離合器打滑的多,自己用活動(dòng)扳手調(diào)一下那個(gè)離合分泵那個(gè)桿,就可以了, 離合分泵是在變速箱的左邊,如果有彈簧的話(huà),先拿掉彈簧后再調(diào)那個(gè)桿,把那個(gè)桿調(diào)短,用手感覺(jué)讓它有間隙5MM~10MM左右,差點(diǎn)沒(méi)關(guān)糸,只要它有間隙就
我不知道該怎么理解這個(gè)問(wèn)題，呵呵。如果你把檔位保持在一檔，然后把油門(mén)踩到底，這個(gè)時(shí)候的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以用“相當(dāng)高”來(lái)形容，當(dāng)然，他的行駛速度就可以用“相當(dāng)慢”來(lái)形容了。 當(dāng)然，如果你開(kāi)的是改裝過(guò)的“準(zhǔn)賽車(chē)”，不得不
你說(shuō)的是整個(gè)變速箱換了新的還是,里面的離合片,壓盤(pán)那些換新的? 如果是整個(gè)新的,看看裝配問(wèn)題
其實(shí)簡(jiǎn)單的說(shuō)，汽車(chē)的功率是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的汽油燃燒產(chǎn)生的，當(dāng)轉(zhuǎn)速增高的時(shí)候，燃燒室內(nèi)的活塞運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，快到一定的程度就會(huì)造成燃燒室吸氧不足導(dǎo)致燃燒不完全，所以就會(huì)造成功率減小。 至于為什么高速時(shí)吸氧會(huì)不足呢？那是
你仔細(xì)再多觀察一下，正常的啟動(dòng)后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油是冷的，為了快速升溫，轉(zhuǎn)速自動(dòng)都比較高，這完全正常，需要大概半分到一分鐘之后，轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來(lái)。你等2分鐘之后待水溫升點(diǎn)起來(lái)后，再看轉(zhuǎn)速，如降下來(lái)了，就完全正常，如還沒(méi)降下
有以下原因： 1、一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,是進(jìn)氣或者供油不均引起�！ �2、積碳，導(dǎo)致性能不穩(wěn)定�！ �3、冬天天氣冷，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油處于半凝固狀，剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是正常的�！ �4、真空管脫落或者有漏氣�！ 〗ㄗh：到售后維
1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在一定發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率時(shí)，均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速�！ �2、當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然升高現(xiàn)象時(shí)，表明與實(shí)際功率
象你這種情況應(yīng)該是電控系統(tǒng)的毛病 首先檢查一下油門(mén)拉條是否回位正常， 清洗一下節(jié)流閥體，檢查一下怠速控制閥，進(jìn)氣溫度壓力傳感器，碳罐電磁閥的工作情況， 再檢查一下ECU繼電器是否接觸不好 可以用電腦檢測(cè)一
是離合器打滑所致。
離合器片磨損了，有點(diǎn)打滑，需要更換。
汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱(chēng)為高怠速狀態(tài)，由車(chē)載電腦控制。在不同情況下啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速也會(huì)有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會(huì)很大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)的也會(huì)有所增加。汽車(chē)在初始狀態(tài)達(dá)到高轉(zhuǎn)速主要是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的“喚醒”。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
汽車(chē)油耗突然增加，可能是火花塞老化導(dǎo)致�；鸹ㄈ前l(fā)動(dòng)機(jī)的“起搏器”，其性能差或老化，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)乏力、油耗增加�；鸹ㄈぷ鳝h(huán)境惡劣，受高溫、高壓氣體燒蝕，性能會(huì)不斷下降。建議經(jīng)常更換火花塞，保持良好工況。除了火花塞，還要檢查節(jié)氣門(mén)、傳感器、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等部件。胎壓不正常、劣質(zhì)汽油、機(jī)油粘度過(guò)大、...
汽車(chē)油耗飆升或因火花塞老化，性能下降導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)乏力。此外，節(jié)氣門(mén)、傳感器、高壓線(xiàn)等部件也需定期檢查維護(hù)。外部因素如胎壓、機(jī)油粘度、載重、路況、氣候及駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗。如遇油耗突增，應(yīng)先排查外在原因，再考慮車(chē)輛故障，及時(shí)檢修。汽車(chē)油耗一直是大家比較關(guān)心的事，不少車(chē)主會(huì)遇到這樣的情況：車(chē)越開(kāi)越熟悉，...
