各位老司機(jī)們，大家好！請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注我，第一時(shí)間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報(bào)君從相關(guān)渠道獲悉，乘聯(lián)會(huì)公布10月轎車銷量。結(jié)合乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)184.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。不同于以前的銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據(jù)了...
昂科拉GX以其優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)受到關(guān)注，但銷量卻未達(dá)預(yù)期。其售價(jià)在15.59-18.59萬(wàn)元，與競(jìng)品相比性價(jià)比不高。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的爭(zhēng)議和日產(chǎn)逍客等競(jìng)品的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，使得昂科拉GX難以吸引消費(fèi)者。盡管配置豐富，但未能準(zhǔn)確把握用戶對(duì)安全穩(wěn)定和可靠性的需求，導(dǎo)致銷量低迷。昂科拉G...
每個(gè)少男少女心中都有一臺(tái)dreamcar，隨便拎幾個(gè)出來(lái)，十有八九的回答都逃不出MINI、甲殼蟲這類或典雅或可愛的獨(dú)特車型。顏值即正義，連小編曾經(jīng)都有攢夠錢就買一臺(tái)MINI的小夢(mèng)想。不過(guò)就在近日，有外媒報(bào)道，MINI兩門敞篷車型因銷量不佳，決策層準(zhǔn)備在2024年停止繼續(xù)生產(chǎn)這款經(jīng)典小車。圖為全新MI...
今年汽車行業(yè)銷量下行，金九銀十銷售期已過(guò)，新能源汽車市場(chǎng)面臨新一輪洗牌。10月新勢(shì)力銷量6,441輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，連續(xù)三月增長(zhǎng)。威馬汽車以2056臺(tái)銷量奪冠，同比增長(zhǎng)1169.1%，1-10月共14261臺(tái)，同比增長(zhǎng)8703.1%。威馬EX5銷量提升，顯示市場(chǎng)對(duì)續(xù)航里程需求。威馬EX6Plus...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭(zhēng)議，加價(jià)銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)加劇導(dǎo)致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計(jì)顏值高但用料廉價(jià)，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動(dòng)力省油平順但操控一般。如今取消加價(jià)促銷，但能否挽救市場(chǎng)尚存疑問(wèn)。雷克薩斯ES作為豪華車?yán)镒罹郀?zhēng)議的車型之一，一直以來(lái)都是車圈的熱點(diǎn)...
李學(xué)用升任奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理，接替了賈亞權(quán)的位置。李學(xué)用的升遷引起了人們的關(guān)注，因?yàn)榻萃镜臉I(yè)績(jī)?cè)?022年連續(xù)提升，這在汽車行業(yè)中較為罕見。李學(xué)用的晉升不僅在奇瑞內(nèi)部引起轟動(dòng)，也讓人們對(duì)于這個(gè)人事調(diào)整感到疑惑。黃招根是李學(xué)用之前的直接上級(jí)，他在奇瑞銷售和凱翼汽車的表現(xiàn)都非常搶眼。盡管黃招根接任奇瑞營(yíng)...
比亞迪在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了生產(chǎn)基地，新能源汽車出口量在2022年達(dá)到了5.59萬(wàn)輛。盡管與一些自主車企相比，比亞迪的出口量相對(duì)較小，但其出口的均為最新款新能源汽車，如元PLUS、漢EV、唐EV等，且定價(jià)高于BBA等豪華品牌。2022年，比亞迪出口量在自主車企中排名第六，2023年初國(guó)外銷量增長(zhǎng)...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，9月，比亞迪乘用車銷售首破40萬(wàn)大關(guān)，再創(chuàng)新高。作為比亞迪在家轎市場(chǎng)的絕對(duì)頭牌，“A轎冠軍”秦PLUS不負(fù)眾望，以38874輛的零售量再奪9月A級(jí)轎車銷量冠軍，實(shí)現(xiàn)A轎8連冠。A轎8連冠，買家轎就選銷冠秦PLUS自年初榮耀版上市以來(lái)，秦PLUS銷量一路狂飆，已連續(xù)8...
幾何汽車憑借7月超1.3萬(wàn)輛的銷量和累計(jì)262.6%的同比增長(zhǎng)，彰顯了其作為吉利旗下高端純電品牌的強(qiáng)勁實(shí)力。新款幾何E推出的380公里版本，以其適中的價(jià)格和豐富的智能配置，有望進(jìn)一步搶占10萬(wàn)以內(nèi)純電車市場(chǎng)，增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)起新能源純電汽車品牌，相信很多人會(huì)首先想起造車新勢(shì)力陣營(yíng)中的那些品牌，我們...
嵐圖汽車將發(fā)布旗下首款轎車嵐圖追光，進(jìn)軍新能源轎車市場(chǎng)。作為品牌第三款車型，追光將承擔(dān)沖擊中高端市場(chǎng)的重任。其外觀未來(lái)感強(qiáng)，智能化體驗(yàn)有望升級(jí)，但內(nèi)部空間表現(xiàn)待考。預(yù)測(cè)新車售價(jià)將在32.69-42.99萬(wàn)元間，符合市場(chǎng)主流定價(jià)區(qū)間。隨著消費(fèi)升級(jí)和新能源轎車市場(chǎng)向中高端轉(zhuǎn)移，嵐圖追光有望獲得市場(chǎng)認(rèn)可，...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，至2024年5月，比亞迪元家族累計(jì)銷量已突破100萬(wàn)輛大關(guān)！元家族成為比亞迪王朝品牌繼秦家族、宋家族之后，第三個(gè)躍過(guò)百萬(wàn)銷量的車型IP。元家族兩款在售車型元PLUS、元UP，分別持續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)、A0級(jí)純電市場(chǎng)。元家族雙冠軍，各自領(lǐng)域“斷層”領(lǐng)先元PLUS作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出海”的全球...
