比亞迪、問界和魏牌三家汽車品牌各具特色，比亞迪主攻插電和純電車型，問界M5由賽力斯和華為聯(lián)合設(shè)計，魏牌定位豪華SUV。三款車型在價格、空間、驅(qū)動形式、動力傳動系統(tǒng)、懸掛行駛系統(tǒng)、智能化座艙和智能輔助駕駛系統(tǒng)等方面有所不同。選車時，應(yīng)考慮個人喜好、預(yù)算、用車需求和當(dāng)?shù)胤⻊?wù)水平，同時關(guān)注車輛工藝細(xì)節(jié)。拿...
問界M5EV以其家族式極簡設(shè)計理念和封閉式動感鯊魚鼻設(shè)計，展現(xiàn)出純電動車型的設(shè)計風(fēng)格，而比亞迪唐EV則更像燃油車。在內(nèi)飾方面，問界M5EV的環(huán)抱式智能座艙和華為HarmonyOS3系統(tǒng)提供了更強(qiáng)的科技感和豪華感�？臻g上，兩車第二排腿部空間表現(xiàn)出色，但問界M5EV在頭部空間上更勝一籌。配置方面，兩車各...
新能源車型的流行讓消費者有了更多選擇，尤其是純電車型備受市場青睞。預(yù)算30萬左右，國產(chǎn)純電中型SUV中，廣汽埃安AIONLXPLUS和問界M5EV成為熱門選擇。外觀上，AIONLXPLUS動感，M5EV大氣；內(nèi)飾方面，M5EV科技感更強(qiáng)。空間上，AIONLXPLUS略勝一籌，配置上兩車各有千秋。性能...
問界M5EV在9月6日推出了純電車型，包括普通版和性能版，售價分別為28.86萬元和31.98萬元。新車在外觀和尺寸上與插電混動車型相似，但主要變化在于動力系統(tǒng)。提供兩種續(xù)航版本，分別為552公里和620公里，分別對應(yīng)雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)前驅(qū)。此外，新車增加了兩種車身顏色“拂曉粉”和“暖星云”，內(nèi)飾升...
自2022年以來，油價的不斷上漲使得新能源車型受到更多關(guān)注，中國新能源車市場滲透率提前達(dá)到25%。在電池成本上升和純電車型價格增長的背景下，消費者在省油和省錢之間面臨選擇。PHEV和增程式車型如比亞迪、理想ONE和問界M5成為平衡的選擇。本田推出的第十一代思域e:HEV，采用第四代i-MMD雙電機(jī)混...
問界M5在百公里能耗測試中表現(xiàn)優(yōu)于唐DMi，關(guān)鍵在于其更大的電池包延長了純電行駛里程，且電價較油價便宜。百公里能耗綜合考慮了油耗、電耗及純電模式占比，是混動技術(shù)實力的試金石。比亞迪專利中的高純電占比在實際測試中未體現(xiàn)，可能與測試條件差異有關(guān)。與非導(dǎo)語說到行車經(jīng)濟(jì)性，燃油車比的是百公里油耗，純電動車比...
油價不斷上漲，人們紛紛將目光投向新能源汽車，純電動車雖然普及率較高，但僅限在城市中使用，長途駕駛依然擺脫不了里程焦慮，那么有沒有既能享受純電驅(qū)的駕駛體驗，又能偶爾加個油從容跑長途的新能源汽車呢？答案是肯定的，AITO問界M5就是這樣一位全能戰(zhàn)士，不僅能充電能加油，還又快又安靜，為用戶帶來了出色的出行...
隨著理想ONE的熱銷，增程式電動車這個新能源汽車分支進(jìn)入了大眾視野，憑借沒有里程焦慮的特點逐步被消費者接受。近期，另一款熱門的增程式電動車AITO問界M5已正式公布價格，共推出3款車型，價格區(qū)間為24.98-31.98萬元，據(jù)悉，新車還將于近期正式開啟交付。那么，相比于同類型的理想ONE，它有哪些亮...
新能源汽車在剛過去的2021年高歌猛進(jìn)，產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，人們對新能源車的認(rèn)可度越來越高的同時仍存在一定的疑問或誤區(qū)，比如被廣泛討論的“增程式電動車和純電動車的區(qū)別在哪”，我們以同一價格區(qū)間的增程式電動車AITO問界M5，搭載一臺專門打造的1.5T四缸增程器，擁有15:1最...
