這兩款車(chē)都是性?xún)r(jià)比高的車(chē)，各有千秋。 挑個(gè)自己最喜歡的車(chē)吧，畢竟你要天天開(kāi)車(chē)，天天看到車(chē)。萬(wàn)一勉強(qiáng)自己買(mǎi)了一款次喜歡的，心里總有些不舒服的。 當(dāng)初我買(mǎi)福克斯，看中了黃色的，其實(shí)其他顏色也不錯(cuò)，但喜歡就是沒(méi)有原因。后來(lái)
這兩款車(chē)確實(shí)不太好取舍。 �？怂箖蓭�?xún)r(jià)比不錯(cuò)。 高爾夫6，1.4T+DSG，配置領(lǐng)先，性能強(qiáng)大。 曾經(jīng)關(guān)注高爾夫6有小半年時(shí)間，但最終還是選擇了速騰。 高爾夫6的1.4T+DSG版本，相對(duì)于其車(chē)身自重
看您喜歡哪個(gè)風(fēng)格了 �？怂� 主打運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，15W以?xún)?nèi)兩廂車(chē)外觀最漂亮，操控很上手，空間中規(guī)中矩夠用，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好的 油耗也不算很高，8-10個(gè)，年輕人用是很不錯(cuò)的選擇，并且優(yōu)惠幅度很大，性?xún)r(jià)比高 朗逸
�？怂梗翢o(wú)疑問(wèn)，�？怂沟牟倏厥窍喈�(dāng)有名的！�？怂沟牟倏�，加速，都要優(yōu)勝于國(guó)產(chǎn)高6,況且現(xiàn)在排量還不一樣，假如你是指是1.4T高6，也只是說(shuō)在渦輪增壓的作用催化下而形成的澎湃動(dòng)力而已，手動(dòng)來(lái)說(shuō)，�？怂共倏馗鼊僖换I！空間，
都蠻不錯(cuò)的。我喜歡福克斯。
不要光看帶渦輪增壓就覺(jué)得好，要看適用不適用，你要是大城市里，帶T壓根用不上。單從性能上講，1.4T的1.8的我個(gè)人真沒(méi)有覺(jué)得有多大區(qū)別，撐死能說(shuō)提速感覺(jué)好點(diǎn)，要說(shuō)1.6T的確實(shí)完爆1.8。 你要追求性能，就不該看1.8
第一個(gè)是多個(gè)后備箱。其他的如果是帶T的，不如大眾的技術(shù)好。如果不帶T就是肉蛋的典型代表。 第二個(gè)就不多說(shuō)了，油耗會(huì)證明一切。我家街坊的1.8MT百公里13個(gè)油，我承認(rèn)是她開(kāi)的有問(wèn)題。 第三個(gè)除了TSI發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)稍貴外
這就要談到汽車(chē)換代的問(wèn)題了。高爾夫的換代時(shí)期比�？怂沟囊�，你看現(xiàn)在的高六，在去年年初就上市了，但新�？怂乖诿髂瓴艜�(huì)上市，也就是階梯狀的。高爾夫4和�？怂故且粋�(gè)時(shí)代出的，當(dāng)然�？怂挂蟪鲆恍�，�？怂贡雀郀柗�4好，但高爾夫
�？怂管�(chē)身大些，高爾夫靈活些，技術(shù)上來(lái)說(shuō)新高爾夫比2011版福克斯要先進(jìn)不少。 如果不是著急用車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得可以等等2012款�？怂�，是新款大改款，技術(shù)提升了很多，有些技術(shù)配置還是值得期待的。
福克斯PASS吧，油耗較高，小毛病較多（我同事就是�？怂梗�(chē)還是德系的好，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也跟你一樣，還糾結(jié)于英朗、馬3。。。。高6的1.6誰(shuí)說(shuō)不好了？我就感覺(jué)奇怪：有的人說(shuō)要跑長(zhǎng)途，說(shuō)小排量的不行，非得多少多少排量以上的
選車(chē)時(shí)，權(quán)威信息是關(guān)鍵。C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)顯示，卡羅拉、翼神、朗逸等車(chē)型得分較高。油耗方面，工信部測(cè)試中1.6CVT騏達(dá)表現(xiàn)最佳，而1.8自動(dòng)�？怂褂秃纳愿摺０l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，卡羅拉、花冠等采用全鋁雙可變16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)。最高時(shí)速方面，1.8CVT翼神以190公里領(lǐng)先。J.D.Power...
買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，除了考慮車(chē)輛的口碑和綜合評(píng)價(jià)，更應(yīng)關(guān)注具體車(chē)況。普拉多雖口碑好，但也不能保證無(wú)問(wèn)題。高爾夫6性能好，1.4t+mt組合適合駕駛技術(shù)好的人。五代Polo保值率高，但性?xún)r(jià)比一般，后排空間較擠。老款�？怂共倏匦灶I(lǐng)先，但1.8排量油耗較高，建議手動(dòng)擋。老款科魯茲外觀耐看，但發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在密封圈問(wèn)...
