動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3的底盤扎實，源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進制造工藝保證了其穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向。在激烈駕駛或者復(fù)雜路況下，懸架又能提供...
捷達VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為82千瓦捷達VA3的底盤扎實，源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進制造工藝保證了其穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行...
近年SUV市場競爭激烈，20萬左右的SUV尤為突出。2018北京車展上，眾多20萬元左右的SUV新車亮相，引發(fā)關(guān)注。磚叔實測了這些車型的做工品質(zhì)，包括車身間隙和用料。車身間隙勻稱性是制造工藝的體現(xiàn)，DS7間隙最小，榮威RX8和日產(chǎn)途達間隙均勻。車身用料方面，榮威RX8和沃爾沃XC40使用鍛造車門鉸鏈...
原來，途昂、凌渡、斯柯達明銳都是在這里生產(chǎn)的！在此之前，我曾參觀過捷豹路虎工廠、起亞工廠、通用工廠，當(dāng)然，徘徊最多最熟悉的還是奇瑞工廠，可以說在設(shè)備水平、自動化率、員工能力等方面各有不同的表現(xiàn)，而去上汽大眾工廠，還是第一次。關(guān)于上汽大眾工廠，最值得說道的可能還是其車身激光焊接技術(shù)，這一點直到現(xiàn)在依然...
蒙迪歐致勝以卓越的安全性能脫穎而出，基于福特歐洲EUCD平臺打造，針對中國路況優(yōu)化，配備同級領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)和硼鋼車身，確保行車安全。其四輪獨立懸掛系統(tǒng)提供精準(zhǔn)操控與穩(wěn)定性，加上全面的安全氣囊系統(tǒng)，贏得C-NCAP五星級安全評級。對于追求安全性能的消費者而言，蒙迪歐致勝在20萬左右的車型中是一個值...
