這位朋友的問(wèn)題問(wèn)得非常專業(yè)，這在汽車音響行業(yè)里每家都有每家的秘訣，但萬(wàn)變不離其宗，你所問(wèn)的問(wèn)題可以分為這幾個(gè)方面來(lái)回答：1、延時(shí)的概念，其實(shí)就是要將每個(gè)喇叭發(fā)出來(lái)的聲音，最好同時(shí)到達(dá)你所設(shè)定的皇帝位，如駕駛位。在汽車音響
關(guān)于樓主的這個(gè)問(wèn)題:先看看說(shuō)明書(shū),應(yīng)該是在設(shè)置里面啊.
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作： 1）、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài)，高、中、低音全部置中，就是即不增加也不衰減，前后聲場(chǎng)、左右平衡也一樣，（這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧，這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
呵呵，還以為你要搞啥音響工程，全部都是人耳不能分辨的直達(dá)聲好不好。所謂的后聲道延時(shí)，是模仿各種聽(tīng)音環(huán)境（如劇院、體育場(chǎng)、迪廳等）的回聲特征，將主聲道的的信號(hào)經(jīng)一定時(shí)間的延時(shí)再按比例混合到后聲道里，以消除實(shí)際聽(tīng)音環(huán)境的局促
長(zhǎng)按DISP就可以進(jìn)入時(shí)間調(diào)節(jié)模式了。。
您好!很是抱歉我去參加上海車展與國(guó)際IASCA汽車音響大賽,延誤一些時(shí)間敬請(qǐng)諒解哦!我的簡(jiǎn)單理解延時(shí)應(yīng)是直達(dá)聲音與反射聲的差值,有專業(yè)的計(jì)算方法那就要查一下有關(guān)資料嘍!汽車音響的特定環(huán)境主機(jī)CD已經(jīng)解決了,目前汽車音源已
功放的輸入端只可以接收來(lái)自主機(jī)的RCA（音頻）輸出，這個(gè)信號(hào)是低電平信號(hào)，但大部分原車主機(jī)沒(méi)有RCA輸出，只能將喇叭線的高電平信號(hào)通過(guò)“高轉(zhuǎn)低”轉(zhuǎn)換為低電平信號(hào)后，再輸出給功放。 有些高轉(zhuǎn)低具備遙控功放開(kāi)關(guān)機(jī)的功能，延
一般二三百毫秒，這還要看你房間里的具體情況。以你唱歌的感覺(jué)不累，音樂(lè)聽(tīng)感舒服程度為準(zhǔn)。
您好！不好意思，昨天晚上剛由西安比賽回來(lái)，大家的觀點(diǎn)很好！因?yàn)橐魳?lè)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的，所以音樂(lè)要聽(tīng)覺(jué)質(zhì)感調(diào)效．不同車型有所不同哦！簡(jiǎn)單就是完美還原比較好！所以儀器測(cè)試調(diào)整與聆聽(tīng)感覺(jué)有所不同，練到最后應(yīng)是耳朵的升級(jí)哦！作
幾乎每一個(gè)車主都希望自己的車載音響能夠展現(xiàn)最佳的音效，但是往往事與愿違，車載音響中的均衡器難倒了無(wú)數(shù)車主，調(diào)出來(lái)的音效也不符合自己。今天萊陽(yáng)東駿汽車音響就來(lái)教一下大家如何調(diào)車載音響均衡器，以及推薦幾種個(gè)人感覺(jué)最佳的音效設(shè)置。均衡器只能調(diào)整風(fēng)格，不能改善音質(zhì)。從字面意思可以很好理解音響均衡器的作用，可...
車載音響的高音部分建議保持原狀或微調(diào)1-2格，以免產(chǎn)生刺耳感；中音作為音樂(lè)的核心，可以適當(dāng)調(diào)整2-3格，以免音效失真或衰�。坏鸵魟t可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間聆聽(tīng)時(shí)建議降低2格以減少聽(tīng)覺(jué)疲勞。調(diào)音技巧包括：一是適當(dāng)衰減高頻以突出細(xì)膩感和空間感；二是大幅度衰減低音以獲得干凈清爽的效果；三是切除低頻并增加...
汽車音響怎么調(diào)；汽車音響怎么改裝？如何通過(guò)調(diào)整低中高音的比例和音色來(lái)優(yōu)化汽車音響效果？本文將詳細(xì)介紹汽車音響的調(diào)音步驟，并提供一些注意事項(xiàng)。首先，我們可以通過(guò)多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)置來(lái)調(diào)節(jié)音響的低中高音比例和音色。如果對(duì)音質(zhì)有更高的要求，可以嘗試從主機(jī)上的截止頻率(crossover)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。需要注...
