1、夏利車的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于雙峰值發(fā)動(dòng)機(jī)，從相關(guān)資料可以看出，該車發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)和3600轉(zhuǎn)時(shí)輸出了兩個(gè)峰值扭矩，因此對(duì)于平時(shí)駕駛時(shí)2000轉(zhuǎn)換擋是一個(gè)合適的時(shí)機(jī)，如果追求速度和激烈駕駛在3600轉(zhuǎn)換擋可以。但是2000轉(zhuǎn)
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，對(duì)于夏利n3這款車來(lái)說(shuō)，正常行駛在2000~2500轉(zhuǎn)之間升擋都可以，還要根據(jù)實(shí)際路況確定最終的換擋轉(zhuǎn)速；蓄電池的使用壽命一般都在2~3年，您這輛車已經(jīng)使用三年了，建議車輛及時(shí)更換新的電瓶，更換后
車輛油耗與新車磨合、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)載荷等多方面都有關(guān)系，一般換擋在2000-2500轉(zhuǎn)之間都可以，但要根據(jù)車速配合檔位，此外車輛發(fā)動(dòng)機(jī)如果一直在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速行駛，有可能導(dǎo)致火花塞，噴油嘴，節(jié)氣門等積碳，清洗費(fèi)用都比較高
怠速應(yīng)該800--900轉(zhuǎn)換擋應(yīng)1200--1500轉(zhuǎn)
買夏利就是為了節(jié)油，2000轉(zhuǎn)換檔。
正常行駛在2200~2500轉(zhuǎn)之間升擋都可以，還要根據(jù)實(shí)際路況確定最終的換擋轉(zhuǎn)速。您目前換擋的轉(zhuǎn)速略低，建議車輛適當(dāng)提高轉(zhuǎn)檔轉(zhuǎn)速。 58車為您解答
您好： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，對(duì)于夏利n3這款車來(lái)說(shuō)，正常行駛在2200~2500轉(zhuǎn)之間升擋都可以，還要根據(jù)實(shí)際路況確定最終的換擋轉(zhuǎn)速。您目前換擋的轉(zhuǎn)速略低，建議車輛適當(dāng)提高轉(zhuǎn)檔轉(zhuǎn)速。希望我的回答對(duì)您有所幫助。
2000轉(zhuǎn)的時(shí)候換比較好，離合器結(jié)合的比較平穩(wěn)順暢！對(duì)車也好！
大男孩夏利最大扭矩77nm，在3600轉(zhuǎn)時(shí)才產(chǎn)生，就要在3600時(shí)換檔，這樣會(huì)消耗汽油，我個(gè)人認(rèn)為在2000轉(zhuǎn)左右換檔比較合適，既可以保持部分動(dòng)力的正常輸出，又不會(huì)太費(fèi)油。 如果想超車，比較急，應(yīng)該晚升檔。正常行駛不太擁
怎么也得兩千多轉(zhuǎn)以上，要是再低了，就脫檔了�。�
根據(jù)上述文章內(nèi)容，換擋轉(zhuǎn)速一般選擇在1500-2500rpm之間。如果想節(jié)油經(jīng)濟(jì)，可以在1500-1800rpm換擋；想有動(dòng)力表現(xiàn)，可以在2000-2500rpm進(jìn)行換擋。不同車型有不同的轉(zhuǎn)速換擋合適，但一擋升二擋往往低一些，大多數(shù)車在2000-3000rpm之間換擋適宜。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出在2...
自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800到2000轉(zhuǎn)時(shí)是合適的。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是指每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)，與發(fā)動(dòng)機(jī)功率和做功次數(shù)有關(guān)。自動(dòng)擋汽車不需要駕駛者手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)速度和交通狀況自動(dòng)選擇擋位。啟動(dòng)方法包括按下啟動(dòng)鍵、踩下剎車、點(diǎn)火啟動(dòng)、掛入D擋并松開手剎。自動(dòng)擋汽車方便省力，可以根據(jù)需要調(diào)整轉(zhuǎn)速和擋位，讓駕駛更加...
如果有人說(shuō)這是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配了4或5擋自動(dòng)變速器，我可能會(huì)相信。扯！你感受不到他的TurboLag渦輪遲滯嗎？當(dāng)然能，不過(guò)比4擋自動(dòng)變速器的換擋遲滯多不了多少。你聽(tīng)不到他渦輪工作的聲音嗎？當(dāng)然能。他對(duì)噪音的抑制也造成了我的錯(cuò)覺(jué)。也算是繼承別克的基因，新君威在靜音技術(shù)上比歐寶Insignia...
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率數(shù)字雖比TIIDA有所降低，但它最突出的特點(diǎn)是低扭特別充分，早在2500轉(zhuǎn)時(shí)就已能輸出峰值扭矩的90%。當(dāng)我一腳油門踩下去時(shí)，轉(zhuǎn)速瞬間提到3000rpm以上，接著我就感到一陣強(qiáng)烈的推背感。在加速初段，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給我的動(dòng)力感覺(jué)更像是1.8L或2.0L，而非1.6L。深踩油門一直加速到1...
