不到一個月，國產(chǎn)DS7即將正式上市，作為DS家族的新希望，DS7在長安PSA深圳基地投產(chǎn)。為了迎接DS7的到來，生產(chǎn)線進行了升級。長安PSA深圳工廠引進了DS品牌最先進的設(shè)備、制造和生產(chǎn)管理理念。工廠有兩個沖壓車間，DS7所在的第二沖壓線效率不錯。焊接車間自動化率100%，是一大亮點。涂裝車間采用帶...
法系設(shè)計究竟有什么不同？DS7的設(shè)計在細節(jié)線條上與傳統(tǒng)德系、日系有著明顯區(qū)別，采用菱形、折線等元素，營造出鉆石切割般的視覺效果。DS7內(nèi)部設(shè)計同樣充滿這樣的風(fēng)格。DS7哪些地方讓人最滿意？DS7的乘坐舒適性是其亮點之一，座椅柔軟，懸架不硬，提供良好的乘車體驗。然而，對于駕駛者來說，操控性能并不突出，...
大家好，我是海棠跨境的理事單位，專門幫助對跨境電商感興趣的人解決各種問題。今天我們主要來聊聊如何在法國的Cdiscount平臺上提高銷量。首先，我們要明白，對于在海外開展銷售的中國賣家來說，保證物流時效是非常重要的。而在法國，這個要求就更高了。所以，選擇一個靠譜的法國當(dāng)?shù)貍}庫和物流就顯得尤為重要。C...
雷諾ZOE電動車在10月份的法國市場銷量表現(xiàn)強勁，以503輛的注冊量超越了8月和9月的總和，再次成為法國最暢銷的電動車。今年1-10月，雷諾電動汽車在法國的累計銷量已超過8500輛，其中ZOE銷售4945輛，KangooZ銷售3578輛，總銷量明顯高于其他汽車廠商。盡管8月雷諾ZOE的銷量出現(xiàn)下滑，...
法系車在中國市場表現(xiàn)不佳，盡管其技術(shù)實力強，底盤調(diào)校一流，但銷量卻持續(xù)低迷。原因主要在于其設(shè)計獨特，但不符合大眾審美，同時反人類的設(shè)計也讓消費者難以接受。此外，法系車企在營銷和品牌包裝上表現(xiàn)糟糕，缺乏令人印象深刻的宣傳點和品牌標簽，導(dǎo)致存在感薄弱。法系車企需加強營銷和品牌打造，融入中國市場，才能提升...
近年來，法系車型以前衛(wèi)獨特，高性價比的特點吸引了不少用戶圍觀，DS7便是其中一款。不少人把DS7稱之為法國SUV中的豪華代表，買法系車，當(dāng)然要看看DS7了，在它的身上，集合了法系車型中的諸多優(yōu)秀基因，說不定會再一次篤定你買法國車的心思。·看顏值如今是顏值年代，好看的SUV才能吸引用戶的目光。很多人購...
作為進口汽車小眾品牌，雷諾在中國的產(chǎn)品和品牌影響力還相對薄弱。為進一步搶占市場，加大產(chǎn)品宣傳力度，日前，雷諾汽車啟動了“諾之精彩”2011雷諾移動展廊活動�！巴ㄟ^開展活動，我們預(yù)計將在中國市場增加1萬名潛在消費者，實現(xiàn)品牌知名度提升10%的目標�！崩字Z中國市場總監(jiān)王政雄在活動啟動儀式上表示。王政雄介...
法國汽車制造商委員會3日公布的數(shù)據(jù)顯示，法國家用新車市場在經(jīng)歷了7月份的回暖后8月再度出現(xiàn)萎縮，法國本土品牌依舊欲振乏力。數(shù)據(jù)顯示，8月份法國家用新車總銷量比去年同期下降2．4％，僅為11．13萬輛。1至8月法國家用新車總銷量為137．5萬輛，基本與去年同期持平。7月份家用新車市場的回暖曾使人對今年...
DS7作為一款法國豪華品牌的緊湊型SUV，搭載了1.6T發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩250�！っ住＿@款發(fā)動機的低扭表現(xiàn)突出，油門調(diào)校線性，起步輕快而不失穩(wěn)健。據(jù)實測，DS7的百公里加速時間約為9.17秒，在同類車型中表現(xiàn)不俗，雖非頂尖，但足以滿足日常使用需求。在高速行駛時，動力輸出無明顯衰減...
DS7是法國豪華汽車品牌DS的旗艦車型，作為一款緊湊型SUV，它自上市以來就備受矚目。DS7于2018年正式上市，憑借獨特的設(shè)計風(fēng)格和豪華的內(nèi)飾配置，迅速在市場上占據(jù)了一席之地。其車型優(yōu)雅而動感，展現(xiàn)出濃厚的法式浪漫與精致，成為眾多消費者心中的理想之選。不同配置版本對比DS7提供了多種配置版本，以滿...