汽車(chē)突然無(wú)法啟動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常增加是許多車(chē)主可能遇到的問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)行車(chē)安全造成威脅。本文將探討這些故障的可能原因及解決方法。首先，汽車(chē)電池電量不足是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的常見(jiàn)原因。在這種情況下，可以嘗試使用其他車(chē)輛的電力來(lái)啟動(dòng)，或定期檢查電池是否需要更換。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對(duì)于車(chē)輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。然而，有時(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速突然升高，從原來(lái)的800RPM變?yōu)榱?000RPM。這種情況可能是由多種原因引起的，包括進(jìn)氣系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃油系統(tǒng)異常、排放系統(tǒng)問(wèn)題、空氣濾清器堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)水泵故障等。面對(duì)這種情況，我們首先可以檢查是...
汽車(chē)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速上不去的原因可能包括節(jié)氣門(mén)故障和燃油泵及油路系統(tǒng)問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)故障可能導(dǎo)致氣體流入過(guò)多，使轉(zhuǎn)速突然升高。燃油泵或油路系統(tǒng)故障，如噴油嘴滲漏或阻塞，可能導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃或過(guò)稀，影響氣缸工作，造成怠速抖動(dòng)。這些故障都可能影響汽車(chē)的正常行駛速度。節(jié)氣門(mén)故障：節(jié)氣門(mén)是操縱氣體流入到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的...
汽車(chē)離合器的主要功能是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間的動(dòng)力連接。當(dāng)你踩下離合器時(shí)，動(dòng)力傳輸會(huì)被切斷，如果此時(shí)油門(mén)未松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)工作，但動(dòng)力不會(huì)傳遞到車(chē)輪，這樣不僅無(wú)效，還可能損害離合器分離軸承。在實(shí)際操作中，離合和油門(mén)不建議同時(shí)踩下，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下轉(zhuǎn)速突然提高，產(chǎn)生轟鳴聲，這是不規(guī)范的操...
不知道大家開(kāi)車(chē)時(shí)候有沒(méi)有這種煩惱，自己開(kāi)著開(kāi)著導(dǎo)航突然提示超速了，「道路限速xxx，您的車(chē)速xxx，您已超速」，雖然導(dǎo)航報(bào)告了車(chē)速，但是我們還是想低頭看一眼，有無(wú)數(shù)新手低頭看儀表盤(pán)緊張導(dǎo)致追尾的事件數(shù)不勝數(shù)，可見(jiàn)實(shí)在是不方便，而汽車(chē)抬頭顯示器可以直接將信息顯示在我們視線(xiàn)前方，直接可以得知當(dāng)前道路信息...
油門(mén)踩至2000轉(zhuǎn)忽然下降的原因可能是燃油系統(tǒng)異常、碳罐堵塞或電磁閥故障，需及時(shí)檢修。此外，自動(dòng)擋汽車(chē)在提速時(shí)，因變速箱升檔也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降現(xiàn)象，但運(yùn)動(dòng)模式下不會(huì)出現(xiàn)。建議車(chē)主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)汽車(chē)，以延長(zhǎng)使用壽命和保障駕駛安全。油門(mén)轉(zhuǎn)速突然下降可能涉及燃油系統(tǒng)、碳罐及電磁閥問(wèn)題，也可能是自...
別克君越汽車(chē)在初始行駛階段需注意駕駛習(xí)慣，以保障車(chē)輛長(zhǎng)期運(yùn)行良好。最初805公里內(nèi)不宜總是以高速或低速駕駛，避免節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)啟動(dòng)。在最初的1000公里內(nèi)，避免低檔位突然加速且車(chē)速不超過(guò)110公里/小時(shí)。在接下來(lái)的行駛中，可適度在低檔位突然加速，但需注意車(chē)速及時(shí)間。同時(shí)，新制動(dòng)器磨合期間需避免急剎車(chē)。...
