隨著油價上漲，新能源電動汽車成為越來越多消費(fèi)者的選擇。飛凡R72022款旗艦高階版，這款中大型SUV以其時尚外觀、寬敞空間和豐富配置吸引眼球。前臉X造型搭配LED大燈，車身線條流暢且運(yùn)動感十足。內(nèi)飾簡潔現(xiàn)代，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足，軟質(zhì)材料和皮質(zhì)方向盤提升舒適度。安全配置全面，包括高強(qiáng)度底盤、6安全氣...
國標(biāo)電動車與非國標(biāo)電動車的主要區(qū)別在于牌照顏色、速度、整車質(zhì)量、電機(jī)功率和蓄電池電壓。國標(biāo)電動車使用銀色牌照，車速25km/h，整車質(zhì)量55kg，電機(jī)功率400W，蓄電池電壓不超過48伏，且具備腳踏能力。非國標(biāo)電動車使用藍(lán)色過渡號牌，過渡期兩年。購買非國標(biāo)電動車需注意上牌規(guī)定。國標(biāo)電動車需符合新國標(biāo)...
電動車調(diào)度費(fèi)是當(dāng)人們停放共享單車時，所停放的區(qū)域并不是共享單車停放地圖中的服務(wù)區(qū)域，由于停放在運(yùn)營區(qū)域之外，這個時候會收取調(diào)度費(fèi)用。電動車即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車，分為交流電動車和直流電動車。人們通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動，以控制電流大小改變速...
新江蘇·中國江蘇網(wǎng)訊以獨(dú)立公司的方式進(jìn)行市場化運(yùn)作。飛凡汽車由上汽集團(tuán)投資成立，注冊資本70億元人民幣，其中上汽集團(tuán)出資66.5億元人民幣，占股比95%；員工持股平臺認(rèn)繳出資3.5億元人民幣，占股比5%。作為“用戶導(dǎo)向的數(shù)據(jù)驅(qū)動型科技公司”，飛凡汽車致力于打造中高端新能源智能移動空間，將時尚融入智能...
今天，R品牌迎來重要發(fā)展里程碑，擬設(shè)立飛凡汽車科技公司以獨(dú)立公司的方式進(jìn)行市場化運(yùn)作。據(jù)悉，全新飛凡品牌將于11月廣州車展攜旗下重磅車型亮相。飛凡汽車由上汽集團(tuán)投資成立，注冊資本70億元人民幣，其中上汽集團(tuán)出資66.5億元人民幣，占股比95%；員工持股平臺認(rèn)繳出資3.5億元人民幣，占股比5%。作為“...
近日，我們從一汽吉林官方獲悉，旗下森雅R7將推出純電動版車型并將于2018年1月份正式上市。據(jù)悉，新車在外觀方面與現(xiàn)款傳統(tǒng)動力版本車型基本保持一致，動力上則搭載一臺最大功率為54馬力...
昨日上午9時許，一輛電動車在漢口青年路逆行變道，被一輛的士撞上，電動車主腿部嚴(yán)重受傷被送往市一醫(yī)院救治。記者趕到現(xiàn)場時，電動車主已經(jīng)被送往醫(yī)院，交警正在處理事故現(xiàn)場，一輛牌號為鄂AXE05*的黃色的士與一輛黑色電動車橫在路邊，的士右側(cè)車頭保險杠處被撞破了一個大口子。由于正值交通高峰，事故引起青年路嚴(yán)...
記者從市交管局了解到，已持續(xù)一個月的針對非機(jī)動車交通違法治理工作仍在進(jìn)行，這次治理整頓的目標(biāo)之一是，要在全市范圍內(nèi)清除違法上路的電動三輪車，并盡量遏制超標(biāo)電動自行車的交通違法行為。“是”“非”難辨電動車違法傷人靜悄悄盡管現(xiàn)在還沒有一個準(zhǔn)確的數(shù)字，但不管是交警還是普通市民，都有一個共識：電動三輪車和電...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓作為一款純電動微型車，搭載了最大功率為35kW/45kW的電機(jī)，峰值扭矩分別達(dá)125�！っ�/130�！っ住Ｆ淅m(xù)航里程分為301km、351km以及405km三個版本，足以滿足日常城市通勤需求。在加速表現(xiàn)上，雖然歐拉黑貓的動力輸出不算迅猛，但線性且穩(wěn)定，為駕駛者提供了足夠的超車信心...
花仙子作為一款微型電動車，其保養(yǎng)費(fèi)用相對較低。根據(jù)車型和保養(yǎng)項(xiàng)目的不同，單次保養(yǎng)費(fèi)用大約在160元至500元之間。具體而言，常規(guī)保養(yǎng)如更換齒輪油、剎車油，檢查束線和電腦系統(tǒng)等項(xiàng)目的費(fèi)用，加上工時費(fèi)，一般不會超過500元。對于首次保養(yǎng)，通常是免費(fèi)的，且只需進(jìn)行常規(guī)檢查。二、相關(guān)背景知識介紹1.**保養(yǎng)...