車載音響的調(diào)整對(duì)于提升音樂(lè)體驗(yàn)至關(guān)重要。高音一般建議不動(dòng)或微調(diào)，中音可適當(dāng)增減，低音則根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)。此外，還可以通過(guò)一些技巧來(lái)優(yōu)化音響效果，如粉碎高頻、收緊超低頻和加厚中低頻。對(duì)于均衡器的調(diào)節(jié)，一般建議高音增益1格，中音增益2格，低音衰減2格。不同曲風(fēng)還可以選擇不同的調(diào)節(jié)方式，以達(dá)到最佳效果。車...
雅閣汽車音響調(diào)節(jié)方法：首先按下音控右下方的MENU鍵，然后旋轉(zhuǎn)左側(cè)的大圓鍵選擇高低音，按一下調(diào)節(jié)高低，再次按下旋鈕鍵確認(rèn)。本田新雅閣音響由日本先鋒提供，原車音響配置一般，包括小功率主機(jī)和普通揚(yáng)聲器。汽車音響發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD放音機(jī)，再到兼容數(shù)碼音響的過(guò)程。現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方...
汽車音響音質(zhì)調(diào)節(jié)方法包括：1.將濾波器調(diào)至高通位置；2.將截止頻率設(shè)置在60Hz至100Hz之間；3.如音質(zhì)出現(xiàn)雜質(zhì)或不清晰，可微調(diào)截止頻率。音響通常集成在汽車多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)中，可通過(guò)中控臺(tái)控制開(kāi)關(guān)。若需調(diào)整音色，可在多媒體系統(tǒng)設(shè)置中調(diào)節(jié)低中高音比例。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
汽車音響調(diào)整效果，主要需關(guān)注高中低音的設(shè)定。低音可設(shè)置至8-9，中音2-3，高音5-6，均衡器調(diào)至中間位置。建議找專業(yè)調(diào)音師協(xié)助，確保音效符合個(gè)人喜好。DSP功放能簡(jiǎn)化調(diào)音步驟，自動(dòng)選擇音效參數(shù)。對(duì)于低配車型，可通過(guò)車輛設(shè)置按鈕調(diào)整BAS、TRE等音效值，以獲得最佳聽(tīng)感。汽車音響調(diào)整需根據(jù)個(gè)人喜好，...
1.總結(jié)：吉利帝豪GL汽車音響均衡器調(diào)整建議為高音、低音均調(diào)至6，中音保持0，聲場(chǎng)向后調(diào)整至負(fù)3或負(fù)4位置。這樣的設(shè)置能優(yōu)化音質(zhì)，為乘客帶來(lái)更佳的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。2.內(nèi)容：吉利帝豪GL汽車音響均衡器調(diào)整建議高音低音均調(diào)至6，中音保持0，聲場(chǎng)后移，以優(yōu)化音質(zhì)。該車型為緊湊型三廂車，配備1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車音響是駕駛過(guò)程中不可或缺的娛樂(lè)設(shè)備，但很多人并不知道如何調(diào)整音響的高中低音，以達(dá)到最佳的音質(zhì)效果。本文將詳細(xì)介紹如何調(diào)整汽車音響的高中低音，讓車主享受到更優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。1.高音調(diào)整：提高高音頻率可以讓聲音更清晰響亮，但過(guò)高會(huì)導(dǎo)致聲音失真。車主在調(diào)整時(shí)，應(yīng)感覺(jué)聲音出現(xiàn)失真就停止調(diào)高，最佳頻率范圍...
汽車音響均衡器調(diào)校應(yīng)適度，避免極端調(diào)整。20Hz-60Hz超低音區(qū)，保持柔和彈性；60Hz-250Hz低音區(qū)，適當(dāng)提升以增強(qiáng)力度，避免生硬；250Hz-2kHz中音區(qū)，避免過(guò)度提升，保持聲音渾厚有力。選擇系統(tǒng)自帶模式或微調(diào)，以達(dá)到最佳音效。汽車音響調(diào)校需注意頻率平衡，20Hz-60Hz超低音保持柔和...
汽車音響的高低音調(diào)節(jié)可通過(guò)多媒體音響設(shè)置實(shí)現(xiàn)。由于硬件限制，高低音可能需要增強(qiáng)。個(gè)人音樂(lè)喜好、音樂(lè)風(fēng)格和歌手聲音特色是調(diào)節(jié)高低音的主要因素。高音不宜過(guò)高，以免損傷耳朵。建議一般調(diào)至中音，根據(jù)個(gè)人喜好和音樂(lè)特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整。汽車音響的高低音調(diào)節(jié)主要受硬件限制、個(gè)人音樂(lè)喜好、音樂(lè)風(fēng)格和歌手聲音特色影響。建議...