汽車的“三件”中，底盤技術(shù)往往被忽視。奇瑞作為國產(chǎn)品牌，其瑞祺G5采用的前雙橫臂獨立懸架+后多連桿式獨立懸架設(shè)計，展現(xiàn)了其底盤技術(shù)的國內(nèi)領(lǐng)先水平。盡管銷量平平，奇瑞在自主研發(fā)底盤方面獨樹一幟。而法國的標致雪鐵龍則以其在WRC賽道上的卓越表現(xiàn)，證明了其底盤技術(shù)的世界級地位。法國車底盤的硬朗和穩(wěn)定性，使...
總結(jié)內(nèi)容：標致汽車即將迎來其自1905年以來的第11次換標，首次應(yīng)用在全新標致308上。新徽標設(shè)計為“盾形獅子頭”，由品牌名稱、盾型外框和獅子頭圖案組成。此設(shè)計曾于1960年代使用，旨在年輕化品牌，但現(xiàn)今再次采用，則顯示出品牌的成熟與穩(wěn)重。標致近年來在華銷量不佳，需提升產(chǎn)品力與營銷策略，與國內(nèi)市場同...
雪鐵龍，這個源自法國的汽車品牌，與標致合并后，在國內(nèi)市場上以東風(fēng)雪鐵龍的身份為人所熟知。旗下的車型多樣，從經(jīng)濟實惠的愛麗舍到高端的C6，價格區(qū)間覆蓋了8.38萬至27.59萬。雖然雪鐵龍在國內(nèi)市場的影響力不及日系和德系品牌，但其底盤調(diào)校和舒適性體驗卻頗受好評。選擇雪鐵龍的消費者往往更注重車輛的舒適性...
法國以其獨特的浪漫文化和設(shè)計美學(xué)聞名于世，但當(dāng)涉及到汽車市場時，法系車似乎并不那么受歡迎。這背后的原因是什么呢？本文將深入探討法系車為何在中國銷量不佳，同時也會介紹一些受歡迎的法系品牌。首先，法系車的外觀常常被認為不夠吸引人，甚至有些異類，這與日系車或德系車的現(xiàn)代化和動感設(shè)計形成鮮明對比。此外，法系...
路易·雷諾，法國實業(yè)家，汽車工業(yè)的先驅(qū)之一，雷諾汽車的創(chuàng)始人。他出生于1877年，自幼對機械充滿熱情，21歲時將摩托車改裝成汽車，迅速在巴黎社交界聲名鵲起。1899年，雷諾兄弟汽車廠成立，生產(chǎn)雷諾A型汽車。在巴黎的汽車賽事中屢獲佳績，雷諾汽車迅速占領(lǐng)市場。1903年，公司年銷量超過1600輛，成為法...
雪鐵龍，這個法系車品牌，曾以其獨特的設(shè)計和卓越的底盤技術(shù)著稱。品牌創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的創(chuàng)新精神，讓雪鐵龍在汽車工業(yè)中留下了濃墨重彩的一筆。后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)提升了操控性和安全性，而法國路況與中國相似，使得雪鐵龍底盤技術(shù)在中國市場上備受青睞。然而，近年來雪鐵龍在中國的銷量和市場表現(xiàn)并不樂觀，2017年...
法國的浪漫主義不僅體現(xiàn)在文化中，也深深影響了其汽車工業(yè)。標致，這個法國最大的汽車集團，以其獨特的設(shè)計和深厚的歷史底蘊，吸引了一群懂車的人。標致的歷史可以追溯到120多年前，其技術(shù)實力和創(chuàng)新精神使其成為世界十大汽車公司之一。在中國，標致經(jīng)歷了起伏，從1985年的廣州標致到2002年與東風(fēng)汽車合作的東風(fēng)...
DS7是法國DS品牌的一款緊湊型SUV，以其時尚外觀和奢華內(nèi)飾著稱。這款車的廠商指導(dǎo)價在22-31萬元之間，主要面向追求浪漫個性和小資生活的消費者。DS7的設(shè)計融合了巴黎元素，延續(xù)了DS品牌的典雅和前衛(wèi)。動力方面，DS7搭載1.6T發(fā)動機，匹配8AT變速器，滿足國六B排放標準，動力平順但變速箱頓挫感...
保時捷Taycan自2019年首產(chǎn)以來，僅用3年時間便達成了累計生產(chǎn)10萬輛的成就，成為全球高消費人群的熱門選擇。去年，Taycan全球銷量超過4.1萬輛，甚至超過了保時捷911車系。Taycan不僅在多個國家廣受歡迎，耐用性也得到了驗證，如一位法國車主的Taycan4S已行駛18.8萬公里。今年8...
法國品牌的重新設(shè)計緊湊型車型很可能在明年春季中旬首次亮相。標致208及其全電動版E-208于2019年發(fā)布，盡管在歐洲的銷量自2017年以來一直在下降，但今年前三個季度銷量增長了9.8%。法國制造商正在開發(fā)更新的標致208及其綠色版本，預(yù)計明年春季中旬推出。新款將具有更具運動性的外觀，新設(shè)計的LED...
