2023款比亞迪漢EV冠軍版已上市，起步價(jià)比老款車(chē)型更便宜，售價(jià)區(qū)間為20.98-29.98萬(wàn)元。新款車(chē)型外觀延續(xù)老款設(shè)計(jì)，并新增冰川藍(lán)配色。配置更豐富，性?xún)r(jià)比提升，提供單電機(jī)163KW、180KW和雙電機(jī)380KW版本，最大續(xù)航里程達(dá)715公里。近日，58汽車(chē)通過(guò)《無(wú)敵電動(dòng)網(wǎng)》獲悉，2023款比亞...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪漢DM-i的底盤(pán)雖為插電混動(dòng)車(chē)型，但保持了相當(dāng)?shù)钠秸取２捎谜檬桨l(fā)動(dòng)機(jī)，排氣管布局需從發(fā)動(dòng)機(jī)下方通過(guò)。電池使用磷酸鐵鋰，與漢EV一樣，通過(guò)冷媒進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。前副車(chē)架有所加強(qiáng)，但后懸架因電池空間限制采用更省空間的簧桶一體避震結(jié)構(gòu)。整體底盤(pán)結(jié)構(gòu)與漢EV相似，期待比亞迪“漢”系列能持續(xù)進(jìn)...
5月27日，比亞迪王朝旗艦漢DM系列新品正式亮相石家莊市。其中，漢DM-i冠軍版售價(jià)區(qū)間為18.98-24.98萬(wàn)元，DM-p戰(zhàn)神版售價(jià)為28.98萬(wàn)元。漢DM-i延續(xù)比亞迪油電同價(jià)的市場(chǎng)戰(zhàn)略，將價(jià)格挺近20萬(wàn)以?xún)?nèi)，再次顛覆B轎主流市場(chǎng)。同時(shí)，漢DM-p憑借理念、氣質(zhì)、實(shí)力全能表現(xiàn)，多維度滿足用戶(hù)個(gè)...
漢DM作為比亞迪制造的一款中大型三廂轎車(chē)，自上市以來(lái)便備受矚目。其品牌比亞迪，以其卓越的新能源技術(shù)和可靠的品質(zhì)，贏得了眾多消費(fèi)者的信賴(lài)。漢DM系列車(chē)型在2023年5月18日正式上市，其中漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版更是以其出色的性能和配置，成為了市場(chǎng)中的焦點(diǎn)。二、不同配置版本對(duì)比漢DM提供了多...
邁凱倫在古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了限量5臺(tái)的P1LM，這款P1GTR的公路版車(chē)型終于可以合法上路了。P1LM繼承了P1GTR的混動(dòng)系統(tǒng)，擁有1000馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)比P1GTR輕了60kg，采用了碳纖維車(chē)頂和大尺寸擾流板，下壓力提升了40%。內(nèi)飾采用Alcantara材料，方向盤(pán)設(shè)計(jì)靈感來(lái)自漢密爾頓...
比亞迪漢DM與漢DMI比較：DM-i優(yōu)勢(shì)明顯，以電為主，用油為輔。其混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)基于大容量電池和大功率電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要為電池充電，協(xié)同電機(jī)工作減小負(fù)荷。核心組件包括驍云插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS雙電機(jī)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池等，均為比亞迪自主研發(fā)。DM-i車(chē)型在電量充足時(shí)如純電動(dòng)車(chē)，市區(qū)工況下幾乎...
比亞迪漢擁有EV和DM兩種驅(qū)動(dòng)方式，其中DM代表混動(dòng)模式，進(jìn)一步分為節(jié)能的DMi和性能版的DMP。對(duì)于混動(dòng)車(chē)型，在家充電是最佳選擇。比亞迪漢DM提供了多種便攜式充電方案，包括10A1.5KW隨車(chē)充、16A3.3KW隨車(chē)充和32A7KW便攜式充電器。10A1.5KW隨車(chē)充充電速度較慢，而16A3.3K...
自2020年7月12日上市至今，比亞迪漢家族銷(xiāo)量已超25萬(wàn)臺(tái)，今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)96950輛，擊敗特斯拉Model3，成為20萬(wàn)+高端新能源轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。比亞迪漢之所以熱度不減，主要得益于以下幾點(diǎn)：首先，新能源技術(shù)不斷升級(jí)，刀片電池續(xù)航從600km提升至700km以上，漢DMi的推出也帶動(dòng)了混...
