喜歡渦輪的爆發(fā)力就選蒙迪歐。操控最好的是后驅(qū)銳志。省油就選阿特茲。 綜合考慮應(yīng)該選阿特茲2.5。阿特茲的加速比銳志要爽,扭矩爆發(fā)的早。雖然阿特茲已經(jīng)向舒適性妥
沒有可比性，即便蒙迪歐近1.7噸的自重，還是完全秒殺阿特茲2.5自吸。新蒙高功率實(shí)測百公里7.6秒，阿特茲百公里實(shí)測8.3。
開過，不會(huì)，自然吸氣車除了上3.5以上的能夠感到少許推背感，其他都不會(huì)。要暴力推背感就買渦輪車，不過現(xiàn)在的渦輪車的推背感都是障眼法小把戲罷了~
是在用手動(dòng)檔的碰到的問題嗎？你是多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候降擋的？我試過，轉(zhuǎn)過過高的時(shí)候降擋，就會(huì)頓挫，不光是4降3才有。
凱美瑞，頓挫感很強(qiáng)，就是油門踩下去，要不就是提速慢，但是用力踩，就感覺突然爆發(fā)力量一樣，后面有力氣推你。阿特茲，運(yùn)動(dòng)車型，外觀年輕化。內(nèi)飾不錯(cuò)。新款雅閣挺不錯(cuò)的，空間大。踩油門感覺挺順的。這類車還有好多選擇，比如速騰、蒙
當(dāng)然是A4L了。。。。。 A4L 1.8T的CVT的 0-100 還8多點(diǎn) 2.0T CVT 也是8 多點(diǎn) 雙離合的就更快了。 不到7 阿特茲 2.5的發(fā)動(dòng)機(jī) 0-100 9多點(diǎn) 就不用比了 一分錢一分貨
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對手，一直難分難解，有客觀的，也有激動(dòng)的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應(yīng)該算公里數(shù)最多的車主，或者之一�？吹胶芏嗖粚Φ恼f法，甚至有直開動(dòng)人身攻擊的，我想我也應(yīng)該說說我的主觀感受，能對將
當(dāng)然比的過，渦輪爆發(fā)速度很快，然后凌渡又比阿特茲輕，凌渡還是雙離合變速箱，就憑這幾點(diǎn)就能完虐阿特茲
如果都用最大的功率來比的花，應(yīng)該是阿特茲2.5的 和蒙迪歐2.0T高功率版的快一點(diǎn)，最后才是邁銳寶
同類車型、變速箱差不多的情況下2.3T肯定比2.5百公里加速快，什么車都一樣，渦輪的輸出扭矩在那，不過僅限于直道加速，野馬上了彎道就不如阿特茲了。
阿特茲頓挫感增強(qiáng)可能與發(fā)動(dòng)機(jī)問題有關(guān)，如燃油燃燒不充分、機(jī)油不足或汽油泵故障等。使用低標(biāo)號(hào)汽油可能導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗增加。機(jī)油不足或汽油泵問題也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，確保使用合適標(biāo)號(hào)的汽油，可有效減少頓挫感。1.檢查使用汽油標(biāo)號(hào)，避免使用過低標(biāo)號(hào)。2.定期檢查機(jī)油量，確保充足潤...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以高壓縮比和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW，最大扭矩為252N·m，動(dòng)力輸出線性且充沛，加速過程平穩(wěn)順暢，無論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛都能輕松應(yīng)對。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手自一體變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順且迅速，能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。其2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)141kW，最大扭矩為252N·m，加速迅猛，推背感明顯，能夠滿足日常駕駛以及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，阿特茲的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，保持了較低的油耗水平，為消費(fèi)者節(jié)省了燃油成本。此外...
威蘭達(dá)新能源搭載了2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)194kW，零百加速僅需5.92秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，加速過程平順且線性。在純電模式下，威蘭達(dá)新能源可實(shí)現(xiàn)78公里續(xù)航，滿電滿油綜合續(xù)航里程可達(dá)1152公里，滿足日常通勤及長途旅行的需求。油耗方面，威蘭達(dá)新能源表現(xiàn)出色，綜合...
MG6以其運(yùn)動(dòng)個(gè)性和中高端定位在汽車市場中脫穎而出。價(jià)格方面，新款MG6的定價(jià)給人驚喜，性價(jià)比頗高。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代審美，動(dòng)力系統(tǒng)由上汽通用聯(lián)合開發(fā)的SGE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)性能版百公里加速僅需6.6秒，自動(dòng)擋為7.1秒，油耗低至5.8升/百公里。全系獨(dú)立后懸掛和搭載的...
【百度58汽車樂山優(yōu)惠促銷頻道】阿特茲定位為中型車，目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。阿特茲的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。內(nèi)飾造型時(shí)尚，非對稱式中控臺(tái)符合年輕人口味。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)配置高，動(dòng)力充...
阿特茲以其動(dòng)感活潑的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛。2018款2.5L藍(lán)天至尊版阿特茲搭載了2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和穩(wěn)...
君越與阿特茲各有千秋。阿特茲主打操控，方向盤雖輕但操控性強(qiáng)；君越則在配置上更勝一籌，大輪轂、豐富的前大燈功能等提升了檔次感。動(dòng)力上，君越提供多種選擇，阿特茲則以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主。兩者價(jià)格相近，阿特茲適合年輕及女性車主，君越則更適合年齡稍大、追求家庭與事業(yè)平衡的男性。選擇哪款，需根據(jù)個(gè)人需求與喜好。...
體驗(yàn)過寶馬5系和馬自達(dá)阿特茲后的感覺，簡而言之：開寶馬5系，舒適為主，缺乏駕駛激情。即使油門到底，推背感不明顯，聲浪亦不突出。相較之下，阿特茲的駕駛體驗(yàn)更顯激情。然而，寶馬在隔音和底盤厚重感上表現(xiàn)卓越，明顯優(yōu)于阿特茲。兩款車雖定位不同，但各自有獨(dú)特之處。若要比較兩者，阿特茲是否換胎能追趕寶馬5系仍有...
阿特茲是一汽馬自達(dá)的旗艦車型，采用全新天蝎眼LED大燈和6.5代內(nèi)飾，科技感全面提升。新款配備自動(dòng)折疊后視鏡，通過遙控器閉鎖鍵操作。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩，全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低油耗和快速加速。阿特茲后視鏡折疊使用方法：新款阿特茲配備自動(dòng)折疊功能，只需按下...
