問界M5EV作為一款中高端純電SUV，有望9月上市，其車身尺寸與特斯拉ModelY相近，動力性能也相當(dāng)出色，預(yù)計(jì)將搭載HUAWEIDriveONE純電驅(qū)動平臺。問界M5EV的目標(biāo)是與特斯拉展開直接競爭，從以往銷量表現(xiàn)來看極有可能彎道超車，在純電SUV市場占據(jù)一席之地。目前，純電市場長期被特斯拉的Mo...
AITO品牌在華為Mate50系列及全場景新品秋季發(fā)布會上推出了首款智慧豪華純電SUV——問界M5EV。這款SUV以其時(shí)尚動感的都市生態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)和HUAWEIDriveONE純電驅(qū)智能平臺，提供了澎湃動力和舒適的駕乘體驗(yàn)。問界M5EV還通過智慧充電功能解決了續(xù)航和充電用電的焦慮，同時(shí)搭載了升級版的H...
問界M5EV以其簡潔流暢的外觀和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，提供了良好的續(xù)航能力。新增的配色和鴻蒙OS3.0系統(tǒng)，增強(qiáng)了個(gè)性化選擇和交互體驗(yàn)。比亞迪唐EV則以其家族設(shè)計(jì)和“龍眼”大燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣場和辨識度。內(nèi)飾方面，比亞迪唐EV提供了舒適的軟性材質(zhì)和科技感強(qiáng)烈的大屏幕，而問界M5EV則以簡潔內(nèi)飾和新增配置吸引用...
AITO問界M5EV將于今日晚上市，定位純電中型SUV，提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，CLTC續(xù)航里程最高達(dá)540KM。新車外觀簡約、極致，采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，HarmonyOS系統(tǒng)加持。車身顏色新穎，提供多種輪轂選擇。動力方面有后驅(qū)單電機(jī)及四驅(qū)雙電機(jī)版本可選。新車預(yù)計(jì)將搭載HarmonyOS...
華為問界M5滿電滿油情況下CLTC工況續(xù)航達(dá)1242km，搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)增程，油耗3.0L發(fā)電3.2kWh。車身尺寸達(dá)中型SUV標(biāo)準(zhǔn)，提供六種車漆和三種內(nèi)飾配色。車內(nèi)配備15.6英寸2KHDR智能中控大屏和10.4英寸曲面全液晶儀表盤，支持智慧分屏和3D人臉智能識別。該車支持多種駕駛和增程模...
問界M5EV作為AITO品牌的純電中型SUV，預(yù)計(jì)將于9月7日上市。新車設(shè)計(jì)延續(xù)簡約風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵，搭配全新燈腔設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出運(yùn)動感。車身尺寸較奔馳EQC更大，軸距2880毫米，提供寬敞的內(nèi)部空間。有望搭載鴻蒙3.0系統(tǒng)，提供流暢的UI設(shè)計(jì)和人機(jī)交互體驗(yàn)。單電機(jī)版純電續(xù)航達(dá)到540公里，展現(xiàn)...
幾何M6以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能在大理的美景中留下了深刻的印象。這款緊湊型SUV擁有204馬力的單電機(jī)和550公里的續(xù)航里程，提供了三種駕駛模式，滿足不同駕駛者的需求。外觀上，幾何M6采用了封閉式進(jìn)氣格柵和貫穿式前大燈，車身側(cè)面的花瓣式輪轂和溜背設(shè)計(jì)增添了時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，10.2英寸液晶儀表屏和...
從寶馬i3到理想ONE，再到嵐圖Free，增程式混合動力技術(shù)逐漸從小眾走向主流，成為不可忽視的驅(qū)動方式。在“雙碳”目標(biāo)和消費(fèi)者對新能源汽車接受度提升的背景下，增程式電動車以其不犧牲用戶體驗(yàn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保而受到青睞。AITO問界M5搭載的賽力斯純電驅(qū)增程平臺DE-i，采用全球領(lǐng)先的電驅(qū)組合，提供4...
6月27日，易車網(wǎng)報(bào)道AITO問界M5e純電SUV即將上市，預(yù)計(jì)9月12日華為新品發(fā)布會上亮相。問界M5e是M5的純電版，定位中型SUV，外觀與M5保持一致，但采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，提升一體感。車身尺寸4785*1939*1620mm，軸距2880mm，重量2350kg。內(nèi)飾配備大尺寸中控屏、鴻蒙OS...