很久沒(méi)更新了，評(píng)論區(qū)里很多朋友進(jìn)行了友好而親切的問(wèn)候�！疤弥鳎罱遣皇谴蟊＝∽龀鰞�(nèi)傷了？怎么這么久都沒(méi)看到新文章出來(lái)？”“我猜堂主最近應(yīng)該是被車(chē)商給打了，一天天的不說(shuō)好話�！薄霸俨话l(fā)文章，果斷取關(guān)了，信不信？”之所以未及時(shí)更新，前兩天發(fā)通告做了說(shuō)明，因?yàn)樯现芸窜?chē)次數(shù)實(shí)在太多了。jeep牧馬人羅賓漢...
A級(jí)車(chē)，緊湊型車(chē)。一般指軸距在2.4米-2.7米左右，車(chē)長(zhǎng)在4.2米-4.6米之間，排量在1.6L-2.0L左右的車(chē)型。車(chē)型大小、空間、經(jīng)濟(jì)性綜合來(lái)看最適合家用，是市場(chǎng)最熱門(mén)的車(chē)型，也是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)銷(xiāo)售的主力車(chē)型。常見(jiàn)車(chē)型為大眾高爾夫，豐田卡羅拉，福特�？怂沟鹊�。福特�？怂笲級(jí)車(chē)，中型車(chē)。一般指軸距在...
四、動(dòng)力與配置：騏達(dá)操控稍弱配置上高爾夫完勝高爾夫時(shí)尚型搭載的EA111型號(hào)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱高爾夫時(shí)尚型搭載的為EA111型號(hào)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與�？怂箖蓭�、騏達(dá)舒適版相同，都采用電噴技術(shù)。高爾夫的這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW/5600rpm，最大扭矩為155N.m/35...
通過(guò)前幾頁(yè)的描述，相信大家對(duì)這些高性?xún)r(jià)比緊湊車(chē)的用車(chē)成本有了大概的了解。那么，在下面的文章里，筆者將通過(guò)油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用以及年用車(chē)成本這三個(gè)方面的對(duì)比來(lái)看一看哪個(gè)品牌的哪款車(chē)型在購(gòu)車(chē)之后的用車(chē)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用方面是相對(duì)最劃算的。東風(fēng)標(biāo)致307在車(chē)型方面，筆者所選取的車(chē)型分別為�？怂�2011款兩廂1.8MT舒適...
緊湊型車(chē)和小型車(chē)絕對(duì)占據(jù)了家用車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)，今天我們轉(zhuǎn)場(chǎng)到緊湊型車(chē)平臺(tái)，看看在熱門(mén)車(chē)型中哪個(gè)配置更有購(gòu)買(mǎi)價(jià)值。相比自主車(chē)型，更多購(gòu)買(mǎi)緊湊型車(chē)的用戶(hù)還是會(huì)考慮合資產(chǎn)品，不得不承認(rèn)合資貨們的綜合品質(zhì)還是更為優(yōu)秀。還是需要說(shuō)明一下，關(guān)于熱門(mén)車(chē)排名，現(xiàn)階段排在前四名合資車(chē)型為科魯茲、�？怂�、高爾夫和英朗，如...
【更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)對(duì)照】產(chǎn)品名稱(chēng)2008款賽拉圖歐風(fēng)1.6GLAT2011款�？怂箖蓭�1.8AT時(shí)尚型2011款高爾夫1.6自動(dòng)舒適型2011款騏達(dá)1.6CVT舒適型產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型2008201120112011排量1.6L1.8L1.6L1.6...
對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，排量小、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)型是他們比較鐘愛(ài)的，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型正好滿足了這部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。早些年，渦輪增壓車(chē)型主要集中在1.8T、2.0T這樣的中級(jí)車(chē)上，而如今這種情況卻在悄然改變。大眾推出了以高爾夫6為代表的1.4TSI車(chē)型，隨后，通用別克推出了1.6T英朗XT來(lái)應(yīng)戰(zhàn)...
●更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)對(duì)照請(qǐng)見(jiàn)下表：產(chǎn)品名稱(chēng)2010款銳志2.5V風(fēng)度菁英版2010款大眾CC2.0TSI豪華型2011款�？怂谷龓�1.8AT時(shí)尚型2011款高爾夫1.4TSI手動(dòng)舒適型產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型2010201020112011排量2.5L2.0L1...
