阿特茲以其魂動(dòng)紅外觀和馬自達(dá)的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場(chǎng)的成熟,車主們有了更多合法改裝的選擇,以展現(xiàn)個(gè)性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗(yàn),提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車,不僅減輕了重量,還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后,車輛外觀更加帥氣,剎車腳感也更加...
如果你是一位阿特茲車主,并且正在考慮升級(jí)你的汽車音響系統(tǒng),那么試聽(tīng)是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽(tīng),確認(rèn)過(guò)聲音,才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過(guò)使用中道隔音材料,我們改善了噪音問(wèn)題,并為...
日系車中,馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過(guò)音響改裝,可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無(wú)力,提升駕駛樂(lè)趣。原車音響系統(tǒng)存在不足,改裝配置包括德國(guó)伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
車主升級(jí)輪轂后,原廠卡鉗顯得偏小,影響美觀,且制動(dòng)性差。BALANCE工作室推薦雙片式鍛造卡鉗,CNC精密加工,陽(yáng)極氧化+中空鍍膜工藝,外觀國(guó)產(chǎn)卡鉗旗艦。大六活塞剎車力道均勻細(xì)膩,腳感舒適,制動(dòng)性強(qiáng),19寸輪轂更飽滿。SAVANINIS67A競(jìng)技灰-380mm碟盤,大六活塞高性能剎車卡鉗套裝,CNC...
馬自達(dá)6阿特茲動(dòng)力改裝方案,如何提升動(dòng)力?湖北奧斯卡帶來(lái)了武漢馬自達(dá)阿特茲改裝渦輪增壓的案例。雖然馬自達(dá)的Artz"創(chuàng)造藍(lán)天SKYACTIV”動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于不玩極限的馬自達(dá)來(lái)說(shuō)是“良心”美德,但原廠最大輸出功率只有157馬力,基本沒(méi)有爆發(fā)性加速。因此,對(duì)于愛(ài)阿特茲卻有改裝精神的瘋子來(lái)說(shuō),改裝勢(shì)在必行。...
這輛馬自達(dá)6阿特茲原車音響系統(tǒng)在小音量時(shí)無(wú)法展現(xiàn)音樂(lè)細(xì)節(jié),大音量時(shí)又容易失真,無(wú)法滿足車主對(duì)音樂(lè)的追求。為了提升音質(zhì),車主選擇了南昌浪潮汽車音響改裝店,試聽(tīng)后選擇了性價(jià)比高的美國(guó)JBL套裝喇叭進(jìn)行升級(jí)。改裝清單包括前聲場(chǎng)美國(guó)JBL601C喇叭、后聲揚(yáng)美國(guó)JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
近年來(lái),隨著人們對(duì)汽車舒適性和美觀性的需求日益增強(qiáng),對(duì)于車主們來(lái)說(shuō),改裝已經(jīng)成為一種風(fēng)靡全球的潮流趨勢(shì),而阿特茲作為一款非常受歡迎的中型車型,在改裝方面也受到了不少車主們的追捧。其中,阿特茲內(nèi)飾中控改裝就是頗受車主們歡迎的1個(gè)方案。改裝的主要重點(diǎn)是改造中控大屏幕和按鍵區(qū)域,增強(qiáng)駕駛者的關(guān)注力,減少視...
隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展,越來(lái)越多車主追求個(gè)性化定制,阿特茲改裝內(nèi)飾成為熱門選擇。注重舒適與美感結(jié)合,個(gè)性化設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理,讓駕駛體驗(yàn)獨(dú)具匠心藝術(shù)。舒適性提升不僅從柔軟著手,還包括氛圍提升和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì);美感提升從燈光設(shè)計(jì)到座椅搭配。個(gè)性化定制滿足不同車主需求,加入各種配件打造獨(dú)特空間。細(xì)節(jié)處理關(guān)乎整體品質(zhì)感...
這篇文章主要介紹了一位馬自達(dá)阿特茲車主對(duì)車輛進(jìn)行基礎(chǔ)改裝搭配電腦程序特調(diào)的效果。車主在購(gòu)買車輛時(shí)并沒(méi)有考慮過(guò)改裝,但在試駕后選擇了2.5升版本的阿特茲。隨后,車主進(jìn)行了一系列外觀和性能改造,其中包括19寸輪圈、避震、剎車系統(tǒng)的升級(jí)以及引擎ECU的特調(diào)。經(jīng)過(guò)刷寫ECU后,馬力和扭矩均有顯著增加,使車輛...
馬自達(dá)阿特茲汽車音響改裝,通過(guò)四門隔音和翼子板隔音來(lái)解決風(fēng)噪和胎噪問(wèn)題,為駕駛者打造更好的音樂(lè)享受環(huán)境。改裝團(tuán)隊(duì)使用專業(yè)材料改善車門隔音效果,有效抑制共振噪音。此外,對(duì)翼子板進(jìn)行隔音處理,降低胎噪傳入駕駛艙的可能性。在音響方面,選擇高品質(zhì)喇叭和處理器,提升音質(zhì)表現(xiàn)。改裝后,車輛噪音明顯減少,音響效果...
產(chǎn)品名稱2014款馬自達(dá)6ATENZA阿特茲2.0L藍(lán)天時(shí)尚版2014款馬自達(dá)6ATENZA阿特茲2.0L藍(lán)天豪華版2014款馬自達(dá)6ATENZA阿特茲2.0L藍(lán)天尊貴版2014款馬自達(dá)6ATENZA阿特茲2.5L藍(lán)天至尊版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)13.49-23.88萬(wàn)14.16-18.88萬(wàn)15.43-20....
近日,美國(guó)頂級(jí)安全認(rèn)證TSP+不同的是,IIHS只會(huì)選擇最低配車型進(jìn)行測(cè)試,這是對(duì)車輛基礎(chǔ)安全性能的強(qiáng)大考驗(yàn)。在種種嚴(yán)苛測(cè)試之下,能夠斬獲一次TSP+獎(jiǎng)項(xiàng)已經(jīng)堪稱同級(jí)產(chǎn)品中的翹楚,而蟬聯(lián)獎(jiǎng)項(xiàng)更是頂尖安全性能的證明。2014年的評(píng)選結(jié)果中,相較上一年就有15款車型因?yàn)闇y(cè)試結(jié)果不符合不斷提高的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn),...
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馬自達(dá)6ATENZA阿特茲2.0L藍(lán)天時(shí)尚版廠商報(bào)價(jià)17.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車款型2014排量(L)2.0L最高車速(km/h)203Km/h0-100加速時(shí)間10.5s工信部綜合油耗6.5L保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4870/1840/1450軸距(mm)2830前輪距...
馬自達(dá)6ATENZA阿特茲2.0L藍(lán)天時(shí)尚版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)13.49-23.88萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)17.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車款型2014排量(L)2.0L最高車速(km/h)203Km/h0-100加速時(shí)間10.5s工信部綜合油耗6.5L保修政策三年或10萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4870/1840/...