04款高爾夫并非進(jìn)口車型,而是國(guó)產(chǎn)車型。它是大眾高爾夫系列中第一批在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的車型。從2004年開(kāi)始,大眾高爾夫車型就在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了合資生產(chǎn),因此目前市面上的04款高爾夫多為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。相關(guān)背景知識(shí)大眾高爾夫作為一款經(jīng)典的緊湊型轎車,自引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)便受到了廣泛的關(guān)注和喜愛(ài)。它不僅繼承了大眾汽車一...
行駛在加利福尼亞178高速公路上,攀登內(nèi)華達(dá)的山脈,通過(guò)美國(guó)加州紅杉國(guó)家森林體驗(yàn)?zāi)f沙漠的紅色浩瀚。2008年大眾R32帶著它的flat-bottom方向盤來(lái)到了大家面前。大眾的R32作為旗艦產(chǎn)品,使用了V6發(fā)動(dòng)機(jī),四輪驅(qū)動(dòng),就連設(shè)計(jì)者RudigerFolten都自認(rèn)為:R32是一輛好車。與其叫R...
04年高爾夫是國(guó)產(chǎn)車型。自2004年起,大眾高爾夫車型開(kāi)始在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn),因此04款高爾夫作為第一批國(guó)產(chǎn)的高爾夫車型,被國(guó)內(nèi)的高爾夫迷們視為經(jīng)典之作。這款車型不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有一定的份額,而且其質(zhì)量和性能也備受認(rèn)可。二、相關(guān)背景知識(shí)高爾夫車型作為大眾汽車的經(jīng)典之作,其歷史可以追溯到上世紀(jì)70年代。...
最近很多客戶找我買高爾夫,他們都有一個(gè)共同點(diǎn):已經(jīng)擁有一輛車,想要增購(gòu)一臺(tái)hatchback。今天,我們就來(lái)聊聊大眾高爾夫,這款歐洲本土品牌的兩廂車。大眾的兩廂車制造能力毋庸置疑,這也是為什么許多事業(yè)有成的男性仍然對(duì)高爾夫情有獨(dú)鐘,他們厭倦了大車,向往輕松的駕駛體驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)第一代高爾夫是04-08款,...
天籟TEANA作為日產(chǎn)NISSAN旗下的中高級(jí)豪華汽車,自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),以兩年一更新的速度發(fā)展。04-05款和06-07款天籟提供2.0、2.3、3.5排量,配備4AT變速器。08款后的車型則主要提供2.0和2.5排量,匹配CVT變速器。06款天籟的前霧燈為長(zhǎng)方條形,與04款的圓形霧燈...
二、一汽-大眾2011款寶來(lái)指導(dǎo)價(jià)格:10.78~14.78萬(wàn)元適合群體:家庭用戶5月銷量:15544臺(tái)看看同級(jí)車型,比如速騰、朗逸、明銳以及高爾夫。它們哪個(gè)車型的1.4TSI不是14萬(wàn)多元入門?所以2011款寶來(lái)將最受關(guān)注的1.4TSI渦輪增壓動(dòng)力配備價(jià)格降低到12.88萬(wàn)元的高度,這無(wú)疑是產(chǎn)品本...
本周,筆者走訪了昆明地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)4S店了解到,獲知東風(fēng)日產(chǎn)-頤達(dá)近期現(xiàn)車充足,并且有較大優(yōu)惠:8月8日至8月31日購(gòu)買騏達(dá)的車主將獲贈(zèng)車輛購(gòu)置稅+全額保險(xiǎn)+1000元油卡,除此之外,在活動(dòng)期間購(gòu)車的車主只要報(bào)名就能參加“高爾夫一桿進(jìn)洞賽”,在享受高球樂(lè)趣的同時(shí)還能獲得經(jīng)銷商贈(zèng)送的價(jià)值1000元的精品...
●國(guó)產(chǎn)C4為五門版〖左:國(guó)產(chǎn)C4五門版,右:進(jìn)口C4三門版〗現(xiàn)在,富康肯定還不會(huì)退市,而C4的國(guó)產(chǎn)也是肯定的。據(jù)了解,本次東風(fēng)雪鐵龍國(guó)產(chǎn)的C4是與全球同步的08款C4五門兩廂版車型。除了進(jìn)行適應(yīng)國(guó)內(nèi)道路條件和氣候的國(guó)產(chǎn)適配外,造型、配置和裝備都將與國(guó)際同步。〖國(guó)產(chǎn)C4五門版〗張洪漢說(shuō):“目前,國(guó)內(nèi)進(jìn)...
巴西這款剛剛上市的08款第四代高爾夫,恰好能夠解決第四代高爾夫與寶來(lái)HS的矛盾,成為它們最合適的替代品。其實(shí)巴西新款高爾夫的出現(xiàn)也暗示了寶來(lái)HS造型設(shè)計(jì)的失敗,PQ34平臺(tái)的第四代高爾夫和捷達(dá)就是改為國(guó)產(chǎn)新寶來(lái)的造型,說(shuō)明大眾對(duì)這個(gè)三廂車的改款還是認(rèn)可的。但巴西的4代高爾夫則沒(méi)有使用寶來(lái)HS的改款方...