創(chuàng)維HT-i作為創(chuàng)維汽車(chē)品牌的重要車(chē)型，以其時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)和卓越的性能配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車(chē)于近年來(lái)陸續(xù)推出多個(gè)版本，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多樣化需求。創(chuàng)維HT-i定位為中型SUV，動(dòng)力類(lèi)型為插電混動(dòng)，自上市以來(lái)便以其出色的駕駛體驗(yàn)和豐富的配置贏得了良好的口碑。不同配置版本對(duì)比創(chuàng)維HT-i推...
創(chuàng)維汽車(chē)EV6以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕化元素吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車(chē)頭設(shè)計(jì)充滿(mǎn)個(gè)性，頭燈標(biāo)配激光遠(yuǎn)光燈和LED近光燈，造型夸張且具有視覺(jué)沖擊力。輪胎規(guī)格為235/50R19，輪圈設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。后視鏡功能豐富，包括鎖車(chē)自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊。車(chē)尾和尾燈設(shè)計(jì)動(dòng)感且新潮，尾燈點(diǎn)亮后增強(qiáng)了整車(chē)...
創(chuàng)維汽車(chē)EV6作為一款中型SUV，其外部配置備受消費(fèi)者關(guān)注。車(chē)輛配備了235/55R18的前后輪胎，后視鏡功能豐富，包括鎖車(chē)自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動(dòng)折疊。安全配置上，主/副駕安全氣囊和胎壓顯示為標(biāo)配，同時(shí)提供了可開(kāi)啟式全景天窗，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的明亮度和通風(fēng)性。網(wǎng)友對(duì)2021款520創(chuàng)享版的評(píng)...
對(duì)于創(chuàng)維HT-i車(chē)型的里程清空操作，根據(jù)車(chē)型配置的不同，具體步驟可能有所差異。但一般來(lái)說(shuō)，清空里程可以通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn)：儀表盤(pán)按鈕操作：部分車(chē)型在儀表盤(pán)上設(shè)有專(zhuān)門(mén)的清零按鈕，長(zhǎng)按該按鈕一段時(shí)間即可清空小行程里程。請(qǐng)參照車(chē)輛使用手冊(cè)，找到并長(zhǎng)按該按鈕。系統(tǒng)設(shè)置菜單操作：進(jìn)入車(chē)輛的系統(tǒng)菜單，找到里程...
深圳創(chuàng)維HT-i為了回饋廣大消費(fèi)者的厚愛(ài)，于2025年5月推出了最新的購(gòu)車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)。此次活動(dòng)涵蓋了官方及經(jīng)銷(xiāo)商的多重優(yōu)惠，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠創(chuàng)維HT-i系列車(chē)型在活動(dòng)期間享受即時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度高達(dá)數(shù)萬(wàn)元。具體優(yōu)惠金額因車(chē)型配置不同而有所差異，消費(fèi)者可根據(jù)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，使得車(chē)輛從0-100km/h的加速時(shí)間僅為約7.9秒，兼顧了強(qiáng)勁的性能與行駛的平順性。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5....
創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。其綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，從0到100km/h的加速時(shí)間僅需約7.9秒，這樣的性能參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5.3L/100km等15項(xiàng)輔助功...
創(chuàng)維汽車(chē)EV6以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和LED頭燈吸引年輕消費(fèi)者，輪圈設(shè)計(jì)年輕，輪胎規(guī)格統(tǒng)一為235/55R18。尾燈設(shè)計(jì)炫酷，夜間點(diǎn)亮后美觀度高。內(nèi)飾動(dòng)感個(gè)性，中控屏12.8英寸，科技感十足，標(biāo)配導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置。網(wǎng)友對(duì)EV6的外觀和車(chē)燈設(shè)計(jì)給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其外觀時(shí)尚、科技感強(qiáng)，回頭率高。整體來(lái)看，...
創(chuàng)維汽車(chē)EV62021款410標(biāo)準(zhǔn)版以其新潮的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了年輕消費(fèi)者。車(chē)內(nèi)配備了12.8英寸中控屏，集成了GPS導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，同時(shí)標(biāo)配了定速巡航、全景天窗等，提升了使用便利性。座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，雖然配置不算頂尖，但用料精良，科技功能如APP下載、...
總結(jié)內(nèi)容：近日，創(chuàng)維汽車(chē)對(duì)旗下創(chuàng)維EV6車(chē)型進(jìn)行了配置調(diào)整，引發(fā)了廣泛關(guān)注。其中最令人費(fèi)解的是，創(chuàng)維EV6多款車(chē)型取消了ESP系統(tǒng)這一關(guān)鍵安全配置。ESP系統(tǒng)在保障行車(chē)安全中起著重要作用，其缺失可能威脅乘客的安全。與此同時(shí)，創(chuàng)維汽車(chē)在配置調(diào)整上玩起了“偷梁換柱”的把戲，暗中改變電池類(lèi)型和部分配置。盡...
