在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型,外觀與普通版一致,內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車身尺寸寬敞,第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率158kW,百公里油耗5.8升,低于燃油...
馬斯克向中國高管透露,盡管2014年特斯拉在產(chǎn)能上取得了進(jìn)步,但實(shí)際交付量并不理想,總收入和利潤也處于低迷狀態(tài)。然而,特斯拉對(duì)2015年充滿期待,計(jì)劃銷售5.5萬輛電動(dòng)汽車,包括新款ModelX。目前,ModelS的生產(chǎn)線已下線11,627輛,但近1,800輛尚未交付,原因是買家度假或天氣惡劣。特斯...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重視增加,韓國混合動(dòng)力汽車銷量持續(xù)增長,上半年銷量已超過去年同期,全年有望創(chuàng)新高。現(xiàn)代和起亞等本土車企也計(jì)劃推出混合動(dòng)力車型,與豐田普銳斯競爭。市場(chǎng)期待這些新車型能否進(jìn)一步提升銷量,持續(xù)引領(lǐng)韓國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)。據(jù)韓聯(lián)社7月30日消息,隨著消費(fèi)者對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來...
2015年中國車市大戰(zhàn)不斷,中級(jí)家轎市場(chǎng)更是硝煙彌漫,成為了當(dāng)中的主戰(zhàn)場(chǎng)。而在一眾中級(jí)家轎戰(zhàn)將之中,東風(fēng)日新軒逸憑借出眾的表現(xiàn),成為區(qū)隔中最耀眼的明星車型之一。最新數(shù)據(jù)顯示,2015年12月,東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸取得月銷418,07輛的成績,穩(wěn)居12月轎車銷量排行榜榜首的位置,并成為12月唯一一個(gè)銷量破4...
乘用車占比達(dá)58%上汽通用五菱2015年銷量達(dá)204萬乘用車占比達(dá)58%上汽通用五菱2015年銷量達(dá)204萬乘用車占比達(dá)58%上汽通用五菱2015年銷量達(dá)204萬乘用車占比達(dá)58%上汽通用五菱2015年銷量達(dá)204萬在剛剛過去的2015年,上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)整車銷售2,040,007輛,在中國車市微增...
新年伊始,寶馬集團(tuán)捷報(bào)來襲!憑借2015年全球2,247,485的車輛交付數(shù)字,寶馬集團(tuán)連續(xù)第11年問鼎全球高檔車市場(chǎng),成功遞交一份令人振奮的成績單!寶馬集團(tuán)董事、負(fù)責(zé)BMW品牌銷售和營銷的羅伯森博士在底特律的北美國際車展上表示:“2015年,我們共計(jì)推出15款全新及升級(jí)車型,這些創(chuàng)新車型廣受用戶青...
觀致近日公布2015年全年銷量(零售量),為14001輛,零售數(shù)據(jù)同比增長169.3%。經(jīng)過不斷摸索后,觀致終于給出一張靚麗的成績單。分析指出,這樣的成績,是觀致進(jìn)一步深度調(diào)整,開展各種“接地氣”活動(dòng)后凸顯的品牌張力所致!敖拥貧狻被顒(dòng)鍛造品牌力2015年對(duì)于觀致是動(dòng)蕩的一年,經(jīng)歷創(chuàng)立之初市場(chǎng)的各種...
新年伊始,寶馬集團(tuán)捷報(bào)來襲!憑借2015年全球2,247,485的車輛交付數(shù)字,寶馬集團(tuán)連續(xù)第11年問鼎全球高檔車市場(chǎng),成功遞交一份令人振奮的成績單!寶馬集團(tuán)董事、負(fù)責(zé)BMW品牌銷售和營銷的羅伯森博士在底特律的北美國際車展上表示:“2015年,我們共計(jì)推出15款全新及升級(jí)車型,這些創(chuàng)新車型廣受用戶青...
廣汽本田在上半年的銷量表現(xiàn)十分亮眼,累計(jì)銷量達(dá)到394508輛,同比增長16.4%。其中,雅閣、凌派、飛度等車型均實(shí)現(xiàn)了顯著增長,尤其是雅閣,連續(xù)三個(gè)季度成為中型車銷量領(lǐng)先。奧德賽和冠道也表現(xiàn)出色,6月銷量分別同比增長105.3%和5939輛。繽智累計(jì)銷量突破5萬,6月銷量達(dá)到7567輛。整體來看,...
漢蘭達(dá),豐田旗下的全球戰(zhàn)略車型,自2009年國產(chǎn)化以來,便在大中型SUV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。首月市場(chǎng)占有率高達(dá)33.40%,半年銷量突破3.5萬臺(tái)。2015年銷量達(dá)50萬臺(tái),2018年中期改款后市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大,30萬級(jí)車型銷量占比80%,四驅(qū)車型占比87%。2017至2019年,年銷量連續(xù)三年超1...
