今年3月，五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月，凱捷混動(dòng)鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬(wàn)元，僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)，MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率...
根據(jù)報(bào)道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬(wàn)元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅，方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問(wèn)題，對(duì)有需求的家庭用戶來(lái)說(shuō)是極佳選擇。總之...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長(zhǎng)，奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車型，分...
全新途勝作為北京現(xiàn)代的熱門車型，以其時(shí)尚外觀和領(lǐng)先配置受到市場(chǎng)歡迎。然而，隨著時(shí)間的推移，其質(zhì)量問(wèn)題逐漸暴露。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015款全新途勝發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題投訴高達(dá)97宗，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火等故障。機(jī)油增多問(wèn)題也成為投訴焦點(diǎn)，涉及2015款1.6T車型，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題頻發(fā)。此外，雙離合變速器控制單元...
全新高爾夫Rline19款以其高品質(zhì)和精致內(nèi)飾受到青睞，座椅舒適，外觀時(shí)尚且環(huán)保。雖然后排空間稍顯緊湊，但對(duì)多數(shù)用戶而言影響不大。該車型搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和TSI技術(shù)，1.4T版本百公里加速僅需8.2秒，油耗低至5.4L/百公里，而1.6L版本油耗為6.1L/百公里。此外，新高爾夫Rline19款...
全新凱美瑞以其出色的動(dòng)力性能和高級(jí)的駕駛質(zhì)感在B級(jí)車市場(chǎng)中脫穎而出。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的完美搭配，提供了細(xì)膩線性的加速體驗(yàn)。車輛在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制出色，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)態(tài)響應(yīng)提升顯著。DynamicForce發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱效率和橫置8AT變速箱的高效反應(yīng)，使得凱美瑞在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上...
外觀造型更年輕，第七代天籟采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，U型中網(wǎng)成為亮點(diǎn)，使車輛更顯年輕時(shí)尚。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠程度存疑，VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)雖技術(shù)先進(jìn)，但可靠性仍是問(wèn)題。底盤低、懸掛軟，通過(guò)性差，不適合中國(guó)路況，易造成油箱和排氣管損壞。頭部和腿部空間局促，實(shí)際表現(xiàn)不如現(xiàn)售車型�，F(xiàn)款天籟保值率低，3年...
長(zhǎng)安全新CS35PLUS自2021年3月上市以來(lái)，以其親民的價(jià)格和豐富的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。然而，2021年10月銷量大幅下滑，引發(fā)對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)的討論。優(yōu)點(diǎn)方面，其高性價(jià)比、齊全的安全配置和親民價(jià)格是其主要賣點(diǎn)。然而，也存在一些問(wèn)題，如起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、操控性不足、內(nèi)飾異味、車機(jī)系統(tǒng)識(shí)別不準(zhǔn)確、后排...
奧德賽外觀奢華，內(nèi)飾簡(jiǎn)約但檔次感十足。車身尺寸中規(guī)中矩，空間寬敞，搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)功率出色。安全配置齊全，實(shí)用便捷。用戶口碑較好，整體表現(xiàn)令人滿意。在外觀設(shè)計(jì)方面,奧德賽從外觀上來(lái)看一點(diǎn)都不便宜。在外觀設(shè)計(jì)方面，奧德賽整體的設(shè)計(jì)比較大的，整個(gè)車頭看起來(lái)寬大，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得很...
【標(biāo)題】別克全新英朗：空調(diào)不涼、噪音大、油耗高，優(yōu)點(diǎn)是什么？【文章內(nèi)容】別克全新英朗是一款備受期待的車型，但是一些消費(fèi)者反映車輛空調(diào)不涼的問(wèn)題。讓我們來(lái)看一下別克英朗的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。空調(diào)不涼一些車主反映別克英朗的空調(diào)制冷效果不佳，無(wú)法滿足高溫天氣下的人們對(duì)舒適駕駛的需求。這可能與車輛的制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)...
正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的兩種驅(qū)動(dòng)方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使進(jìn)排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)更可靠，耐久性更好。然而，正時(shí)鏈條并非終生免維護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，鏈條與鏈輪...
本文總結(jié)了購(gòu)買本田奧德賽的十大忠告，主要圍繞油耗、空間、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、性價(jià)比、操控和舒適性展開(kāi)討論。文章指出車輛的油耗表現(xiàn)良好，空間充裕，動(dòng)力表現(xiàn)足夠，外觀設(shè)計(jì)受到認(rèn)可，內(nèi)飾豪華簡(jiǎn)約，性價(jià)比高，操控穩(wěn)定，舒適性突出。同時(shí)也列舉了車輛存在的幾個(gè)缺點(diǎn)，包括操控性稍遜、新車異味、動(dòng)力稍有欠缺、噪音問(wèn)題...
