現(xiàn)如今隨著人們對環(huán)境保護(hù)的重視，新能源汽車逐漸成為了未來的發(fā)展趨勢，越來越多的車企開始著重打造更加節(jié)能高效的新產(chǎn)品。觀致汽車在不久前結(jié)束的上海車展上，亮相展出了旗下全新的概念車ModelK-EV，該車代表著觀致新一代電動(dòng)車的發(fā)展方向�？颇崛思夹g(shù)加持、2.6秒破百、續(xù)航里程會(huì)超過500km等產(chǎn)品特點(diǎn)...
上海車展雖然過去了一段時(shí)間，但留下來的話題依舊讓人意猶未盡，尤其體現(xiàn)在中國品牌上，眾多車企都呈現(xiàn)出一個(gè)趨勢：沖高！向高端化進(jìn)化并不是一蹴而就的事，更不是狹義地定義為推出高端品牌。它需要的是強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備以及深厚的用戶基數(shù)，能得到消費(fèi)者的認(rèn)同才有沖高的意義。中國高端品牌不斷涌現(xiàn)長城WEY、吉利LYNK...
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度自主品牌乘用車銷量達(dá)到了272萬輛，同比增長6.5%，增速不僅遠(yuǎn)高于車市整體增幅，更是跑贏了合資品牌。不過，我們在欣喜之余也要清楚的看到，目前大部分中國汽車品牌在產(chǎn)品上主打“低價(jià)+大空間+高配置”的組合拳，隨著生活和消費(fèi)的雙重升級，以及企業(yè)自身品牌的高端化趨勢已成必然。在兩個(gè)月前...
在本屆上海車展上，觀致汽車發(fā)布了其全新的概念車ModelK-EV，這款車是觀致和科尼塞克合作打造的全新力作。從官方的定位來看，新車將定位于一款電動(dòng)超跑，其0-100km/h的加速成績會(huì)在3秒以內(nèi)，而新車具體的量產(chǎn)時(shí)間則約在2018年底。從車身外觀造型來看，雖然新車依舊保留了觀致品牌眾多的家族式元素，...
日前我們從官方獲悉，觀致汽車在即將到來的2017上海車展上，將攜全新電動(dòng)概念車ModelK-EV參展。值得一提的是此車代表著觀致新一代電動(dòng)車的發(fā)展方向，并計(jì)劃于2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)及上市。ModelK-EV采用了極為少見的非對稱車門設(shè)計(jì)，極具設(shè)計(jì)前瞻性和未來感。其中，左側(cè)駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺...
寶馬i3作為一款中型豪華純電動(dòng)轎車，在市場上擁有眾多同級別競爭對手。這些車型不僅在價(jià)格上相近，還在性能、配置、續(xù)航等方面各有千秋。與寶馬i3同級別的車型主要包括特斯拉Model3、比亞迪漢EV、小米SU7、蔚來ET5、小鵬G6以及沃爾沃ES60等。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)在選擇同級別車型時(shí)，消費(fèi)者通...
一、基礎(chǔ)信息定位：中大型純電轎跑競品對標(biāo)：特斯拉Model3、比亞迪漢EV、極氪001等售價(jià)區(qū)間：預(yù)計(jì)20萬-35萬元。應(yīng)用生態(tài)：支持車載版小米應(yīng)用商店，適配主流娛樂、辦公App。手機(jī)互聯(lián)：支持小米手機(jī)無線CarPlay、無縫接續(xù)任務(wù)。五、競品對比優(yōu)勢性能：雙電機(jī)版加速性能超越同價(jià)位競品。智能化：澎...
【標(biāo)題】廣西啟辰D60EV最高享2.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠【內(nèi)容摘要】廣西地區(qū)的消費(fèi)者現(xiàn)在有機(jī)會(huì)以最高2.7萬元的折扣購買啟辰D60EV。這款車型定位為緊湊型車，根據(jù)最新的報(bào)價(jià)信息，消費(fèi)者可以獲得高達(dá)2.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。啟辰D60EV以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息濃郁的外觀而受到關(guān)注，尺寸為4764/180...
特斯拉MODEL3車漆薄易劃痕，改色費(fèi)用高且顏色選擇少，第三方貼膜市場水深。選擇改色膜需考慮店家規(guī)模品牌、施工案例、電子質(zhì)保及膜的質(zhì)量；技術(shù)上需關(guān)注貼膜細(xì)節(jié)如車門、門把手、接縫處理等；價(jià)格上進(jìn)口膜色系少價(jià)格貴，國產(chǎn)膜色系多價(jià)格適中，建議選性價(jià)比高的品牌并注意價(jià)格陷阱。十個(gè)特斯拉九個(gè)改不做改色，車漆太...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車市場表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長。其中五菱宏光MINIEV連續(xù)獲得銷量冠軍，價(jià)格親民，尤其受歡迎。自主品牌在純電動(dòng)市場嶄露頭角。特斯拉的ModelY和Model3因技術(shù)和性能的卓越而暢銷。此外，比亞迪漢EV等也有突出表現(xiàn)。這些品牌的共同優(yōu)勢是品質(zhì)和用戶友好的特性，其中小型車和特...
