越南汽車市場在2022年8月表現(xiàn)出色，銷量同比增長高達(dá)247%，達(dá)到30846輛。乘用車銷量環(huán)比增長9%，而商用車銷量下降20%。國內(nèi)組裝車銷量環(huán)比增長3%，進(jìn)口車銷量環(huán)比增長1%。前8個月，VAMA成員單位汽車總銷量累計達(dá)262940輛，同比增長50%。成功集團(tuán)和VinFast的銷量也表現(xiàn)強(qiáng)勁，現(xiàn)...
隨著國產(chǎn)車的崛起，越來越多的人選擇國產(chǎn)SUV。盡管合資車銷量仍高，但德系、日系車更受歡迎。美系、韓系車降價換量，法系車尚未跟進(jìn)。標(biāo)致408作為法系車代表，銷量不佳，但PAS集團(tuán)仍不愿放棄國內(nèi)市場，持續(xù)推出新車。2022款全新標(biāo)致408將于8月上市，預(yù)計價格與現(xiàn)款持平。全新標(biāo)致408在外觀、內(nèi)飾上進(jìn)行...
改寫后的標(biāo)題：2022年8月比亞迪汽車銷量17.49萬輛，背后隱藏了哪些市場信號？在2022年8月，比亞迪汽車銷量達(dá)到了17.49萬輛，這一數(shù)據(jù)背后反映出了多個市場信號。首先，高端車型如漢系列和唐系列的銷量表現(xiàn)穩(wěn)定，其中唐EV同比增長了230.6%，顯示出高端市場對比亞迪品牌的認(rèn)可。其次，中端車型銷...
車輛基本信息傳祺M8，作為廣汽乘用車旗下的中大型MPV車型，自上市以來便備受關(guān)注。該車型最初以GM8命名，并在市場上取得了不俗的銷量與口碑。隨著時間的推移，傳祺M8不斷升級，推出了多個系列與配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，傳祺M8宗師系列于2022年11月正式上市，而2024年6月，傳祺M8...
大眾攬巡與途昂作為大眾汽車旗下的兩款中大型SUV，各自擁有鮮明的特點和市場定位。攬巡，一汽大眾旗下產(chǎn)品，于2022年8月29日發(fā)布，并在同年11月18日正式上市。其車身尺寸為4949/2015/1772mm，軸距為2980mm，提供5座布局。途昂，作為上汽大眾的明星車型，自2017年國產(chǎn)化以來，始終...
車輛基本信息2022款大眾途觀L作為上汽大眾推出的中型SUV，于2022年8月20日正式上市銷售。途觀L基于MQB平臺打造，車身尺寸全面升級，長寬高分別為4735mm、1859mm與同級別車型相比，途觀L在配置上具有明顯優(yōu)勢。以途觀L330TSI自動兩驅(qū)R-Line旗艦版為例，其配備了360度全景影...
艾瑞澤8，作為奇瑞汽車旗下的明星車型，自2022年9月26日正式上市以來，便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型以其年輕化的運動設(shè)計，滿足了消費者對于車輛外觀和性能的雙重需求。隨后，艾瑞澤8不斷推出新版本和車型，如2024年6月16日上市的高能版2.0T自動御+，以及2025年3...
12月9日，上汽通用五菱原品牌與傳播總經(jīng)理周钘在社交平臺官宣，按照上汽集團(tuán)工作安排，將調(diào)任上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理一職。根據(jù)公開資料顯示，周钘于2011年正式加入上汽通用五菱，歷任上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監(jiān)、上汽通用五菱事業(yè)部副總經(jīng)理等，在此期間，上汽通用五菱銷量屢創(chuàng)新高，并多次在營銷層...
2021年1月9日，蔚來日在成都舉辦，發(fā)布了首款自動駕駛車型ET7。ET7搭載NIOAquila超感系統(tǒng)和NIOAdam超算平臺，旨在實現(xiàn)點到點自動駕駛。ET7售價44.8萬元起，預(yù)計2022年一季度交付。標(biāo)配NAD19項輔助功能，采用ADaaS服務(wù)模式。NAD是NIOAutonomousDrivi...
總結(jié)內(nèi)容：乘聯(lián)會最近公布了10月乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中燃油車與新能源車呈現(xiàn)一降一升的態(tài)勢。具體數(shù)據(jù)顯示，常規(guī)燃油車市場壓力較大，而新能源汽車則保持了強(qiáng)勁的增長勢頭。自主品牌在新能源汽車市場中表現(xiàn)最為強(qiáng)勢。此外，10月乘用車出口也表現(xiàn)出色，燃油車和新能源車均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。預(yù)計未來幾個月，車市將繼續(xù)保持增...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪作為今年新晉的《財富》世界500強(qiáng)企業(yè)，其銷量持續(xù)走高。如今，比亞迪推出新的高端品牌“仰望”，并計劃推出百萬級別的硬派越野車，其設(shè)計對標(biāo)奔馳G級。該車型預(yù)計采用新能源動力系統(tǒng)和輪邊電機(jī)技術(shù)，擁有出色的性能表現(xiàn)。目前，市場對這款車型的期待很高，但具體配置和細(xì)節(jié)還需進(jìn)一步揭曉。綜上所述，...