飛凡R7的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和地區(qū)差異而有所不同，但總體來說，其保養(yǎng)成本相對較低。一般來說，小保養(yǎng)飛凡R7的保養(yǎng)里程設(shè)置通常可以在車輛的儀表盤上或車載信息娛樂系統(tǒng)中進(jìn)行。具體步驟如下：1.打開車輛電源或啟動車輛。2.進(jìn)入車輛設(shè)置或儀表盤設(shè)置菜單。3.尋找與保養(yǎng)相關(guān)的選項(xiàng)，如“保養(yǎng)里程”或“維護(hù)提醒”...
關(guān)于東風(fēng)納米01的保養(yǎng)費(fèi)用，根據(jù)車型及保養(yǎng)項(xiàng)目的不同，費(fèi)用會有所差異。但總體來說，東風(fēng)納米01作為一款純電動車，其保養(yǎng)費(fèi)用相較于傳統(tǒng)燃油車要更為經(jīng)濟(jì)。以下是關(guān)于東風(fēng)納米01保養(yǎng)費(fèi)用的詳細(xì)解答：1.**首保費(fèi)用**：東風(fēng)納米01的首保一般在購車后5000公里或3個月進(jìn)行，可按照車輛說明書上的操作步驟進(jìn)...
飛凡R7，作為上汽集團(tuán)旗下的明星車型，以其卓越的操控性能和獨(dú)特的運(yùn)動氣質(zhì)，深受車迷的追捧。這款中大型純電動SUV于2024年上市，以其高性價比和豐富的配置選項(xiàng)，迅速在市場上占據(jù)了一席之地。飛凡R7的車身尺寸為4900×1925×1655mm，軸距達(dá)到2950mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間，無論是家庭出行...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)微藍(lán)6在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其前置單電機(jī)標(biāo)配最大功率達(dá)到130kW，峰值扭矩為265�！っ祝@樣的動力配置使得微藍(lán)6在0-100km/h加速測試中表現(xiàn)優(yōu)異。根據(jù)不同車型和年份的測試數(shù)據(jù)，微藍(lán)6的加速成績在7.68秒至8.7秒之間，特別是在城市0-50km/h的加速表現(xiàn)非常...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)飛凡F7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，雙電機(jī)版本的最大功率高達(dá)544馬力，零百加速僅需3.7秒，動力輸出平順且迅猛，推背感十足。單電機(jī)版本也不弱，零百加速成績?yōu)?.7秒或5.8秒，日常駕駛完全夠用，超車輕松自如。作為一款電動汽車，飛凡F7的百公里耗電量較低，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)飛凡R7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的后置單電機(jī)版本，電動機(jī)總功率高達(dá)250kW，總扭矩為450N·m，官方百公里加速時間僅需5.8秒，帶來明顯的推背感和充沛的后勁。加速踏板敏捷，動力輸出線性且平順，駕駛體驗(yàn)十分順暢。對于追求極致加速體驗(yàn)的消費(fèi)者，飛凡R7還提供四驅(qū)版本，采用前后雙...
飛凡R7作為一款純電動中大型SUV，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其搭載的后置單電機(jī)最大功率高達(dá)250kW，峰值扭矩達(dá)到450N·m，官方百公里加速時間僅需5.8秒，起步時推背感明顯，后勁充沛。加速踏板響應(yīng)敏捷，動力輸出線性且平順，減速時也沒有明顯的拖拽感，駕駛起來十分舒適。值得一提的是，飛凡R7匹配的是固定齒...
飛凡F7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。單電機(jī)版本搭載后置單電機(jī)，最大馬力達(dá)到294Ps，CLTC純電續(xù)航里程為500km，0-100km/h加速時間為6.7秒，適合城市駕駛和短途出行。而雙電機(jī)版本則更為強(qiáng)勁，電動機(jī)總功率達(dá)到400kW，總扭矩達(dá)到700...
4月17日，在上海舉行的智界品牌之夜上，智界旗下明星車型R7增程新版本上市。此次推出的智界R7增程Max與智界R7增程Ultra，售價分別為29.98萬元與31.98萬元，以“超長純電續(xù)航+四驅(qū)性能”雙核心優(yōu)勢，重新定義增程式電動車的技術(shù)高度與用戶體驗(yàn)。53.4kWh大電池賦能，純電續(xù)航突破360公...
建站難題如何破解？中源樂充在充電領(lǐng)域深耕多年，面對用地、用電等流程手續(xù)的挑戰(zhàn)，依然找到了解決方案。國家電網(wǎng)放開充電市場，民間資本得以進(jìn)入，中源樂充抓住機(jī)遇，積極應(yīng)對充電樁建設(shè)、運(yùn)營中的問題。市面上充電樁問題包括小型非智能充電樁安全隱患、無專利授權(quán)、僵尸樁利用率低、私樁難建、交流充電樁充電慢等。電動汽...