大家好！最近有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)，市面上升頂房車(chē)眾多，但基于依維柯的C型升頂房車(chē)卻鮮見(jiàn)。我們有幸在展會(huì)上發(fā)現(xiàn)了一款基于依維柯歐勝底盤(pán)的升頂C型房車(chē)。這款房車(chē)車(chē)身低至2495mm，輕松應(yīng)對(duì)限高，且降低風(fēng)阻。電動(dòng)升頂設(shè)計(jì)增加了車(chē)內(nèi)空間，同時(shí)提供了豐富的外部設(shè)備，如外置燃?xì)庠詈托欣钆�。尾部的折疊拓展機(jī)構(gòu)增加了床位空...
本文詳細(xì)介紹了新款豐田海獅房車(chē)的尺寸、布局、配置等，車(chē)型以5.2米超小車(chē)身成為C型房車(chē)的佼佼者。小額頭設(shè)計(jì)搭配2.7T柴油+四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，為日常駕駛提供便捷和安全。車(chē)廂內(nèi)采用巧妙的空間布局，在有限的尺寸中提供了6人休息床位。然而，水電配置相對(duì)有限。海外售價(jià)約合55萬(wàn)，與國(guó)內(nèi)同價(jià)位房車(chē)相比，其性?xún)r(jià)比如...
創(chuàng)維汽車(chē)EV6作為中型SUV，空間表現(xiàn)不俗，后排空間實(shí)用，配備后座出風(fēng)口及隱私玻璃，后備廂容積大且支持?jǐn)U展。車(chē)主評(píng)價(jià)中，有稱(chēng)贊其舒適性和配置高的，也有反映滿(mǎn)員時(shí)后排稍顯擁擠及前排駕駛位座椅乘坐感不佳的。整體而言，創(chuàng)維汽車(chē)EV6在空間及實(shí)用性上表現(xiàn)良好，是否值得購(gòu)買(mǎi)還需根據(jù)個(gè)人需求權(quán)衡。緊湊型SUV在...
創(chuàng)維汽車(chē)EV6作為中型SUV，車(chē)身尺寸適中，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，純電續(xù)航里程達(dá)520KM。車(chē)主反饋續(xù)航表現(xiàn)良好，大約在400左右，配置豐富提升了駕駛便利性。內(nèi)飾做工有待提升，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)，感興趣的朋友可到店體驗(yàn)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看...
很多房車(chē)愛(ài)好者都熟悉依維柯房車(chē)，市場(chǎng)占有率高，改裝市場(chǎng)活躍。內(nèi)飾改裝比例高達(dá)9成，顯示依維柯房車(chē)也需滿(mǎn)足多樣化出行需求。西安一位房車(chē)愛(ài)好者購(gòu)入依維柯C型房車(chē)后，進(jìn)行了三次改裝，其中一次大改確立了風(fēng)格基調(diào)。內(nèi)飾采用大量紅木，中式風(fēng)格，質(zhì)量上乘，耐磨耐用。配置包括高額頭床位、對(duì)卡式沙發(fā)座椅、水箱水路、電...
追求自由與安穩(wěn)的平衡，法美瑞現(xiàn)代單拓展版房車(chē)提供了一個(gè)無(wú)需妥協(xié)的解決方案。這款房車(chē)以其2.9米的大尺寸拓展機(jī)構(gòu)和全尺寸拓展遮雨棚，將空間利用到極致，滿(mǎn)足了多人旅居的需求。外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)部布局合理，提供了前中后三床位設(shè)計(jì)，包括前額床、卡座床和后橫床，每個(gè)床位都具備獨(dú)特的功能和設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)配置豐富，包括...
在第18屆北京國(guó)際房車(chē)展上，麥卡房車(chē)展出了一款售價(jià)為35-40萬(wàn)元的遠(yuǎn)征系列單排越野房車(chē)，具備卓越的越野能力、均衡的房車(chē)配置及限高通過(guò)性，以多種實(shí)用特點(diǎn)及良好的配置贏得了觀眾們的關(guān)注。新車(chē)的柔連接貫通式設(shè)計(jì)及可調(diào)床位等設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)了其高品質(zhì)和實(shí)用性。詳情如下文所述。麥卡遠(yuǎn)征系列房車(chē)基于江西五十鈴D-...
2022年8月26日，江蘇迎來(lái)了首輛純電續(xù)航620km的創(chuàng)維EV6上牌。這款在創(chuàng)維汽車(chē)全球戰(zhàn)略伙伴大會(huì)上首次亮相的車(chē)型，以其高顏值和強(qiáng)大性能迅速吸引了公眾的目光，預(yù)售訂單量不斷攀升。作為創(chuàng)維EV6的升級(jí)版，2022款搭載了全新配置和升級(jí)造型，直面新能源汽車(chē)的續(xù)航痛點(diǎn)，配備了85.97Kwh的高儲(chǔ)能電...
