【內(nèi)容】在當今的汽車市場中，吉利無疑是一個不容忽視的名字。近年來，通過一系列收購行動，這個中國品牌成功將眾多海外豪華汽車品牌納入旗下，其中不乏曾經(jīng)的頂級跑車品牌，如保時捷和法拉利。這些舉措不僅展現(xiàn)了吉利對高端市場的野心，也引發(fā)了關(guān)于其是否能真正駕馭這一領(lǐng)域的種種討論。近期，路特斯品牌在國內(nèi)發(fā)布了首款...
**總結(jié)內(nèi)容**：道路中的白色虛線表示可以跨越同向車道的中心線。駕駛時，跨越此線需根據(jù)實際路況判斷。黃線則代表禁止跨越，但虛黃線處可越。白線主要區(qū)分車道，其中虛線通常位于匝道或橋并入主路的位置。駕駛應遵守交通規(guī)則，如因跨越實線而被拍需受罰。關(guān)于路特斯，它是來自英國的汽車制造商，以生產(chǎn)操控性強的跑車著...
路特斯Eletre，這款純電HyperSUV不僅繼承了品牌超跑的基因，更在設(shè)計、性能和科技上展現(xiàn)了全新面貌。其900hp的強悍動力，2.95秒破百的加速性能，以及600km的WLTP續(xù)航里程，都讓人印象深刻。Eletre的外觀設(shè)計融合了空氣動力學，內(nèi)飾則采用了輕量化材料，科技配置包括高通驍龍8155...
路特斯是英國跑車品牌，以制造高性能跑車聞名。2017年吉利控股集團收購路特斯集團51%股份，使其成為吉利集團的一部分。路特斯堅持極致輕量化設(shè)計，代表車型有Elise、Evora等。吉利持續(xù)推動路特斯發(fā)展，并在中國設(shè)立科技公司及全球總部，展現(xiàn)了對路特斯品牌的長期承諾與投入。路特斯值得一提的是，路特斯汽...
路特斯是一款豪華跑車與賽車品牌，由安東尼·布魯斯·柯林·查普曼于1948年創(chuàng)立，以輕量化駕駛為核心理念。品牌歷史悠久，自Mark1起便涉足賽車領(lǐng)域，并在F1賽事中屢獲殊榮。歷經(jīng)多次易主后，現(xiàn)隸屬于吉利控股集團。2021年，路特斯發(fā)布最后一款燃油車，標志其全面向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，越來...
【中國上海，2023年3月29日】唯有超越，方能卓越。致敬75周年傳奇，路特斯品牌首次在中國上海打造“LotusDay路特斯日——品牌75周年慶典暨賽道嘉年華”，與中國車主、品牌粉絲共襄盛舉，并以一場75分鐘倒計時直播為慶典蓄勢。路特斯集團CEO馮擎峰先生、路特斯中國總裁毛京波女士重磅登場，路特斯集...
自首款車型誕生之日起，路特斯品牌已經(jīng)經(jīng)歷了整整70年的發(fā)展。這個最初由一個舊馬廄里走出來的品牌歲月的洗禮，在一路跌跌撞撞的起伏中不斷成長。在人類汽車領(lǐng)域，尤其是賽車領(lǐng)域做出很多了難以企及的成就，也創(chuàng)造了很多不朽的傳奇。今天，編輯就以大事記的形式，來為您簡單梳理一下路特斯這70年來走過的路。隨著吉利集...
路特斯汽車公司是世界上著名的運動汽車生產(chǎn)廠家。成立于1951年，現(xiàn)為馬來西亞寶騰PROTON集團所有。公司總部設(shè)在英國諾里奇市，雇員總數(shù)為500人，年產(chǎn)汽車600輛左右。路特斯汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數(shù)在0.3左右。發(fā)動機功率大，最低為160馬力，車速高達300公里/小時...
年前給我的小綠定制了一套國鍛輪圈，還配了一套最近很火的半熱熔胎“南港AR1”。路特斯EvoraGT410原廠的輪胎規(guī)格是前235/35R19后285/30R20，品牌型號是米其林的PS4S，性能升級包里還有更高規(guī)格的Cup2這個型號。這兩款輪胎相對來說還都不算太難找，但是GT410的原廠輪胎型號比較...