中國汽車產(chǎn)業(yè)近十年取得巨大成就，包括產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍升、技術(shù)創(chuàng)新突破、政策體系完備及培育超大規(guī)模市場。面對轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)與疫情磨練，汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出超強(qiáng)韌性。未來，需構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、踐行雙碳戰(zhàn)略并建設(shè)新型供應(yīng)鏈體系，以迎接高質(zhì)量發(fā)展新階段，再創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)新輝煌。2022年，汽車行業(yè)頂住供應(yīng)鏈壓力，克服重重困難，在...
在2021年，理想汽車提出了新的目標(biāo)：“成為中國新能源車頭部企業(yè)，拿到新能源車20%以上的市場份額”。這意味著，如果按照預(yù)計2025年國內(nèi)新能源車銷量可能大幅超過800萬輛來計算，20%的市場份額對應(yīng)的銷量可能更高。而理想汽車在今年6月發(fā)布了新一代旗艦理想L9，僅72小時訂單數(shù)就超過了3萬輛，到8月...
比亞迪10月新能源汽車銷量達(dá)到21.78萬輛，同比增長169%，環(huán)比增長8%，超出市場預(yù)期。其中，新能源乘用車出口量為9529輛，環(huán)比增長23%。2022年1-10月累計銷量達(dá)到139.79萬輛，同比增長234%。預(yù)計第四季度總銷量將超過70萬輛，全年銷量有望達(dá)到190萬輛以上，同比增長超過兩倍。比...
11月9日，乘聯(lián)會發(fā)布了2022年10月零售銷量排名快報。10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量為184.2萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比下滑4.2%；1-10月累計銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。比亞迪以20萬輛銷量連續(xù)四個月位居廠商零售銷量榜首。宏光MINIEV銷量41255輛，同比下滑13....
北京現(xiàn)代在20周年慶典上發(fā)布“2025向新計劃”，旨在通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新走出銷量困境。成立20年來，北京現(xiàn)代經(jīng)歷了崛起、輝煌到失落的歷程。面對新能源進(jìn)攻、燃油車退防的時代轉(zhuǎn)折點，北京現(xiàn)代欲把握新能源汽車機(jī)遇，加速產(chǎn)品和品牌創(chuàng)新，力求在2025年實現(xiàn)全方位轉(zhuǎn)型，重返年銷50萬輛。作者｜聶...
在2022年，購車選擇是否為合資車取決于個人需求和預(yù)算。若追求豪華品牌和面子，合資品牌的傳統(tǒng)燃油車如奔馳、寶馬、奧迪是首選。若預(yù)算約15萬，國產(chǎn)自主品牌車型如奇瑞瑞虎8plus、吉利博越等，以其高性價比和質(zhì)量穩(wěn)定性成為優(yōu)選。20-30萬預(yù)算的中級車市場，合資品牌如凱迪拉克CT5、別克君越等仍占優(yōu)勢。...
在MPV市場，五菱宏光和別克GL8一直是兩大熱門車型。五菱宏光10月銷量同比下滑34.8%，而別克GL8則以1.1%的同比增長保持領(lǐng)先地位。盡管五菱宏光推出了凱捷和佳辰兩款新車型，但市場反響平平。豐田賽那雖然銷量不錯，但仍未對GL8構(gòu)成實質(zhì)性威脅。此外，一些不太常見的車型如楓葉80V、別克GL6等在...
日系車在2020年的市場表現(xiàn)令人矚目，市場份額首次超過德系，其中豐田和本田增長迅猛。2021年，豐田計劃推出多款新車，包括ALLION/凌尚、新一代漢蘭達(dá)/陸放、新一代豐田Harrie、卡羅拉CROSS和全新豐田Sienna預(yù)計上市時間：2021-2022年預(yù)計售價：30-50萬別克GL8如今是越來...
挪威政府在2022年11月7日宣布，自11月8日起，購買或訂購新能源車將不再享受氣候補(bǔ)貼，且不設(shè)緩沖期。這一決定與歐洲其他國家如英國、德國的政策趨勢相呼應(yīng)。挪威政府允許在截止日期前購車的公民在最長6個月內(nèi)申請補(bǔ)貼。目前，挪威約一半的乘用車新車銷量為享受過補(bǔ)貼的氣候友好型汽車，覆蓋了廣泛的價格區(qū)間。挪...
