蔚來汽車，被譽為中國的特斯拉，近期發(fā)布的2018年財報顯示，公司全年總收入為49.51億元人民幣，凈虧損高達96.39億元人民幣，同比2017年虧損擴大92.0%。與特斯拉相似，蔚來也面臨著長期的虧損狀態(tài)。高額的研發(fā)費用和銷售成本是導(dǎo)致虧損的主要原因。蔚來在2018年的研發(fā)費用接近6億美元，占年收入...
據(jù)彭博新聞報道，蔚來汽車可能聘請中國國際資本股份有限公司的分析師馮偉擔任首席財務(wù)官，以接替10月底離職的前CFO謝東英。馮偉預(yù)計將在下周加入蔚來汽車，但目前各方尚未對此消息作出回應(yīng)。馮偉擁有清華大學(xué)汽車工程系背景和亞琛工業(yè)大學(xué)汽車工程系碩士學(xué)位，曾在德資汽車零部件集團工作，并在光大證券研究院及CIC...
蔚來汽車近期被前員工在知乎上爆料，稱公司正在大規(guī)模裁員，并且去年李斌贏得的一萬輛交付賭約背后存在造假行為。這一消息引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。在知乎上，關(guān)于蔚來裁員的討論非常熱烈，網(wǎng)友們的觀點各異。有的表示蔚來南京工廠裁員隨意，試用期員工能開就開；有的則認為裁員是公司虧損嚴重下的無奈之舉。此外，還有網(wǎng)友透...
遭媒體質(zhì)疑業(yè)績造假的天能動力，4月27日午間發(fā)布澄清公告，否認公司對財報進行了粉飾，并逐條進行了反駁。天能動力在公告中指出，“近期留意到有媒體發(fā)表與事實不相符的文章，引起公司股價的異常波動。集團對意圖唱空公司，對投資者造成經(jīng)濟損失的違法行為予以強烈譴責，并已向相關(guān)部門報案，堅決捍衛(wèi)集團和股東的正當權(quán)...
蔚來汽車的NIODAY大會不僅展示了新款車型EC6，還彰顯了品牌對用戶的重視。蔚來憑借高端智能形象和忠實用戶基礎(chǔ)，股價在大會后暴漲53.72%，創(chuàng)下三個月新高。ES6的熱銷證明了蔚來的產(chǎn)品力，而EC6的推出進一步豐富了產(chǎn)品線。此外，第三季度財務(wù)報告顯示營收同比增長25%，虧損收窄10.3%，增強了市...
近日，杭州拱墅區(qū)一居民黃先生報案稱，其停在酒店停車場的車內(nèi)7000余元現(xiàn)金被盜。警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一名可疑男子通過拽拉車門的方式作案。經(jīng)過30余小時的監(jiān)控追蹤，警方在臨平區(qū)將嫌疑人費某抓獲。費某自2020年11月起多次盜竊車內(nèi)財物，現(xiàn)已被刑事拘留。警方提醒車主，要加強防范意識，不放置現(xiàn)金及貴重物品在車內(nèi)...
蔚來汽車在面臨市場寒冬之際，推出了官方認證二手車平臺，旨在維持其產(chǎn)品的保值率，吸引新老車主。然而，這一策略背后隱藏著巨大的財務(wù)負擔。電動車保值率普遍較低，蔚來若要補足與豪華品牌的差距，將面臨巨額支出。加之蔚來近期資金鏈緊張，這一策略可能加劇其財務(wù)危機。同時，股東和潛在投資者對蔚來的大手筆支出持懷疑態(tài)...
保隆科技作為全球胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，其核心競爭力主要體現(xiàn)在客戶資源優(yōu)勢、管理系統(tǒng)優(yōu)勢、研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢和國際化運營能力。公司不僅在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)全球前三的地位，還在尾管和氣門嘴市場擁有較高的市場占有率。隨著新能源汽車的發(fā)展，公司積極開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，并與蔚來、小鵬、理想等新能源汽車企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作...
近日，一阿斯馬丁車主遭遇熊孩子踩壞車事件。車主欲索賠，卻遭對方家長教育，稱孩子無知，不應(yīng)與孩子較真。雙方爭論不休，家長責任何在？此事引發(fā)社會關(guān)注，家長應(yīng)如何教育孩子，承擔責任？總結(jié)內(nèi)容：近日發(fā)生的一起熊孩子踩壞豪車事件引發(fā)社會熱議。車主找孩子家長索賠卻遭遇對方以孩子無知為借口拒絕。此事反映出家長在孩...
顧宏地，前摩根大通亞太投行主席，加盟小鵬汽車擔任副董事長兼總裁，負責財務(wù)、融資、并購及國際合作。小鵬汽車已完成超50億人民幣融資，僅次于蔚來和威馬。公司聚焦融資業(yè)務(wù)，預(yù)計今年完成超10億美元融資，主要用于研發(fā)。顧宏地的加入，憑借其在阿里巴巴IPO中的關(guān)鍵作用和豐富的投行經(jīng)驗，有望助力小鵬汽車在激烈的...
