1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,尤其是其新能源版本如哈弗二代大狗PHEV,搭載了DHT-PHEV混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅提供了強(qiáng)制純電、純電優(yōu)先和智能混動(dòng)三種模式,確保了續(xù)航與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡,還為駕駛者帶來(lái)了順暢的加速體驗(yàn)。在純電模式下,車(chē)輛依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力響應(yīng)迅速;而在混動(dòng)模式下...
哈弗H6和比亞迪宋在空間、配置和價(jià)格上差異不大,但在能源管理和底盤(pán)上有所不同。南方電動(dòng)車(chē)更受歡迎,而北方燃油車(chē)仍有市場(chǎng)。長(zhǎng)城的SUV和皮卡短期內(nèi)有市場(chǎng),但哈佛DHT技術(shù)和價(jià)格上無(wú)優(yōu)勢(shì)。比亞迪宋PLUS銷(xiāo)量火爆,位居緊湊型SUV銷(xiāo)量榜首,與合資車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。宋PLUSDM-i動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、駕駛體驗(yàn)好,續(xù)...
哈弗H6,這個(gè)曾經(jīng)連續(xù)100多個(gè)月占據(jù)中國(guó)SUV銷(xiāo)量榜首的車(chē)型,近年來(lái)面臨新能源車(chē)型的挑戰(zhàn),銷(xiāo)量寶座被比亞迪宋系列奪走。長(zhǎng)城汽車(chē)推出哈弗H6DHT和DHT-PHEV版本,試圖反擊。DHT版本提供55km純電續(xù)航,DHT-PHEV版本110km,價(jià)格分別為14.98萬(wàn)和16.88-17.68萬(wàn)。長(zhǎng)城D...
哈弗H6DHT-PHEV,哈弗品牌首款新能源車(chē)型,以15.98萬(wàn)至17.38萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間上市,提供55km和110km兩種純電續(xù)航版本。全系標(biāo)配V2L外放電功能,110km版本支持快充。三大終身免費(fèi)權(quán)益包括基礎(chǔ)流量、道路救援和三電系統(tǒng)保修。首任車(chē)主享有1年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。電池安全方面,采用...
我一直開(kāi)的是燃油SUV,從哈弗H6到日產(chǎn)奇駿,再到奧迪Q5L,感覺(jué)燃油SUV也就那個(gè)樣子了,F(xiàn)在的新能源汽車(chē)越來(lái)越常見(jiàn),就想著換輛純電動(dòng)SUV開(kāi)?紤]過(guò)比亞迪唐EV、蔚來(lái)EC6等車(chē)型,最后覺(jué)得還是特斯拉ModelY更“香”。盡管我對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)無(wú)感,可是架不住它的動(dòng)力好啊,后驅(qū)車(chē)型6.9秒破百,四驅(qū)...
吉利汽車(chē)推出限量3000輛的星越LHi·P增程電動(dòng)旗艦版,售價(jià)高達(dá)25.85萬(wàn)元。該車(chē)支持純電、增程、插電混動(dòng)三種模式,搭載DHE15-ESZ發(fā)動(dòng)機(jī)和CTP平板電池,純電續(xù)航里程可達(dá)205-245km。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6新能源等車(chē)型。該車(chē)是否能在市場(chǎng)上脫穎而出,還需觀察其性能和用戶反饋?偨Y(jié)內(nèi)容:...
哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV,以其15.98萬(wàn)元起的售價(jià)和兩檔DHT技術(shù),成為15萬(wàn)元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長(zhǎng)城自研的“護(hù)芯甲”電池,具備高安全性,不怕火、水、碰撞,為用戶帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn)。在效能方面,第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動(dòng)力模...
長(zhǎng)城汽車(chē)推出的哈弗H6DHT-PHEV,以其15.98-17.38萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,直接挑戰(zhàn)新能源SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)冠比亞迪宋Plus。這款SUV搭載了1.5T四缸混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和2擋DHT變速器,實(shí)現(xiàn)了5.6L的饋電百公里油耗和超1000公里的續(xù)航能力。智能化方面,MobileyeEyeQ4芯片支持L2級(jí)輔...
歐尚Z6藍(lán)鯨iDD在新能源混動(dòng)市場(chǎng)的表現(xiàn)備受矚目,其設(shè)計(jì)、動(dòng)力和尺寸均展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。外觀上,新車(chē)采用“到梯形”前格柵和漸變式折面風(fēng)格,搭配犀利前大燈組和幾何造型霧燈,藍(lán)色飾條點(diǎn)綴其間。尺寸上,新車(chē)長(zhǎng)寬高為4699/1890/1680mm,軸距2795mm,相較于哈弗H6DHT的4653/1886/...
:近日,東風(fēng)風(fēng)神全新SUV皓瀚正式上市,提供多種動(dòng)力版本選擇。其售價(jià)范圍為8.99-13.69萬(wàn)元,外觀時(shí)尚且具有科技感,配備高精度照明系統(tǒng);內(nèi)飾則以智能化與舒適性為主打,配置有高級(jí)音響和智能交互系統(tǒng)。動(dòng)力方面,燃油版使用高效引擎,而混動(dòng)版則表現(xiàn)出優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,皓瀚作為緊湊型SUV,其尺寸...
