近兩年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卷出新高度,很多企業(yè)雖然銷(xiāo)量數(shù)字看上去不錯(cuò),但實(shí)際利潤(rùn)低的可憐。反觀老牌車(chē)企,悅達(dá)起亞詮釋了什么叫可持續(xù)的良性發(fā)展。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年1-11月,悅達(dá)起亞國(guó)內(nèi)外累計(jì)銷(xiāo)售超22.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)51.9%。這一銷(xiāo)量成績(jī)不僅位居車(chē)企前三甲,更穩(wěn)居國(guó)內(nèi)合資車(chē)企銷(xiāo)量榜首,成為唯一入...
新聞要點(diǎn)1.根據(jù)媒體報(bào)道,11月特斯拉上海超級(jí)工廠交付量7.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)15%。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量創(chuàng)今年新高達(dá)超7.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%,環(huán)比大增82%。2.特斯拉近日上線“限時(shí)交付,尾款立減”政策,12月31日前提走M(jìn)odelY,尾款立減1萬(wàn)元,疊加五年0息政策,月供可低至2667元。3.國(guó)內(nèi)豪華轎車(chē)...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷(xiāo)量大幅下滑,其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉、怠速抖動(dòng),配置缺乏誠(chéng)意,倒車(chē)影像不清晰,懸架硬,座椅舒適度低等問(wèn)題,使得消費(fèi)者對(duì)其失去信心。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn),也降低了車(chē)輛的性?xún)r(jià)比,導(dǎo)致銷(xiāo)量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷(xiāo)量同比暴跌39.1%,其原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
11月國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量分析:在11月國(guó)產(chǎn)SUV銷(xiāo)量榜單中,共有17款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)。哈弗H6和長(zhǎng)安CS75依然占據(jù)前兩名。除了它們,長(zhǎng)安UNI-T、長(zhǎng)安CS35等長(zhǎng)安系車(chē)型也有著出色表現(xiàn)。榮威RX5、長(zhǎng)安CS55等也處于暢銷(xiāo)行列。比亞迪宋、哈弗M6、奇瑞瑞虎8等車(chē)型銷(xiāo)量也在兩萬(wàn)左右。CS75的“小弟們”...
比亞迪汽車(chē)11月份銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,共售出40750輛,新能源車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)10675輛,連續(xù)三個(gè)月銷(xiāo)量突破4萬(wàn)臺(tái)。燃油車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43.9%,顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。比亞迪宋家族銷(xiāo)量達(dá)到22956輛,同比增長(zhǎng)29.8%,其中宋Pro銷(xiāo)量20038輛,環(huán)比增長(zhǎng)26.1%,銷(xiāo)量持續(xù)上升。比亞迪唐作為旗艦車(chē)型...
近幾年,豪華品牌銷(xiāo)量爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈,BBA三巨頭每月都在上演重頭戲。奧迪曾霸占中國(guó)豪華品牌銷(xiāo)量冠軍寶座超過(guò)30年,但今年冠軍歸屬難以預(yù)測(cè)。11月,奔馳、寶馬、奧迪分別發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù),奔馳同比增長(zhǎng)11%,寶馬同比增長(zhǎng)12.1%,奧迪同比增長(zhǎng)16.8%。目前,奔馳和寶馬競(jìng)爭(zhēng)激烈,但奧迪也不容忽視。奔馳和寶...
提到國(guó)產(chǎn)車(chē),很多人可能會(huì)有質(zhì)量不靠譜、缺乏核心技術(shù)、品牌影響力不行的刻板印象。但這種看法應(yīng)該改變了,國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步不容忽視。在SUV領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)優(yōu)秀,尤其是吉利遠(yuǎn)景X6。11月份,這款車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到23544輛,超過(guò)吉利博越和一些長(zhǎng)期熱銷(xiāo)的合資SUV,成為吉利當(dāng)月銷(xiāo)量冠軍。2020款吉利遠(yuǎn)景X6于...
比亞迪最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,11月新能源車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑,燃油車(chē)型增長(zhǎng)并未抵消。累計(jì)銷(xiāo)量下滑6.72%,主要因新能源車(chē)銷(xiāo)量疲軟受補(bǔ)貼脫坡影響。另外,新款比亞迪秦燃油&EV在首月表現(xiàn)出色,未來(lái)還將推出王朝系列產(chǎn)品和全新A+級(jí)SUV,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。比亞迪公布乘用車(chē)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,11月份份新能源車(chē)...
國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)11月銷(xiāo)量193.7萬(wàn)輛,同比下降4.1%,環(huán)比增長(zhǎng)5.1%。今年累計(jì)銷(xiāo)量1856.3萬(wàn)輛,同比下降7.9%,意味著少賣(mài)出近150萬(wàn)輛車(chē)。SUV市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼,自主品牌SUV車(chē)型增多,合資SUV逆勢(shì)上漲。轎車(chē)市場(chǎng)大眾和日系車(chē)系占主導(dǎo),高端車(chē)型銷(xiāo)量占比高,消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯。MPV市場(chǎng)高端車(chē)...
西班牙汽車(chē)研究所數(shù)據(jù)顯示,2014年前11個(gè)月,西班牙電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)14.84%,而混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)19.52%,11月單月售出1552輛,增幅達(dá)74.19%。盡管西班牙是生產(chǎn)五種不同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)的唯一國(guó)家,但在電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量上遠(yuǎn)落后于其他國(guó)家,如美國(guó)、日本和法國(guó)。西班牙汽車(chē)研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯...