●更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)對(duì)照請(qǐng)見(jiàn)下表：產(chǎn)品名稱(chēng)科魯茲1.6TSEMT朗逸1.4TSIDSG品雅版高爾夫1.4TSI自動(dòng)豪華型福克斯兩廂1.8MT舒適型陽(yáng)光1.5XE舒適版CVT產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型20112011201120112011排量1.6...
●更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)對(duì)照請(qǐng)見(jiàn)下表：產(chǎn)品名稱(chēng)朗逸1.4TSIDSG品雅版�？怂箖蓭�1.8MT舒適型高爾夫1.4TSI自動(dòng)豪華型新寶來(lái)1.4T自動(dòng)豪華型產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型2011201120112011排量1.4L1.8L1.4L1.4L最高車(chē)速200Km...
車(chē)型參數(shù)詳細(xì)對(duì)比產(chǎn)品名稱(chēng)高爾夫1.4TSI自動(dòng)舒適型榮威550S1.8MT啟逸版標(biāo)致4081.6L手動(dòng)舒適版福克斯三廂1.8MT舒適型產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型2011201020102011排量1.4L1.8L1.6L1.8L最高車(chē)速200Km/h188K...
●更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)對(duì)照請(qǐng)見(jiàn)下表：產(chǎn)品名稱(chēng)福克斯1.8MT經(jīng)典型�？怂箖蓭�1.8AT時(shí)尚型世嘉兩廂2.0手動(dòng)博雅型高爾夫1.4TSI自動(dòng)豪華型產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型2011201120112011排量1.8L1.8L2.0L1.4L最高車(chē)速195Km/h1...
部分車(chē)型參數(shù)配置產(chǎn)品名稱(chēng)高爾夫1.4TSI自動(dòng)豪華型MG61.8T自動(dòng)精英版�？怂箖蓭�2.0MT運(yùn)動(dòng)型標(biāo)致4082.0L自動(dòng)尊貴版產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型2011200920112010排量1.4L1.8L2.0L2.0L最高車(chē)速200Km/h205Km/...
●福克斯：連續(xù)5個(gè)月月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，福克斯已經(jīng)不能算是“時(shí)尚前衛(wèi)”了，科魯茲、英朗、高爾夫6這些運(yùn)動(dòng)型新秀層出不窮，�？怂箙s可以憑借它時(shí)尚動(dòng)感的外形、良好的操控性和極佳的舒適度在市場(chǎng)中占有一席之地。兩廂版本的福克斯在動(dòng)力和操控性能上比三廂�？怂垢鼊僖换I，但從去年的銷(xiāo)量上面來(lái)看顯然三...
●更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)對(duì)照請(qǐng)見(jiàn)下表：產(chǎn)品名稱(chēng)高爾夫1.4T自動(dòng)豪華型本田CR-V2.4四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版自動(dòng)擋�？怂箖蓭�1.8AT時(shí)尚型世嘉2.0豪華自動(dòng)導(dǎo)航型產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)SUV緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型2009201020082008排量1.4L2.4L1.8L2.0L最高車(chē)速200...
●10-15萬(wàn)買(mǎi)什么之：福克斯在緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，運(yùn)動(dòng)風(fēng)已經(jīng)成為新的潮流，時(shí)尚動(dòng)感的外形、強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的操控性能成為當(dāng)下廣大消費(fèi)者追求的重要元素。�？怂乖谶\(yùn)動(dòng)風(fēng)緊湊型車(chē)中已經(jīng)不能算是“最尖”了，科魯茲、英朗、高爾夫6這些運(yùn)動(dòng)型新秀層出不窮，�？怂箙s仍憑借它不俗的性?xún)r(jià)比在該級(jí)別中占有一席之地。福克斯...
●更多詳細(xì)技術(shù)參數(shù)對(duì)照請(qǐng)見(jiàn)下表：產(chǎn)品名稱(chēng)福克斯兩廂2.0AT運(yùn)動(dòng)型高爾夫1.4T自動(dòng)豪華型科魯茲1.8SEAT朗逸1.4TSI運(yùn)動(dòng)版悅動(dòng)1.6GLSAT產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型20082009200920102009排量2.0L1.4L1.8L...
基于WRC賽車(chē)設(shè)計(jì)的福特�？怂梗坏庥^時(shí)尚動(dòng)感，而且擁有良好的操控性，在同級(jí)別車(chē)型中擁有不少優(yōu)勢(shì)。但是面對(duì)全新推出的6代高爾夫和別克英郎的沖擊，�？怂癸@得有點(diǎn)老態(tài)了。近日，編輯從廣州地區(qū)長(zhǎng)安福特4S經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，�？怂箖蓭�1.8L車(chē)型有現(xiàn)車(chē)充足，近期的優(yōu)惠幅度與之前相比有所提升，最高可以降價(jià)1萬(wàn)...