新帝豪EV450補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)為14-17萬元值得購買嗎？日前我們了解到，新帝豪EV450將于2月5日至3月7日預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14-17萬元(以北京為例)。新車采用全新設(shè)計(jì)，動(dòng)感時(shí)尚。將介紹三種型號(hào)。新帝豪EV450不僅在造型上進(jìn)行了一系列調(diào)整，綜合工況續(xù)航里程也提升至400km，產(chǎn)品力...
2019年，汽車市場經(jīng)歷了起伏，銷量排行榜揭示了哪些車型表現(xiàn)不佳。菲亞特菲翔、起亞KX7、DS4S、一汽森雅R8和開瑞K60EV等車型銷量低迷，原因包括品牌退出市場、配置不足、價(jià)格競爭力低、技術(shù)落后等。這些車型的二手市場價(jià)值低，維修保養(yǎng)困難，購買時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。菲亞特菲翔全年銷量僅23臺(tái)，品牌已退出中...
特斯拉model3選擇原廠白色還是黑色貼白色膜？改色需要8K,顏色還少，不劃算。可以選在第三方貼膜。進(jìn)口膜有3M,禿鷹。國產(chǎn)膜有CYS,AX。進(jìn)口膜色系較少，價(jià)格也很貴。國產(chǎn)膜色系很多，價(jià)格也是適中的。以AX為例子，口碑自然是不用說的，顏色多、門店多、性價(jià)比也很高。貼AX基礎(chǔ)系列的價(jià)格是6000起，...
盡管2022年上半年新能源汽車市場面臨多重挑戰(zhàn)，如補(bǔ)貼退坡、芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等，但銷量依然逆勢增長82.1%，達(dá)到1,478,568臺(tái)。五菱宏光MINI以188,433臺(tái)的銷量穩(wěn)居榜首，特斯拉ModelY和Model3分別以130,115臺(tái)和62,274臺(tái)的銷量位列第二和第三。比亞迪漢EV、...
特斯拉宣布調(diào)漲Model3價(jià)格，是因?yàn)樯a(chǎn)制造成本上漲。全球稀有金屬價(jià)格飆漲，主要受鋰供給短缺等因素影響，加劇了市場緊張氣氛。由于全球電動(dòng)車需求增加，原材料需求量激增，推升大宗商品價(jià)格飛漲。特斯拉CEO馬斯克表示市場對特斯拉需求強(qiáng)勁，產(chǎn)能已售罄，可能帶動(dòng)更多車企加入漲價(jià)行列。全球主要國家提出減排目標(biāo)...
特斯拉手機(jī)Modelπ自2021年曝光以來，馬斯克多次提及造手機(jī)計(jì)劃，但官方尚未公布確切上市時(shí)間，研發(fā)進(jìn)展成謎。有傳言稱Modelπ可能在2023年2月20日上市，但至今未正式亮相。據(jù)百度58汽車網(wǎng)信息，Modelπ可能搭載高通驍龍898處理器，12GBRAM和2TBROM，配備144Hz4K屏幕和...
凱瑞K50EV作為一款純電動(dòng)MPV，以其實(shí)惠的價(jià)格和多功能性受到市場歡迎。外觀時(shí)尚居家，細(xì)節(jié)上帶有純電動(dòng)標(biāo)識(shí)，車身尺寸與汽油版相同，簡潔大方。內(nèi)飾方面，采用上深下淺配色，配備7英寸觸摸屏，支持導(dǎo)航、倒車影像等功能。座椅布局為2+2+3，第二排座椅可前后滑動(dòng)。動(dòng)力方面，搭載2103AAL型永磁同步電機(jī)...
隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步和國家政策的積極推動(dòng)，眾多汽車制造商紛紛涉足新能源汽車市場，其中不乏乘用車和商用車的身影。開瑞汽車K50EV作為一款MPV車型，近日正式下線，盡管價(jià)格尚未公布，但已經(jīng)引起了市場的廣泛關(guān)注。K50EV的汽油版以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和多功能性贏得了三四線城市家庭用戶、個(gè)體戶以及中小企業(yè)主的...
近日，蔚來汽車被曝已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線，正在測試磷酸鐵鋰版本，預(yù)計(jì)今年推出，主要針對價(jià)格敏感和偏好磷酸鐵鋰電池的消費(fèi)者。國產(chǎn)ModelY的低價(jià)策略給市場帶來沖擊，蔚來可能通過更換電池降低成本，推出更入門車型以保持毛利率并增加銷量。比亞迪漢EV和特斯拉Model3也采用磷酸鐵鋰電池，蔚...
特斯拉model3和比亞迪漢，定位不同但價(jià)格相近。model3注重科技感和駕駛體驗(yàn)，漢EV則更注重實(shí)用性和家用性。對比人機(jī)交互、充電續(xù)航、駕乘體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)性能和購車體驗(yàn)等方面，model3在科技性和駕駛樂趣方面更勝一籌；而漢EV在舒適性和實(shí)用性方面稍占優(yōu)勢。選擇兩者需根據(jù)個(gè)人需求，預(yù)算充裕且追求科技感...