汽車音響調(diào)音步驟：首先啟動(dòng)音響，通過(guò)多媒體系統(tǒng)調(diào)節(jié)低中高音比例。將濾波器調(diào)至高通，截止頻率設(shè)在60-100Hz。注意濾波器和截止頻率的配合使用。若出現(xiàn)雜音，反復(fù)調(diào)節(jié)截止頻率。使用時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間熄火播放，改裝音響選擇有質(zhì)保的大廠。汽車音響調(diào)音的步驟：把汽車音響內(nèi)的濾波器調(diào)節(jié)至60hz-100hz附近。若...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
首先，長(zhǎng)安汽車的員工構(gòu)成復(fù)雜，許多員工選擇留下是因?yàn)榈乩砦恢煤图彝ヒ蛩�，而非公司本身。盡管如此，長(zhǎng)安的研發(fā)系統(tǒng)確實(shí)有一些能力出眾的人才。然而，公司內(nèi)部溝通存在問(wèn)題，開(kāi)會(huì)時(shí)使用方言導(dǎo)致非重慶地區(qū)的員工難以理解。此外，公司的領(lǐng)導(dǎo)層和骨干層缺乏名校背景，給人一種不夠?qū)I(yè)的印象。近期，由于利潤(rùn)下滑，公司開(kāi)始...
在汽車音響改裝中，DSP扮演著至關(guān)重要的角色。由于車內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性，如喇叭的固定位置和非標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)音位置，使得音響效果難以達(dá)到最佳。DSP的出現(xiàn)有效解決了這些問(wèn)題，通過(guò)31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以精細(xì)調(diào)整各頻率增益，優(yōu)化聲波曲線，彌補(bǔ)喇叭缺陷，發(fā)揮最佳性能。其延時(shí)系統(tǒng)還能聚焦聲場(chǎng)，營(yíng)造出舞臺(tái)感，提升聽(tīng)音體驗(yàn)...
根據(jù)文章內(nèi)容，汽車上的TUNE鍵用于調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的設(shè)置，包括低音平衡、高音平衡、左右平衡、前后平衡以及SVC隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)。使用方法簡(jiǎn)單，只需根據(jù)音響顯示屏按下按鍵調(diào)整至舒適音效。但具體使用方式可能因車型不同而異。同時(shí)，調(diào)整音響時(shí)應(yīng)注意不要將音量調(diào)得過(guò)高，以免對(duì)耳朵造成不可逆的損傷。此外，汽車音響...
總結(jié)內(nèi)容：Burmester音響，作為柏林之聲品牌，自1978年創(chuàng)立以來(lái)，以高品質(zhì)的立體音響系統(tǒng)制造而聞名。該品牌音響分為低、中、高三個(gè)等級(jí)，價(jià)格從入門級(jí)的萬(wàn)元到高級(jí)的大套數(shù)萬(wàn)元不等。Burmester音響以其出色的音質(zhì)和超精準(zhǔn)延時(shí)控制技術(shù)著稱，為車內(nèi)乘客帶來(lái)強(qiáng)烈的立體感和真實(shí)的音質(zhì)體驗(yàn)。由于高端定...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車AUX功能與手機(jī)音頻輸出的關(guān)系。當(dāng)使用汽車AUX功能時(shí)，外接播放器作為解碼器。若手機(jī)無(wú)3.5mm模擬音頻輸出，只能輸出數(shù)字音頻，此時(shí)手機(jī)主要作為存儲(chǔ)設(shè)備。車機(jī)AUX口不支持?jǐn)?shù)字信號(hào)，僅作模擬音頻的二級(jí)放大功放。若車輛原配外置功放，音頻會(huì)經(jīng)歷三次放大，并可能進(jìn)行EQ和聲道延時(shí)處...
內(nèi)容：在追求完美音質(zhì)的道路上，汽車音響系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。通過(guò)音頻信號(hào)處理器的精準(zhǔn)調(diào)校，可以極大地提升音樂(lè)的層次感和空間感。本文將介紹一套實(shí)用的汽車音響DSP調(diào)音技術(shù)，包括十個(gè)步驟和十首測(cè)試音樂(lè)，涵蓋相位、延時(shí)、音量、EQ、低頻、高頻等方面。首先，進(jìn)行器材測(cè)試是調(diào)音的基礎(chǔ)。使用自制或?qū)I(yè)測(cè)試音...