在考慮比亞迪秦plusdmi和驅(qū)逐艦05時(shí)，我們可以從它們的技術(shù)參數(shù)入手。秦PLUS2023款DM-i冠軍版120KM超越型，廠商指導(dǎo)價(jià)為13.58萬(wàn)，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4765mm、寬1837mm、高1495mm、軸距2718mm。其動(dòng)力系統(tǒng)提供最大輸出功率226kW、最大輸出馬力307Ps、最大輸出扭...
漢dmi版本的出現(xiàn)為消費(fèi)者提供了更多選擇，但同時(shí)也違背了漢王朝的初心。技術(shù)換代迅速，購(gòu)買(mǎi)最新技術(shù)產(chǎn)品是明智之選。DM和DM-i在宋、秦、唐等車(chē)型上技術(shù)差距明顯，DM-i采用驍云發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)技術(shù)等，燃油經(jīng)濟(jì)性有顯著提升。比亞迪漢作為王朝家族旗艦車(chē)型，定位中大型轎車(chē)，推出DM混動(dòng)和EV純電版本，未推燃...
哈弗H6國(guó)潮版售價(jià)9.89萬(wàn)-12.89萬(wàn)，入門(mén)版配置豐富，含LED大燈、12.3英寸中控屏等。車(chē)身尺寸適中，乘坐空間寬敞，后排有翻毛皮材質(zhì)提升舒適度。推薦購(gòu)買(mǎi)冠軍版，性?xún)r(jià)比高，昆明地區(qū)有現(xiàn)車(chē)及優(yōu)惠。如果你想在十多萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)輛SUV，你是一定繞不開(kāi)哈弗H6，它驚人的銷(xiāo)量表現(xiàn)也證明了它確實(shí)實(shí)力很強(qiáng)勁，...
比亞迪漢DMi車(chē)型的實(shí)車(chē)已經(jīng)曝光，起售價(jià)為23萬(wàn)。11月份比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到90121輛，其中DMi車(chē)型銷(xiāo)量為43984輛，創(chuàng)下了新紀(jì)錄。漢家族11月銷(xiāo)量達(dá)到12841輛，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)14萬(wàn)輛，成為中國(guó)首款月銷(xiāo)破萬(wàn)的純電動(dòng)中型轎車(chē)。漢DMi車(chē)型將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，零...
保時(shí)捷919HybridEvo版在Spa-Francorchamps賽道上創(chuàng)造了令人矚目的新紀(jì)錄。車(chē)手尼爾賈尼以1分41秒770的成績(jī)，打破了路易斯?jié)h密爾頓之前保持的紀(jì)錄。這一成績(jī)的取得，得益于保時(shí)捷919混合動(dòng)力車(chē)在2015年至2019年連續(xù)三次獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的卓越性能。為了創(chuàng)造這一紀(jì)...
宋Plusdmi110旗艦版車(chē)主分享真實(shí)長(zhǎng)途駕駛感受。高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大，定速巡航110-120km/h非常舒適，動(dòng)力充沛，輕松達(dá)到130km/h。油電混動(dòng)模式下，100-110km/h區(qū)間油耗僅為4-5L/100km，饋電模式下油耗略高。但輪胎性能一般，急剎和過(guò)彎需注意。電池續(xù)航有待提升...
比亞迪的“刀片電池”以其高安全、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，成功解決了新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航與安全兩大難題。目前，比亞迪的多款車(chē)型，如e2、e3、秦PLUS、2021款秦EV、漢、元Pro、宋PLUSDMi、宋PLUSEV、宋ProDMi、唐DMi、唐EV、D1等，均搭載了這一創(chuàng)新技術(shù)。刀片電池的出色表現(xiàn)，不僅得...
漢冠軍版車(chē)型火熱銷(xiāo)售中，歡迎到店試乘試駕！安徽翔福迪是比亞迪王朝授權(quán)工廠店，店內(nèi)車(chē)源足，服務(wù)好，購(gòu)車(chē)政策還給力，提供一條龍銷(xiāo)售、售后服務(wù)，買(mǎi)車(chē)就選安徽翔福迪比亞迪4S店！...
2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車(chē)型正式上市。其中，漢EV榮耀版共4款車(chē)型，售價(jià)17.98~24.98萬(wàn)元；漢DM-i榮耀版共5款車(chē)型，售價(jià)16.98~22.58萬(wàn)元；2024款漢DM-p戰(zhàn)神版共1款車(chē)型，售價(jià)25.98萬(wàn)元；唐DM-i榮耀版共4款車(chē)型，售價(jià)17.98~21.98萬(wàn)元。漢唐榮耀版帶來(lái)美學(xué)...
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