7月17日，路特斯Evija作為品牌首款量產(chǎn)純電動超跑亮相，以其1470kW的綜合最大功率和1700N·m的峰值扭矩，百公里加速低于3秒，極速可達320km/h。搭載70kWh電池組，WLTP續(xù)航400km，支持350kW快充，18分鐘滿電。起售價1467萬人民幣，全球限量130輛，中國區(qū)5輛。Ev...
英國汽車工業(yè)歷史悠久，擁有捷豹、路虎、賓利等世界知名豪華品牌。這些品牌各具特色，如捷豹的豪華轎車與跑車、路虎的四驅(qū)車、賓利的超豪華制造等。此外，阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、路特斯等也是享譽全球的名車品牌。盡管部分品牌已轉(zhuǎn)手他企，但英系車在豪華與性能上的卓越表現(xiàn)仍備受推崇。英國雖然不是汽車的發(fā)源地，但英國的...
在2023年這個充滿創(chuàng)新與變革的年份里，路特斯Eletre作為品牌旗下的首款純電HyperSUV，以前所未有的方式定義了新時代的駕駛體驗。這不僅是一次技術(shù)的突破，更是對極致性能和美學追求的一次完美詮釋。從誕生之日起，Eletre就承載著路特斯74年跑車設(shè)計與工程技術(shù)的精髓。它不僅繼承了路特斯74年的...
隨著秋風送爽，一年一度的汽車行業(yè)盛事——2022中國國際汽車展覽會在11月9日于國家會展中心隆重開幕。這場規(guī)模宏大、品牌云集的展會不僅是天津乃至北方地區(qū)迄今為止最大規(guī)模的國際車展，更是一次汽車文化與科技融合的創(chuàng)新展示。本次車展以“樂購津城擎動未來”為主題，不僅展出了包括上汽奧迪、大眾進口汽車、路特斯...
這個項目聽起來像是天方夜譚。發(fā)布會上，一個人站在模型旁滔滔不絕，滿口情懷卻不談實際可行性，讓人尷尬。他們似乎連小跑車的市場容量都沒摸清。歷史上，只研發(fā)跑車的車企不是倒閉就是被收購。2022年，連法拉利都在造SUV，還有人覺得單獨造跑車可行？歐洲的保時捷、瑪薩拉蒂、蘭博基尼，銷量六成都是SUV。賓利和...
毛京波以創(chuàng)始合伙人身份出任路特斯中國總裁，將助力品牌復興和騰飛。她擁有超過20年的豪華品牌運營經(jīng)驗，曾帶領(lǐng)林肯品牌在華實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。路特斯計劃未來4年內(nèi)推出3款新車，并加速全球化渠道布局。毛京波的加盟令外界期待路特斯在IPO和電動化轉(zhuǎn)型方面的進展。素有車圈“鐵娘子”之稱的毛京波女士的下一站，終于得...
富陽區(qū)與吉利集團的戰(zhàn)略項目簽約，標志著路特斯能源總部項目將在富陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)啟動，總投資約51億元，預計2025年建成。項目將帶來年工業(yè)產(chǎn)值約80億元，年服務業(yè)營收約40億元，年稅收貢獻約5—8億元。路特斯作為吉利旗下品牌，被收購后重新受到關(guān)注，全球總部設(shè)在武漢。富陽汽車及零部件行業(yè)有望迎來新的發(fā)...
吉利汽車以其雄厚實力和遠大抱負，在自主品牌車企中獨樹一幟。從民營車企起步，吉利在業(yè)界普遍不看好的情況下，實現(xiàn)了令人矚目的發(fā)展。2010年，吉利全資收購沃爾沃，震驚業(yè)界。此前，吉利已通過資產(chǎn)注入方式，于2006年取得英國錳銅汽車公司的控制權(quán)，生產(chǎn)倫敦出租車，標志著其首次海外并購。2009年，吉利以47...
