寶馬4系敞篷跑車操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系敞篷跑車的底盤與操控性能同樣出色。它采用大后驅(qū)設(shè)計(jì),前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)的完美配合,進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的操控性能。在轉(zhuǎn)彎時(shí),能夠有效減少轉(zhuǎn)彎半徑,讓車輛輕松地劃過彎道。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,寶馬4系敞篷跑車的方向盤持續(xù)重量和精準(zhǔn)度均表現(xiàn)出色...
寶馬4系敞篷跑車動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系敞篷跑車的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。它采用了雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,為車輛提供了出色的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,寶馬4系敞篷跑車配備了可變轉(zhuǎn)向比和可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),使得車輛在不同速度下都能保持...
寶馬4系敞篷跑車安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系敞篷跑車的底盤與操控性能同樣令人印象深刻。它采用了前置后驅(qū)的布局,前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架組合賦予了車輛出色的操控平衡性和穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎時(shí),懸架系統(tǒng)能夠有效減少轉(zhuǎn)彎半徑,讓車輛輕松劃過彎道。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面...
如果你的預(yù)算在百萬左右,那么在性能和外觀之外,配置的多樣性可能會(huì)讓你感到困惑。寶馬M4以其莊重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤,提供了不錯(cuò)的質(zhì)感。標(biāo)配的剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,提升了駕駛便利性。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能,更是提升了乘坐的舒適度。車尾大氣,頭燈LED光源,整體風(fēng)格適合...