車(chē)子油耗突然增加，可能是瞬時(shí)油耗飆升，如猛踩油門(mén)超車(chē)時(shí)。若非瞬時(shí)油耗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器損壞、三濾未換、控制單元問(wèn)題或胎壓不足。瞬時(shí)油耗有助于了解不同工況下的油耗，如怠速、不同車(chē)速下的百公里油耗，以及帶檔滑行時(shí)的油耗表現(xiàn)。車(chē)子油耗突然變高，很有可能你看的是儀表盤(pán)顯示的瞬時(shí)油耗。瞬時(shí)油耗指的是...
傳動(dòng)系統(tǒng)大多由離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸組成。它的作用也是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力，使車(chē)輛以一定的速度行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和布置隨發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、安裝位置和汽車(chē)用途的不同而不同。出現(xiàn)一些傳動(dòng)系統(tǒng)故障，需要很大的努力來(lái)?yè)軇?dòng)傳動(dòng)控制桿。如果嚴(yán)格禁止，車(chē)輛行駛過(guò)...
汽車(chē)離合器的作用是切斷或連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪之間的動(dòng)力。踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輪的連接被切斷，動(dòng)力不再傳遞。如果此時(shí)油門(mén)未松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)做功，可能導(dǎo)致離合器分離軸承損傷。在駕校，教練會(huì)強(qiáng)調(diào)不要同時(shí)踩離合和油門(mén)，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高，產(chǎn)生轟油聲。換檔時(shí)，起步應(yīng)先踩離合，再輕給油；加擋時(shí)，先...
在討論拉高速時(shí)，我們通常也會(huì)提到自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在拉高速時(shí)應(yīng)該如何操作呢？基本原則與自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但由于渦輪增壓的特性，對(duì)轉(zhuǎn)速有一定的要求。建議車(chē)主在條件允許的情況下，以100到120公里的高速行駛20分鐘，然后將車(chē)速降至80公里行駛五分鐘，再重復(fù)此過(guò)程。避免突然將轉(zhuǎn)速...
手動(dòng)擋汽車(chē)雖然逐漸減少，但仍有不少駕駛者選擇。對(duì)于習(xí)慣自動(dòng)擋的司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的擋位和轉(zhuǎn)速匹配是個(gè)挑戰(zhàn)。換擋時(shí)機(jī)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫感，影響駕駛體驗(yàn)。低檔位時(shí)，車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)但速度慢，爬坡時(shí)尤為明顯，此時(shí)燃油燃燒不充分，排氣管會(huì)冒煙。高檔位低轉(zhuǎn)速則更傷車(chē)，如5擋60碼突然降至20碼，車(chē)輛會(huì)抖動(dòng)甚至熄火。即使速...
這兩天接到好幾位朋友咨詢(xún)，問(wèn)車(chē)子是不是出問(wèn)題了，怎么發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越變?cè)酱�。其�?shí)這幾天南方地區(qū)很多地方天氣還是比較好，但是突然一陣北風(fēng)刮過(guò)來(lái)，氣溫就降下來(lái)了，比如長(zhǎng)沙昨天還有將近30度，今天只有十幾度了。隨著氣溫下降，汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變大了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不僅很高，在高轉(zhuǎn)速停留...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋汽車(chē)中，從D擋切換到N擋時(shí)，若未及時(shí)松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷突然降低而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升的現(xiàn)象，伴隨的響聲是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但并非無(wú)限制，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)進(jìn)行斷油控制�，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性良好，空擋踩油門(mén)限制轉(zhuǎn)速是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而非怕其受損。高速行駛中...
本田雅閣汽車(chē)在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)開(kāi)度突然變大、噴油嘴滴漏或堵塞、空調(diào)離合器打滑或損壞、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足以及機(jī)油過(guò)臟、黏度過(guò)高。此外，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向異響可能由方向盤(pán)軸和萬(wàn)向節(jié)之間的潤(rùn)滑不良、喇叭簧片與方向盤(pán)下方摩擦或轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛之間的橡膠套磨損...
別克英朗1.6手動(dòng)車(chē)型加速無(wú)力可能由多種因素引起，包括汽油壓力不足、火花塞故障、分缸線(xiàn)問(wèn)題或?yàn)V清器堵塞。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，影響加速性能。如果動(dòng)力突然大幅下降，可能是變速箱問(wèn)題，特別是變速箱控制模塊故障。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)到4S店檢查�；鸹ㄈ�(fù)責(zé)引燃混合氣體，而分缸線(xiàn)則是點(diǎn)火線(xiàn)圈與火...