最近的一個(gè)月，華為鴻蒙智行大動(dòng)作好消息不間斷，問(wèn)界M5、M9持續(xù)熱銷，問(wèn)界新M7Ultra上市后接棒銷量，汽車消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于豪華，智能、電動(dòng)化的需求被鴻蒙智行旗下的產(chǎn)品一次性滿足。在這種大背景下，智界S7在4月的交付量已經(jīng)位居30萬(wàn)+純電轎車市場(chǎng)TOP3。作為鴻蒙智行首款智慧轎車，它到底是如何吸引傳統(tǒng)...
甲辰龍年伊始，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌。從市場(chǎng)層面看，新能源市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，未來(lái)還將持續(xù)展現(xiàn)高光時(shí)刻。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，今年新能源汽車市場(chǎng)占有率有望達(dá)到36%—41%，樂(lè)觀情況下有望突破40%，2026年超過(guò)50%，占據(jù)汽車市場(chǎng)主導(dǎo)地位。而從具體情況看，新能源汽車企業(yè)呈現(xiàn)“冰火兩重天”的態(tài)勢(shì)。一方...
在剛剛結(jié)束的2023年，別克GL8憑借終端銷售11多萬(wàn)輛居榜首，領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。截至目前，別克MPV家族累計(jì)銷量已突破180萬(wàn)輛。2024年MPV市場(chǎng)將迎來(lái)全新市場(chǎng)格局。市場(chǎng)上不光有傳統(tǒng)車企的MPV，也出現(xiàn)了小鵬、理想等新勢(shì)力車企的入局，面對(duì)全新的MPV市場(chǎng)，行業(yè)霸主別克MPV家族的神話將如何續(xù)寫。是...
近日，廣汽傳祺公布最新銷量數(shù)據(jù)：9月全系勁銷37286輛，同比增長(zhǎng)11.3%；其中車界“顯眼包”傳祺MPV車型9月熱銷超1.6萬(wàn)輛，累計(jì)突破50萬(wàn)輛，今年已連續(xù)8個(gè)月銷量破萬(wàn)，蟬聯(lián)中國(guó)MPV市場(chǎng)銷冠。廣汽傳祺以扎實(shí)喜人的銷量表現(xiàn)，再次演繹中國(guó)品牌持續(xù)向上風(fēng)范，為祖國(guó)74周年華誕交上了一份亮眼答卷。剛...
為什么說(shuō)起輕客，第一個(gè)想到的就是福特全順？為什么1200萬(wàn)全球用戶、120萬(wàn)國(guó)內(nèi)車主都青睞福特全順？因?yàn)樗粌H是銷量冠軍，連續(xù)多年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)輕客行業(yè)第一，更是憑借不斷迭代更新的產(chǎn)品，讓人信賴的品質(zhì)，出眾的性能，解決車主們的用車痛點(diǎn)，提供輕客用車解決方案，滿足大家對(duì)“冠軍輕客”的一切想象。近年來(lái)，輕客市...
2023年過(guò)半，輕客行業(yè)和專用車市場(chǎng)的上半年“成績(jī)單”新鮮出爐：作為輕客行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，江鈴福特輕客的市場(chǎng)份額也是高達(dá)34%，與其他輕客品牌拉開極大的銷量差距，“領(lǐng)頭羊”地位得到強(qiáng)化鞏固，持續(xù)引領(lǐng)輕客行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。江鈴福特輕客不僅是輕客“領(lǐng)頭羊”，也是改裝車“領(lǐng)頭羊”。目前有600多款江鈴福特輕客改...
2023年汽車市場(chǎng)不斷升溫，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展晴雨表的輕客市場(chǎng)也是回暖明顯。作為輕客行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，江鈴福特輕客始終以遙遙領(lǐng)先的銷量成績(jī)雄踞行業(yè)榜首。從今年1-6月燃油輕客新車銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，江鈴福特輕客6月份額高達(dá)34%，比第二名高了9%，與第二、三、四名的輕客品牌拉開極大的銷量差距，“領(lǐng)頭羊”地位無(wú)可...
中國(guó)有著全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，也有一群最“挑剔”的消費(fèi)群體。新舊品牌推陳出新，依然面臨“上桌容易留桌難”的迷局。短短5年間，近300家車企“消失”，下一個(gè)5年誰(shuí)還在場(chǎng)？但追溯5年前，有一個(gè)品牌憑一己之力帶火了一個(gè)品類，并且持續(xù)熱銷至今。不僅走進(jìn)了人民大會(huì)堂，更放出豪言稱“帶領(lǐng)中國(guó)品牌登堂入殿，是所...
今年開年特斯拉就給汽車市場(chǎng)投下了一顆重磅炸彈，在國(guó)補(bǔ)取消部分車企紛紛漲價(jià)之時(shí)，特斯拉再度大幅降價(jià)，Model3入門車型已降至23萬(wàn)元，這也讓特斯拉的訂單暴增，無(wú)疑又把壓力給回到了國(guó)產(chǎn)新能源車企，當(dāng)年的“鯰魚”如今已變成了一只不再偽裝的“鯊魚”。而更令汽車市場(chǎng)膽寒的是，特斯拉還有可能在今年繼續(xù)降價(jià)。據(jù)...
