DS7在產(chǎn)品實力上確實不輸于寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA。動力水平相當(dāng)，用料和做工更是出色。然而在品牌影響力上，DS7與BBA相比還有一定差距。在車身尺寸上，DS7比BBA更大，長4.6米，寬1.89米，與奧迪Q5相仿。與新款寶馬X1相比也有優(yōu)勢。DS7的配置遠(yuǎn)高于BBA，采用了法國系統(tǒng)的多連桿后...
SUV篇曝Jeep全新自由光諜照今年12月份亮相日前，有海外媒體在美國洛杉磯的公路上拍攝到一組Jeep全新自由光的路試諜照，新車除了在外觀方面有所更新外，動力方面也將做出調(diào)整。預(yù)計新車將會在今年12月開幕的洛杉磯車展上與公眾見面。奧迪第二代Q3再度曝光尺寸更大配置高日前，有海外媒體再度曝光了一組奧迪...
寶馬X1配置單車輛基本信息寶馬X1，作為寶馬汽車公司旗下的豪華緊湊級SAV與同級別的奧迪Q3和奔馳GLA相比，寶馬X1在配置和價格上均表現(xiàn)出色。寶馬X1不僅提供了豐富的動力選擇和驅(qū)動方式，還在智能系統(tǒng)和安全輔助方面有著顯著優(yōu)勢。此外，寶馬X1的終端市場優(yōu)惠力度較大，使得其性價比更為突出。用戶購車建議...
奧迪Q3以其2.0T渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力和豐富的配置脫穎而出，最大功率達到162kw，最大扭矩350N.m，明顯優(yōu)于奔馳GLA200的1.3T發(fā)動機，后者最大功率120kw，最大扭矩250N.m。在配置上，奧迪Q3提供了360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航等高科技功能，這些都是奔馳GLA200所...
產(chǎn)品xpel隱形車衣，十年質(zhì)保，不黃變，自修復(fù)。出品上海xpel貼膜中心，車型奔馳C260L。在BBA三個豪華品牌入門車型里，寶馬3系奔馳C級奧迪A4L是這三個品牌銷量最高的車輛。作為奔馳在華最走量的車型之一，奔馳C級一直是眾多年輕男女心目中所不可或缺的一款車型。奔馳C級的動力總成一共有三種方案，C...
在德系豪華品牌中，寶馬以運動見長，奧迪擅長科技，而奔馳則以其一貫的豪華定位著稱。今年中期改款的奔馳C級，換上了1.5T+48V輕混的動力總成，其做工和用料是否依舊保持了豪華品質(zhì)？車身鈑金間隙的大小和均勻程度是評價工藝的重要標(biāo)準(zhǔn)。奔馳C級的車身平均間隙僅為3.08mm，顯示出良好的制造工藝。此外，漆面...
奔馳GLA雖然作為奔馳SUV的入門級車型，但現(xiàn)款GLA已久未大改，空間相對較小，不太推薦。奧迪Q3新款在外觀和內(nèi)飾上都有較大提升，方向盤輕巧，適合女性駕駛。凱迪拉克XT4動力強勁，油耗中等，配置豐富。雷克薩斯UX動力一般，油耗低，品質(zhì)和保養(yǎng)政策有優(yōu)勢，適合追求省心的消費者。建議親自試駕體驗，根據(jù)個人...
奔馳GLB作為緊湊級七座SUV上市后爭議不斷，但銷量穩(wěn)定。這得益于其較大的終端優(yōu)惠力度，使得性價比提升，吸引了不少消費者。雖然七座空間不夠?qū)嵱们?.3T發(fā)動機動力一般，但多數(shù)車主購買的是五座版，且對動力要求不高。在固定預(yù)算下，GLB相比寶馬X1、奧迪Q3等競品，整體氣場更足，因此仍是不少消費者的不錯...
只有10萬塊錢的購車預(yù)算，卻想買臺20萬的寶馬X1，可以考慮貸款購車。寶馬X1作為一款緊湊級豪華SUV，市場表現(xiàn)領(lǐng)先于奧迪Q3和奔馳GLA，2019年前三個月累計售出新車2.38萬臺，平均月銷8千臺左右。車身尺寸4565×1821×1624mm，外觀設(shè)計時尚大方，前臉雙腎格柵延續(xù)家族風(fēng)格，車身側(cè)面比...
本周車圈新聞聚焦：六家車企宣布召回約63萬輛車，涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問題召回，寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問題召回，一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅(qū)動模塊問題。奔馳因零部件供應(yīng)問題召回GLK和S級，及因安全氣囊問題擴大召回。費迪南德·皮耶希逝世，享年82歲，曾帶領(lǐng)大眾...