榮威全新第三代Rx5在外觀設(shè)計(jì)上修長(zhǎng)且動(dòng)感，內(nèi)飾豪華，配備37英寸超大移動(dòng)滑移屏和智能駕駛系統(tǒng)，但后排地坪隆起、無(wú)風(fēng)量控制按鍵及第二排座椅視線遮擋等小缺點(diǎn)需注意。整體而言，其豪華配置和智能駕駛功能令人印象深刻，是否值得入手還需根據(jù)個(gè)人需求和試駕體驗(yàn)來(lái)決定。今天到店保養(yǎng)，順便看了一下一直熱鬧宣傳的榮威...
福特銳際作為一款定位在翼虎和銳界之間的緊湊型SUV，憑借其運(yùn)動(dòng)化的外觀和出色的駕駛體驗(yàn)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。銳際的前臉設(shè)計(jì)雖然不夠驚艷，但在ST-line套件的襯托下，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾造型更加吸引人，尾燈與福克斯相似，雙出排氣更顯動(dòng)感。銳際的駕駛質(zhì)感是其最大的賣點(diǎn)。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有2...
全新一代唐EV600憑借出色的電控技術(shù)，成為行業(yè)標(biāo)桿。其智能液體溫控系統(tǒng)保障電池性能，BMS實(shí)時(shí)保障電池安全，自主研發(fā)的IGBT芯片打破國(guó)外技術(shù)壟斷。憑借高電流輸出、低綜合損耗和強(qiáng)溫度循環(huán)壽命，唐EV600展現(xiàn)了卓越的電控管理能力。全新一代唐EV600憑借頂尖的電控技術(shù)和自主創(chuàng)新能力，成為電動(dòng)汽車市...
ea888系列發(fā)動(dòng)機(jī)以其廣泛的應(yīng)用和燒機(jī)油問(wèn)題而聞名。第二代ea888因設(shè)計(jì)缺陷，存在嚴(yán)重的燒機(jī)油和漏機(jī)油問(wèn)題，給車主帶來(lái)了不小的困擾。然而，第三代ea888通過(guò)采用兩級(jí)離心式油氣分離器等技術(shù)改進(jìn)，有效降低了機(jī)油消耗，改善了燒機(jī)油現(xiàn)象。此外，第三代ea888還采用了反置布局、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提升...
馬自達(dá)3昂克賽拉，這款被冠以“駕駛者之車”的緊湊型轎車，以其獨(dú)特的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)和卓越的操控性能，贏得了無(wú)數(shù)車迷的喜愛(ài)。然而，隨著全新馬自達(dá)3的上市，它是否還能延續(xù)這一傳奇呢？首先，新馬3在外觀上的變化顯而易見(jiàn)。橫條形的大嘴格柵變成了網(wǎng)狀點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾延伸至大燈，使整個(gè)前臉更加精致。而尾燈的狹長(zhǎng)設(shè)...
全新阿特茲2020款在配置上表現(xiàn)出色，擁有主流的車身尺寸和魂動(dòng)設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)飾經(jīng)過(guò)精致化調(diào)整，配備三聯(lián)式儀表盤和6AT變速箱，動(dòng)力搭載2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，新車并未搭載備受期待的2.5T壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，中控屏也缺乏明顯升級(jí)。總的來(lái)說(shuō)，全新阿特茲2020款在配置上表現(xiàn)出色，兼具運(yùn)動(dòng)感和...
新款本田奧德賽在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了部分調(diào)整，前臉更加飽滿，LED燈組設(shè)計(jì)更加犀利，車身尺寸并未有大幅改變，但車內(nèi)空間利用率卻是頗佳的。車尾隱藏式排氣布局和LED尾燈組立體設(shè)計(jì)增加了整體精致感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，且科技感更強(qiáng)。動(dòng)力部分提供了2.0L混動(dòng)引擎和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合E-...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)填補(bǔ)了混動(dòng)MPV市場(chǎng)空白，推薦2.0L銳·智享版，配置更全面，安全性能更優(yōu)。外觀前衛(wèi)，內(nèi)飾精致，隔音效果好，空間充足舒適�；靹�(dòng)系統(tǒng)性能強(qiáng)勁，油耗低，駕駛平順，底盤舒適不失穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn)是配置豐富，舒適性高，油耗低；缺點(diǎn)可能是價(jià)位相對(duì)較高。整體來(lái)看，奧德賽銳·混動(dòng)是一款性能穩(wěn)定，空間...