蔚來換電模式在經(jīng)過一系列的投入和運營后，似乎在財務(wù)上并未實現(xiàn)明顯的盈利。文章通過詳細的數(shù)據(jù)分析，探討了蔚來換電模式的運營成本、用戶使用習(xí)慣以及可能的盈利模式。盡管蔚來通過Baas服務(wù)和免費換電等方式吸引用戶，但換電模式的持續(xù)運營和盈利問題仍然存在。文章最后提出了對換電模式未來的擔憂和疑問�？偨Y(jié)來說，...
眾泰汽車在經(jīng)歷640天的預(yù)重整后，正努力重返汽車市場。公司計劃通過募資60億元，發(fā)力中高端智能電動車市場，預(yù)計明年上海車展將展示其復(fù)出成果。眾泰汽車曾陷入經(jīng)營和財務(wù)危機，但現(xiàn)已完成重整，江蘇深商控股集團接手。公司短期計劃重組品牌，長期則通過收購、合資布局新能源汽車市場。眾泰汽車計劃在北京、上海等10...
3月6日，蔚來汽車發(fā)布了上市后的首份年報，顯示2018年總收入49.5億元，其中汽車銷售占98%，虧損擴大至96.4億元。盡管如此，ES8產(chǎn)量和交付量均有增長，分別約為1.28萬輛和1.13萬輛。蔚來取消了上海嘉定建廠計劃，轉(zhuǎn)而依靠合肥工廠和江淮汽車的合作制造模式，以優(yōu)化資本支出。李斌表示，蔚來將繼...
蔚來汽車在2019年經(jīng)歷了過山車般的起伏，上半年備受好評，下半年卻因ES6和ES8同質(zhì)化嚴重、性能提升導(dǎo)致ES8銷量暴跌，加之裁員、關(guān)閉體驗店等負面消息，蔚來似乎在高端電動汽車市場力不從心。面對特斯拉的強勁競爭，蔚來尋求新方向，推出ES8、ES6首任車主終身免費換電政策，卻引發(fā)外界對其財務(wù)狀況的擔憂...
華泰汽車面臨欠薪、停產(chǎn)、銷量造假等多重問題，四面楚歌。雖然汽車制造業(yè)務(wù)搖搖欲墜，但華泰靠汽車項目獲取的土地和煤礦等資產(chǎn)為其帶來巨額收益。現(xiàn)在，其產(chǎn)品寥寥無幾，銷量大幅下滑，面臨破產(chǎn)倒閉的危機。未來，華泰汽車將何去何從？華泰汽車遭遇嚴重經(jīng)營危機，面臨欠薪、停產(chǎn)、銷量造假等問題。雖然其主業(yè)汽車制造業(yè)務(wù)面...
寶馬530eMSport的電池模塊可單獨更換，降低了維修成本。這款更新版的530eSport鋰離子電池組由六個模塊組成，故障時只需更換故障模塊，費用約5000令吉。此政策適用于新舊車型，緩解了保修期后電池故障的擔憂。寶馬提供6年/10萬公里質(zhì)保，覆蓋整個使用壽命。預(yù)訂530eMSport有機會贏取寶...
7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，補貼后售價22.9萬元—26.3萬元。這款插電混動車可油可電，適合長途出行。拿鐵DHT-PHEV的起步價接近23萬元，引發(fā)爭議。與油電混動版相比，價格高出近4萬元。與比亞迪唐DM-i和領(lǐng)克01PHEV相比，價格優(yōu)勢不明顯。拿鐵DHT-PHEV搭載長城“智...
隨著新能源車補貼政策的緊縮，國內(nèi)車企面臨巨大壓力。7月份新能源乘用車銷量大幅下降，部分車企陷入財務(wù)困境。在這種背景下，一些車企依然堅持創(chuàng)新，如前途K50以其輕量化設(shè)計和高性能配置受到關(guān)注，但細節(jié)處理和市場表現(xiàn)仍有待提升。蔚來ES6憑借其運動風格和續(xù)航能力成為銷量支柱，但面臨激烈市場競爭。騰勢X以其新...
1月10日，蔚來汽車公布了2021年的銷量數(shù)據(jù)，顯示全年累計交付了11348輛ES8，12月單月交付量達到3318輛。首席財務(wù)官謝東英認為，這一成績超出了預(yù)期。盡管2021年汽車市場面臨挑戰(zhàn)，蔚來計劃通過擴展銷售網(wǎng)絡(luò)和增強品牌影響力來維持增長。蔚來ES8于2021年6月開始交付，12月在合肥工廠舉行...
