對(duì)奔馳GLA和奧迪Q3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，X2憑借其出色的性...

最近準(zhǔn)備定車(chē)因?yàn)榭戳苏搲�被耽擱了，5008真的值得選擇嗎？

5008以其良心品質(zhì)在眾多車(chē)型中脫穎而出。對(duì)比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車(chē)身和雙渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的性能。雖然維修成本相對(duì)較高，但標(biāo)致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都讓人印象深刻。盡管存在一些小問(wèn)題，如高速風(fēng)噪、油門(mén)抖動(dòng)等，但整體而言...

奧迪Q3Sportback哪些配置提升運(yùn)動(dòng)感？

奧迪Q3Sportback以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置，完美融合了運(yùn)動(dòng)與日常多功能性。車(chē)身線(xiàn)條流暢，傳承奧迪賽道基因，展現(xiàn)出活力與激情。前部設(shè)計(jì)垂直于地面，八邊形一體進(jìn)氣格柵成為新標(biāo)志，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)基因。側(cè)面輪廓流暢，轎跑式車(chē)身動(dòng)感十足，肩部線(xiàn)條優(yōu)雅延伸，輪眉設(shè)計(jì)和大尺寸輪轂彰顯quattro基因。尾部切割型尾...

愿別人都看不出我就是換代的CT｜雷克薩斯UX 雷克薩斯UX是否只是CT的換代？

雷克薩斯UX的推出，標(biāo)志著原本計(jì)劃中的CT換代車(chē)型的終結(jié)。在全球轎車(chē)市場(chǎng)萎縮的背景下，雷克薩斯選擇將CT車(chē)型提升底盤(pán)，轉(zhuǎn)型為SUV，以迎合市場(chǎng)趨勢(shì)。UX雖然面臨凱迪拉克XT4、奧迪Q3等競(jìng)品，但其真正的對(duì)手是奔馳GLA和英菲尼迪QX30。UX繼承了CT200h的缺點(diǎn)，如后排空間狹窄，但在品牌力的推動(dòng)...

凱迪拉克XT4底盤(pán)設(shè)計(jì)解析，是小號(hào)XT5嗎？

剛剛在2021年紐約車(chē)展上發(fā)布的XT4在外觀上繼承了現(xiàn)有的凱迪拉克造型元素，尤其是標(biāo)志性的大燈和前格柵，讓人很容易以為是一款小型XT5。然而，如果我們看看它的“裙底”，我們發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此�！癫捎脙�(yōu)質(zhì)材料的前懸架至于前懸架結(jié)構(gòu)，XT4作為一款緊湊型SUV,采用了該類(lèi)車(chē)型常用的麥弗遜式前懸架結(jié)構(gòu)。即使...