長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利博越L、哈弗H6是熱門(mén)燃油車(chē)選擇,空間舒適配置豐富;奔馳GLC豪華品牌有優(yōu)惠。新能源車(chē)推薦比亞迪宋PLUSDM-i、護(hù)衛(wèi)艦07、元PLUS,續(xù)航長(zhǎng)油耗低;零跑C11性價(jià)比高配置全;理想L8增程式中大型SUV,六座舒適。選購(gòu)需結(jié)合個(gè)人需求試駕體驗(yàn)。如今很多購(gòu)車(chē)群體都追求經(jīng)濟(jì)實(shí)...
第三代哈弗H6DHT-PHEV在新能源SUV市場(chǎng)中的表現(xiàn)備受關(guān)注。這款插電混動(dòng)車(chē)型,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),提供55千米和110千米兩種續(xù)航版本,售價(jià)15.98至17.38萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)燃油版風(fēng)格,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且具備新能源屬性,配置豐富但乘坐舒適性一般。動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率240千瓦,峰值扭矩530...
哈弗新能源戰(zhàn)略全面展開(kāi),發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)和定位。在成都車(chē)展上,哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT和H-DOG亮相,前者續(xù)航能力強(qiáng)且安全可靠,后者作為首款電混SUV滿足全場(chǎng)景用車(chē)需求,配備強(qiáng)勁動(dòng)力和專(zhuān)業(yè)越野配置。在8月22日的哈弗新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰表示:“作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下最大的整車(chē)版塊,哈弗將迎...
第三代H6DHT-PHEV以其超長(zhǎng)續(xù)航和高效能動(dòng)力系統(tǒng),打破了新能源車(chē)不適合遠(yuǎn)途出行的舊觀念。搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)和兩檔DHT變速器,實(shí)現(xiàn)了超過(guò)1000公里的續(xù)航能力,同時(shí)保持了5.6L/100km的低油耗?焖俪潆姽δ苁沟寐猛局醒a(bǔ)能變得輕松快捷,而1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和兩速變速箱提供了平順且強(qiáng)...
哈弗推出的第三代H6混動(dòng)車(chē)型深受關(guān)注。動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低,采用寧德時(shí)代三元鋰電池,續(xù)航性能優(yōu)越。車(chē)型表現(xiàn)優(yōu)異,售價(jià)親民,得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。然而,插混車(chē)型也存在一些欠缺,如缺乏快充功能和對(duì)外放電功能,相比競(jìng)品定價(jià)上也存在一定的提升空間?傮w而言,哈弗的新能源戰(zhàn)略實(shí)力雄厚,尤其在動(dòng)力、續(xù)航和電池供應(yīng)方面...
在經(jīng)濟(jì)壓力和油價(jià)上漲的雙重影響下,消費(fèi)者越來(lái)越傾向于選擇新能源車(chē)型以降低用車(chē)成本。哈弗推出的第三代H6DHT-PHEV以其卓越的續(xù)航能力和安全性,成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。該車(chē)型在滿油滿電狀態(tài)下,綜合工況續(xù)航可達(dá)1150公里,饋電油耗低至5.6L,顯著降低用車(chē)成本。城市通勤時(shí),110公里的純電續(xù)航足以滿...
最近幾年時(shí)間,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突飛猛進(jìn),占據(jù)全球超過(guò)一半的市場(chǎng)份額。客觀來(lái)說(shuō),這些銷(xiāo)量主要是由比亞迪、特斯拉以及造車(chē)新勢(shì)力貢獻(xiàn)的,傳統(tǒng)汽車(chē)廠商的表現(xiàn)則稍顯不足。但其它國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)廠商也在努力追趕,沒(méi)有續(xù)航焦慮的插混車(chē)型成為它們關(guān)注的重點(diǎn)。8月22日,長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,同時(shí)推出了第三代哈弗H...
哈弗品牌在8月22日的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,正式推出了第三代哈弗H6DHTHEV,標(biāo)志著其全面轉(zhuǎn)型新能源賽道。長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)賦能,第三代哈弗H6DHTPHEV同步開(kāi)啟預(yù)售,成為品牌新能源實(shí)力先鋒。哈弗品牌以"新能源SUV專(zhuān)家"全新姿態(tài),至2025年新能源車(chē)型銷(xiāo)量占比將提升至80%,2030...
SUV市場(chǎng)向來(lái)是中國(guó)自主品牌的強(qiáng)項(xiàng),競(jìng)爭(zhēng)激烈,選擇眾多。長(zhǎng)城H6曾長(zhǎng)期占據(jù)榜首,但隨著新能源汽車(chē)的興起,市場(chǎng)格局發(fā)生了變化。比亞迪宋PLUS新能源以半年銷(xiāo)售120133臺(tái)的成績(jī),穩(wěn)居緊湊型SUV冠軍,連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)PHEV榜首。7月份,宋PLUSDM-i月銷(xiāo)破3萬(wàn)臺(tái),成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。宋PLUS...
哈弗H6插電混動(dòng)版搭載了檸檬DHT混動(dòng)技術(shù),擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航表現(xiàn),可滿足不同駕駛場(chǎng)景需求。其外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚,內(nèi)飾科技氛圍濃厚,實(shí)用配置豐富。動(dòng)力表現(xiàn)輕快穩(wěn)定,隔音降噪效果良好,操控舒適。總體而言,這款車(chē)型性價(jià)比較高,市場(chǎng)潛力巨大。作為常年霸榜的銷(xiāo)量王,國(guó)民神車(chē)哈弗H6也終于迎來(lái)的混動(dòng)版車(chē)...