福特在美國(guó)11月銷(xiāo)量突破19萬(wàn)輛,與去年同期相比增長(zhǎng)7%,零售額增長(zhǎng)9%。其中,F(xiàn)usion銷(xiāo)量猛增51%,F(xiàn)iesta銷(xiāo)量增長(zhǎng)26%。F系列皮卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)16%。福特宣布2014年第一季度北美產(chǎn)量將達(dá)到77萬(wàn)輛。整體銷(xiāo)售形勢(shì)良好,各車(chē)型表現(xiàn)出色。福特在美國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到歷史新高,F(xiàn)usion和Fies...
標(biāo)題:德國(guó)11月汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)25萬(wàn)輛,居歐洲第一,俄羅斯緊隨其后文章內(nèi)容:根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù),今年11月德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量位居歐洲第一,為254,651輛,同比下降2%。不同工作日修正后,今年11月德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)3%,德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)保持穩(wěn)定。俄羅斯的汽車(chē)市場(chǎng)僅次于德國(guó),仍居歐洲第二。俄羅斯...
7月份,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)出色,整體零售量達(dá)到8.3萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.2%,成為唯一環(huán)比上漲的細(xì)分市場(chǎng)。在銷(xiāo)量排名前15的車(chē)型中,僅有6款車(chē)型同比下降,其余車(chē)型均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。艾力紳以4759輛的銷(xiāo)量超越奧德賽,五菱佳辰則以4894輛的成績(jī)擠進(jìn)前五。賽那以6820輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居第三,而傳祺M8以63...
廣汽豐田11月全系銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.8%,實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)。凱美瑞、雷凌及蘭達(dá)系列車(chē)型表現(xiàn)強(qiáng)勁,尤其威蘭達(dá)月銷(xiāo)創(chuàng)新高。鋒蘭達(dá)和威颯作為新車(chē)型即將上市,前者定位入門(mén)緊湊SUV,后者主打高端豪華SUV市場(chǎng),兩者將助力廣汽豐田進(jìn)一步提升SUV價(jià)值并有望助力企業(yè)突破年銷(xiāo)百萬(wàn)輛大關(guān)。12月7日,廣汽豐田公布最新銷(xiāo)量...
疫情的持續(xù)影響導(dǎo)致11月歐洲車(chē)市銷(xiāo)量大幅下滑,創(chuàng)下近5年新低。在12個(gè)宣布封鎖的歐洲國(guó)家中,德國(guó)、意大利、西班牙、法國(guó)和英國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)顯著下降,尤其是英國(guó)和法國(guó),跌幅超過(guò)27%。11月,歐盟27國(guó)和歐聯(lián)盟3國(guó)的乘用車(chē)總銷(xiāo)量?jī)H為1,047,409輛,同比下跌13.5%,是2015年以來(lái)的同期最低...
紅旗H5作為一汽紅旗在轎車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)售支柱,在過(guò)去的幾年取得了顯著的成績(jī)。紅旗H5的成功主要得益于其品牌優(yōu)勢(shì)、更接地氣的定位以及出色的駕駛操控體驗(yàn)。作為老一輩人心中的“官車(chē)”,紅旗品牌一直注重豪華、高端、大氣。而紅旗H5的推出讓消費(fèi)者更容易接觸到這一品牌,同時(shí)其出色的駕駛性能也獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。未來(lái),...
2022年4月,本田奧德賽在日系車(chē)銷(xiāo)量中排名第27,市場(chǎng)份額為1.2%,同比下降0.01%。在MPV市場(chǎng),奧德賽以8.36%的市場(chǎng)份額排名第4,同比增長(zhǎng)2.21%。在20-25萬(wàn)車(chē)型中,奧德賽銷(xiāo)量排名第14,占比2.47%。在同價(jià)位燃油車(chē)型中,奧德賽排名第12。全國(guó)銷(xiāo)量分布中,廣州市以375輛的銷(xiāo)量...
日產(chǎn)軒逸穩(wěn)坐銷(xiāo)冠寶座,大眾朗逸緊隨其后,寶來(lái)、速騰、邁騰等大眾系汽車(chē)熱銷(xiāo)。新能源車(chē)型表現(xiàn)亮眼,五菱宏光MINIEV成為新晉神車(chē)。B級(jí)車(chē)中,雅閣月銷(xiāo)量突破2.4萬(wàn)輛,帕薩特銷(xiāo)量跌出第一梯隊(duì)。奧迪A6L成為賣(mài)得最好的豪華品牌轎車(chē)。本田飛度銷(xiāo)量給力,比亞迪漢和歐拉黑貓表現(xiàn)不俗。速騰銷(xiāo)量好,但斯柯達(dá)明銳銷(xiāo)量...
比亞迪11月銷(xiāo)量達(dá)到97242輛,同比增長(zhǎng)84.1%,其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量高達(dá)90121輛,同比暴漲252.7%,刷新中國(guó)新能源乘用車(chē)月銷(xiāo)紀(jì)錄。在DM插混、EV純電雙線戰(zhàn)略下,比亞迪憑借領(lǐng)先技術(shù)在新能源領(lǐng)域一馬當(dāng)先。11月,DM-i車(chē)型銷(xiāo)量同比大漲499.8%,EV車(chē)型同比增長(zhǎng)153.2%。漢EV成為...
別克GL8以其大氣飽滿(mǎn)的前臉和商務(wù)場(chǎng)合的體面感,奪得4月MPV銷(xiāo)量冠軍。五菱宏光憑借其無(wú)可動(dòng)搖的銷(xiāo)量地位,位列亞軍,但其是否屬于MPV車(chē)型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內(nèi)飾,獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五,而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級(jí)的內(nèi)飾,位列第六。艾力紳...