D級豪華版車系中，奧迪A8、奔馳S系、寶馬7系和保時捷Panamera在高端市場競爭激烈。奧迪品牌下的產(chǎn)品線豐富，包括A1至A8的轎車系列，Q系列的SUV，以及TT、R8等跑車和性能系列。奔馳則以其S級豪華車系為旗艦，E級和C級分別定位中大型和中小型車，而CL級則為運動型轎車。奔馳的G級和GL級分別...
德系三大豪華品牌中型轎車的發(fā)動機技術(shù)各有千秋。奧迪A4L以渦輪增壓技術(shù)為主，提供1.8TFSI、2.0TFSI和3.2FSI三種發(fā)動機，其中2.0TFSI為主力排量，擁有AVS可變氣門升程技術(shù)。寶馬3系則提供2.0L至3.0T多種排量發(fā)動機，以自然吸氣和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合，N54B30發(fā)動機連續(xù)三年...
在2019年日內(nèi)瓦車展上，阿爾法·羅密歐Tonale的概念車版本就已正式亮相，這款緊湊型SUV定位于Stelvio之下，競爭對手包括奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA級、沃爾沃XC40等。Tonale基于FCA的SmallWide平臺，可能遵循Giulia和Stelvio的配置級別劃分。外觀上，Tona...
輕摳出一鍵啟動蓋子，將鑰匙插入擰一檔。接著，將儀表盤顯示切換至里程表界面。然后，同時按住方向盤左側(cè)的“OK”按鈕及方向盤右側(cè)的“電話”按鈕，直到出現(xiàn)菜單后松開。在菜單選項中選擇“ASSYSTPLUS”并按“OK”鍵進入。之后，選擇“整套保養(yǎng)”并按壓“OK”鍵進入。在“確認(rèn)整套保養(yǎng)”后，會出現(xiàn)彈窗“進...
蘭博基尼Urus、奔馳S級、奧迪A8、帕加尼Huayra、保時捷911以及拜騰M-Byte，這些車型的儀表盤各具特色。其中拜騰M-Byte搭載的48英寸大屏尤為引人注目，科技感十足。各款儀表盤均展現(xiàn)了高配置與功能性的完美結(jié)合，為駕駛者帶來極致體驗。你對哪款儀表盤最感興趣？本文介紹了世界最炫酷的六大汽...
寶馬X1進行了中期改款，頂配增加前后倒/車?yán)走_和定速巡航，配色進行調(diào)整，價格或有小漲。動力方面搭載1.5T三缸、2.0T兩款發(fā)動機。與奔馳GLB相比，X1在動力上有優(yōu)勢，但市場對三缸機有抱怨。對預(yù)算在23-33萬之間的消費者來說，寶馬X1、奔馳GLB是不錯選擇，不過對性價比更看重的消費者也可考慮奧迪...
北京奔馳E級中改車型將于10月上市，同時下一代車型已備案預(yù)計2022年投產(chǎn)。新款外觀微調(diào)，內(nèi)飾將重新設(shè)計。中期改款未使用的全新M254系列發(fā)動機將在全新E級上彌補，1.5T發(fā)動機最大功率達150kW，超越現(xiàn)款并領(lǐng)先寶馬5系、奧迪A6L的2.0T低功率發(fā)動機。北京奔馳E級(代號V213)中改車型將于今...
奔馳全新GLACoupe渲染圖曝光！外觀酷似小號GLE,但是否會成為奧迪Q3Sportback和寶馬X2的競爭對手呢？2、目前BBA三大豪華巨頭在國內(nèi)市場推出了眾多SUV車型，其中包括奔馳GLECoupe、寶馬X6以及奧迪Q8轎跑版SUV。而近日，奔馳全新GLACoupe渲染圖曝光，整體設(shè)計與奔馳G...
2、奧迪A3L的性能實測數(shù)據(jù)顯示加長版車型表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。車輛搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩250N·m，采用7擋雙離合變速箱。起步加速稍慢，但整體加速過程平順。破百加速成績8.55秒表現(xiàn)良好。剎車性能方面，全力制動時表現(xiàn)強勁，百公里制動距離僅為33.40米，非常優(yōu)秀。加長...
奔馳的M2821.3T發(fā)動機，由雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟開發(fā)，最大功率120kW，最大扭矩250Nm，性能優(yōu)于寶馬B381.5T和奧迪1.4TEA211。適用于A級車，但對七座SUV如GLB可能不夠。奔馳堅持四缸布局，采用三角形缸蓋設(shè)計、中置噴油器直噴系統(tǒng)、鋁缸體缸孔涂層技術(shù)、熄缸技術(shù)、電控廢氣閥渦輪增壓器和可...
