雷克薩斯ES260FSPORT以新面貌示人,外觀內(nèi)飾更添運(yùn)動氣息,駕駛質(zhì)感出色,油耗表現(xiàn)良好,但動力略顯平淡。配置實(shí)用但不豐富,價(jià)格較ES300h略高。FSPORT更多是在視覺和氛圍上營造運(yùn)動感,而非真正的運(yùn)動車型。適合追求個(gè)性與駕駛品質(zhì)兼顧的消費(fèi)者,特別是那些希望ES車型能展現(xiàn)不同風(fēng)貌的特立獨(dú)行者...
寶馬530Le和雷克薩斯ES300h誰的性價(jià)比更高?如果是我,我會選雷克薩斯ES300h。雖然雷克薩斯作為日系高端品牌,品牌影響力不如寶馬,但它的汽車品質(zhì)相當(dāng)高,問題可以說是同級別最少的。雷克薩斯主打低調(diào)舒適,而且動力空間方面也是相當(dāng)給力的,油耗也相當(dāng)?shù)汀4送,十年?5萬公里保養(yǎng)也是喜歡雷克薩斯的...
本文介紹了雷克薩斯ES300h油電混動車型的動力系統(tǒng)配置和性能參數(shù)。ES300h搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī),具有不錯(cuò)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然無法查看蓄電池剩余電量,但儀表盤上可以顯示電池剩余電量。ES300h采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架,行駛平穩(wěn)。作為一款油電混動車型,ES300h...
雷克薩斯ES200的動力問題一直備受爭議,但實(shí)際上從參數(shù)看,ES200的動態(tài)表現(xiàn)尚可。盡管網(wǎng)上有關(guān)動力不足的評論不絕于耳,但投訴卻相對較少。大多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為ES200對于普通家庭使用還是足夠了,想要更爆發(fā)力的動力則需考慮其他車型。購車決策中,期望與實(shí)際的落差會導(dǎo)致買家后悔;而對雷克薩斯的外觀設(shè)計(jì)、配置...