雷諾和寶沃是兩個(gè)以菱形標(biāo)志著稱的汽車品牌。雷諾的車標(biāo)由四個(gè)菱形組成,象征著雷諾家族與汽車制造的緊密聯(lián)系。寶沃的標(biāo)志則是由紅白相間的三角形構(gòu)成的鉆石形狀,其設(shè)計(jì)靈感源自德國不來梅的旗幟。寶沃汽車起源于1919年,曾在1950年代達(dá)到年銷量超百萬的高峰,但后來在1961年宣布破產(chǎn)。2015年,寶沃在日內(nèi)...
2021年1-4月份全國累計(jì)內(nèi)燃機(jī)銷量為1686萬臺(tái),同比增長46.1%。柴油機(jī)銷量占比15.3%,汽油機(jī)銷量占比84.7%。受節(jié)能減排政策影響,行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì)明顯。國內(nèi)主要上市企業(yè)有云內(nèi)動(dòng)力、全柴動(dòng)力、上柴股份、長安汽車等。2015-2020年中國內(nèi)燃機(jī)銷量波動(dòng)變化,2020年銷量為4681萬臺(tái)...
夏朗作為一款MPV,自2010年發(fā)布以來,僅在2015年進(jìn)行了小改款。改款主要涉及外觀細(xì)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)更新和安全配置增加。新夏朗國內(nèi)首發(fā),限量版售價(jià)30.88萬元,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。夏朗給人印象老氣、沉悶,內(nèi)飾設(shè)計(jì)呆板,但新款淺色內(nèi)飾和新方向盤有所改善?臻g方面,夏朗232布局提供足夠乘坐空間,第三排...
-2012年銷量下滑22.7%至17萬輛。-2015年,長安鈴木發(fā)布了最大的廣告投入,贊助中國好聲音第四季。-2018年,長安鈴木與長安分手,對(duì)外宣稱將由長安汽車?yán)^續(xù)運(yùn)營長安鈴木并提供售后服務(wù)。然而注定沒有后續(xù)產(chǎn)品的爛攤子,繼續(xù)運(yùn)營也只是時(shí)間問題。今天是7月1日,部分地區(qū)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的第一天,而...
北京現(xiàn)代銷量下滑,市場(chǎng)份額連續(xù)三年減少,產(chǎn)品線擴(kuò)張策略混亂,多代同堂導(dǎo)致產(chǎn)品定位不清晰,定價(jià)策略及命名混亂,缺乏核心競爭力。需重新審視產(chǎn)品策略,明確產(chǎn)品定位,優(yōu)化命名策略,并發(fā)展企業(yè)核心競爭力以重振市場(chǎng)。Hi大家好,我是田偉東,畢業(yè)后一直專注在汽車行業(yè),在車企和咨詢公司都工作過,擅長車型分析和消費(fèi)者...
哈弗H6自2011年上市以來,憑借其都市智能SUV的定位和沉穩(wěn)大氣的外觀,贏得了消費(fèi)者的青睞。2018年銷量達(dá)到45.26萬臺(tái),與最暢銷的SUV車型相比毫不遜色。然而,一位2015年哈弗1.5T手動(dòng)擋車型的原車主在開了4年后決定賣掉,原因何在?老王為你揭曉。哈弗H6的外觀給人90分的評(píng)價(jià),其低調(diào)穩(wěn)重...
標(biāo)致408在8月汽車質(zhì)量投訴排行榜中蟬聯(lián)榜首,盡管其銷量不大。這主要是因?yàn)闃?biāo)致408在2014和2015年銷量高,市場(chǎng)保有量大,加上當(dāng)時(shí)質(zhì)量控制不佳導(dǎo)致投訴多。車質(zhì)網(wǎng)允許用戶撤銷投訴,導(dǎo)致數(shù)據(jù)可能不全面。消費(fèi)者需要更權(quán)威的排行來了解汽車質(zhì)量,但目前國內(nèi)尚缺乏這樣的排行。9月份的汽車質(zhì)量投訴排行榜已經(jīng)...
近日,北京地區(qū)經(jīng)銷商透露,起亞K3S已停產(chǎn)且店內(nèi)無車可售。調(diào)查發(fā)現(xiàn),這一現(xiàn)象不僅在北京,外地經(jīng)銷商同樣面臨K3S缺貨問題。起亞官方否認(rèn)停產(chǎn),稱無車現(xiàn)象是因?yàn)楣菊{(diào)整生產(chǎn)重心。然而,數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月K3S銷量為0,2015年銷量數(shù)據(jù)成謎。K3S的推出本為擴(kuò)大兩廂車市場(chǎng),但市場(chǎng)反應(yīng)冷淡,銷量低迷。...
盡管有人認(rèn)為三胎政策的開放將對(duì)MPV市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響,但實(shí)際情況可能并非如此。自2015年二胎政策實(shí)施以來,車企紛紛加大了對(duì)MPV車型的研發(fā)和投入,市場(chǎng)上出現(xiàn)了眾多10萬至20萬級(jí)別的MPV車型,如比亞迪宋MAX、傳祺M6、吉利嘉際、五菱凱捷等。然而,盡管政策支持和車型選擇增多,MPV市場(chǎng)的銷量卻并...