余承東在朋友圈分享了AITOM5的使用體驗(yàn)，并透露了交車時(shí)間。他表示，第一批M5將于3月交付給用戶，4月產(chǎn)能將大幅提升，交貨時(shí)間有望進(jìn)一步縮短。余承東對M5的續(xù)航能力贊不絕口，稱其親戚在春節(jié)期間從深圳到安徽老家，一天跑了1400公里，中間只加了一次油。他還提到，如果開純電動車，在寒冷的冬天和高速風(fēng)阻...
華為M5純電續(xù)航里程在滿油滿電的情況下，CLTC條件下可達(dá)到1242km。車輛搭載1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)作為汽油增程，3.0L油耗可發(fā)電3.2kWh。尺寸方面，長寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm，符合中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)阻低至0.32Cd，提供六種金屬車漆和三種內(nèi)飾配色。...
AITO官方近日發(fā)布了問界M5e純電版中型SUV的細(xì)節(jié)圖。新車在外觀上與增程式版本有所不同，前臉采用全新造型設(shè)計(jì)，封閉式進(jìn)氣格柵搭配鯊魚鼻造型，整體造型獨(dú)特。側(cè)面輪轂采用封閉設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)。尾部與增程式版本基本一致，貫穿式尾燈搭配黑色飾板。內(nèi)飾方面尚未公布詳細(xì)信息。動力方面，新車將提...
在智能化驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的當(dāng)下，對于品牌而言，用戶需求千人千面，實(shí)時(shí)了解用戶需求并不斷精進(jìn)產(chǎn)品力是必須舉措；而出色的產(chǎn)品實(shí)力，則離不開深厚的造車底蘊(yùn)賦能。作為賽力斯汽車與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的AITO問界，自2022年3月啟動交付至今，AITO問界系列車型交付已經(jīng)近10萬臺，創(chuàng)造了出色的市場成績，贏得了廣大...
在新能源汽車中，最令車主關(guān)心的就是續(xù)航里程。畢竟中國地大物博，很多車主對于汽車的續(xù)航需求已經(jīng)不僅僅局限于日常代步出行，而是能夠征服遠(yuǎn)方，滿足跨省出行的續(xù)航需求。因而，很多準(zhǔn)車主在購車時(shí)，都會首選一輛長續(xù)航的新能源汽車。最近，問界M5系列就重磅帶來了長續(xù)航新能源車型——問界M5標(biāo)準(zhǔn)版。據(jù)悉，問界M5后...
隨著電動化浪潮席卷整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車發(fā)展快速。一方面，國內(nèi)新能源汽車的銷量和滲透率在不斷提升；另一方面，各大品牌紛紛推出新能源車型抓緊搶占市場份額。從今年4月的上海車展展出了800余款新能源車型，也可以窺見一二。其實(shí)，在汽車技術(shù)變革的下半場爭奪戰(zhàn)中，新能源企業(yè)更應(yīng)該從用戶角度思考，究竟應(yīng)該給消...
在公共充電樁尚不完善的當(dāng)下，開純電車出門難免會有續(xù)航焦慮；如果是燃油車，油費(fèi)也是一筆不小的開銷。兼具油車?yán)m(xù)航與純電性能的新能源混動汽車就成為了該“痛點(diǎn)”的最優(yōu)解。憑借環(huán)保、高效、安全、續(xù)航長等優(yōu)點(diǎn)，插電/增程類汽車成為越來越多用戶的選擇。AITO問界M7就是其中的佼佼者。自主插電/增程SUV續(xù)航大橫...
隨著電動化浪潮席卷整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車發(fā)展快速。一方面，國內(nèi)新能源汽車的銷量和滲透率在不斷提升；另一方面，各大品牌紛紛推出新能源車型抓緊搶占市場份額。從今年4月的上海車展展出了800余款新能源車型，也可以窺見一二。其實(shí)，在汽車技術(shù)變革的下半場爭奪戰(zhàn)中，新能源企業(yè)更應(yīng)該從用戶角度思考，究竟應(yīng)該給消...
春暖花開，不少人選擇利用1天小假期，攜家人、伙伴一同外出遠(yuǎn)郊，賞花、踏青，享受鄉(xiāng)野村趣。這個(gè)時(shí)候，一輛大空間，能夠滿足全家舒適駕乘需求的SUV就成為了首要選擇。放眼望去，在SUV這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中，問界M7憑借超長續(xù)航、極致性能、越級空間、超級智慧一度成為許多家庭心目中的熱門購車選擇�？捎涂呻�，打破電動...
