1、自動(dòng)檔的車型一般不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)一般就要檢查車輛燃油，主原因可能是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如
確實(shí)是這個(gè)問題這種情況你最好是到邁騰4S店離去修這樣有保障說實(shí)話邁騰不是這么好修！
你好，出現(xiàn)這類情況，請(qǐng)檢查每個(gè)缸的火花塞，是否燒壞，需更換。查看一下節(jié)氣門，是否過臟。需清洗。如果你不懂，建議你到維修店做一個(gè)油路清洗，費(fèi)用大概在(200～300)元左右。希望我的回答對(duì)你有幫助，祝你用車愉快。【汽車有問
怠速閥拆下清洗一次，不行就換掉，清洗一次幾十元，換掉不超過350元，另就是節(jié)氣門，可在冷車時(shí)用手拉節(jié)氣門的連接線（若外露的），試試有無(wú)阻力，特別是剛拉動(dòng)的時(shí)候，若沒有明顯阻力，肯定是怠速閥（有人稱怠速電機(jī)）。我的車剛有這
建議檢查一下流量計(jì)信號(hào)輸出，另外檢查并清洗一下流量計(jì)、節(jié)氣門體和怠速閥。注意檢查一下各部件的插頭是否松動(dòng)。你的故障弄不好就是一個(gè)很小的小問題所造成的。以前我也碰到過類似于這樣的故障，結(jié)果檢查下來(lái)是怠速閥的插頭松了，我用剪
現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路
重新調(diào)整化油器。具體方法如下： 先把車打著火，然后調(diào)一下怠速，使之能著住火，再調(diào)混合比螺絲試著正擰和反擰，使怠速提高，找到最高點(diǎn)，然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低，再調(diào)混合比螺絲使怠速提高，然后調(diào)怠速螺釘使怠速降到最低，再
怠速是以熱車為標(biāo)準(zhǔn)的，冷車時(shí)會(huì)自動(dòng)變得低一些，這時(shí)怠速不穩(wěn)是比較正常的現(xiàn)象，可以在起動(dòng)和預(yù)熱時(shí)配合風(fēng)門，這樣就不容易熄火了。如果熱車后怠速也不穩(wěn)，可以檢查怠速是否調(diào)得太低了，重新調(diào)整一下怠速，并檢查化油器混合比調(diào)整是否
下面是搜索來(lái)的本田i-stop怠速熄火系統(tǒng)與無(wú)聲啟動(dòng)技術(shù)原理，可供參考。無(wú)聲啟動(dòng)原理ACG啟動(dòng)電機(jī)：這種集成的裝置直接安裝在曲軸端，其作用兼具起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功能。這種新的ACG起動(dòng)電機(jī)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起動(dòng)直接帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
怠速忽高忽低要檢查的地方：進(jìn)氣口固定螺絲是否松動(dòng)，電動(dòng)風(fēng)門是否正常，點(diǎn)火能量是否夠用，氣門間隙是否正常，負(fù)壓開關(guān)是否工作正常，化油器上面接的負(fù)壓管是否松動(dòng)漏氣等。 熄火后不易著車，重點(diǎn)排查油路是否通暢和點(diǎn)火系統(tǒng)是否有
車輛在冷車狀態(tài)下怠速不穩(wěn)，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進(jìn)一步檢查上述提到的各部件。調(diào)整怠速時(shí)需保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免發(fā)動(dòng)機(jī)早...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時(shí)，注意摩托車長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無(wú)法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動(dòng)匹配...
汽車怠速自動(dòng)熄火可能由多種原因引起，包括怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花弱、氣門密封不嚴(yán)、進(jìn)氣歧管漏氣、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)或怠速調(diào)整錯(cuò)誤。解決方法包括調(diào)整怠速、檢查漏氣、清潔怠速量孔和油道，以及檢查怠速截止閥電磁線圈電路。如故障持續(xù)，需進(jìn)一步檢查和修理。以下是相關(guān)說明：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，...
摩托車熱車怠速不穩(wěn)易熄火的原因可能是怠速調(diào)得太低，化油器混合比調(diào)整不正確，或者火花塞出現(xiàn)問題。怠速狀態(tài)是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的工作狀況，在調(diào)整怠速時(shí)應(yīng)避免轉(zhuǎn)速過高或過低，以防對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。怠速不穩(wěn)時(shí)可通過重新調(diào)整怠速和檢查混合比來(lái)解決問題。在熱車后，怠速狀態(tài)仍不穩(wěn)定時(shí)，建議詢問汽車維修部門進(jìn)行進(jìn)一步...
摩托車熱車怠速變低易熄火的原因可能是油路不暢通。汽車怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大小來(lái)控制。怠速不穩(wěn)的原因包括機(jī)械零件問題導(dǎo)致汽缸功率不平衡，以及發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣燃燒不良。以下是關(guān)于汽車怠速的相關(guān)介紹：汽車怠速的作用：怠速是汽車的一種工作狀況，指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔的情況...
摩托車熱車怠速熄火通常由混合氣過濃引起。解決方法包括檢查空氣濾芯、化油器混合比、油面、風(fēng)門和化油器本身。同時(shí)，檢查火花塞、高壓電和氣門間隙，以及進(jìn)氣管和膠管是否有漏氣。正確預(yù)熱方法為怠速或小油門低轉(zhuǎn)速，預(yù)熱30秒至1分鐘，然后低速行駛，逐漸恢復(fù)正常行駛。摩托車熱車怠速熄火多因混合氣過濃。檢查空氣濾芯...
汽車在熱車后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。常見的原因包括空氣量孔堵塞、火花塞故障、氣門密封不嚴(yán)、點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確等。這些因素都可能導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)，進(jìn)而引發(fā)熄火。解決這一問題的最佳方法是調(diào)整汽車怠速。由于原因多樣，建議車主到4S店或汽修廠進(jìn)行全面檢查，以便更有效地解決問題。怠速...
1.總結(jié)：熱車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)及經(jīng)常熄火可能是發(fā)動(dòng)機(jī)老化、高壓線短路、火花塞問題、節(jié)氣門積碳或噴油嘴堵塞、油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器故障或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等原因所致。建議檢查相關(guān)部件，如高壓線、火花塞、節(jié)氣門、噴油嘴、油泵及傳感器等，并及時(shí)清洗或維修。2.省略標(biāo)題和總結(jié)，直接給出內(nèi)容：熱車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)及...
熱車怠速不穩(wěn)易熄火可能是空氣量孔堵塞、火花塞故障、氣門密封不嚴(yán)或點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確等原因。建議到4s店或汽修廠全面檢查，調(diào)整怠速以解決問題。這不僅影響行車安全，還增加油耗、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，故車主應(yīng)及時(shí)處理。汽車熱車怠速不穩(wěn)、易熄火可能由多種原因引起，需全面檢查并調(diào)整怠速。及時(shí)修復(fù)可確保行車安全，減少油耗...
汽車怠速不穩(wěn)或熄火的原因主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門和噴油嘴積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、油路堵塞和發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。解決方法有清理積碳、清洗油路、更換火花塞等點(diǎn)火系統(tǒng)部件、清理空氣濾清器和節(jié)氣門以及更換老化部件。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
捷達(dá)車怠速抖動(dòng)熄火問題可能由多種原因引起。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和缸線，以及油路和噴油嘴。其次，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器信號(hào)紊亂，如空氣流量、水溫和轉(zhuǎn)速傳感器。此外，機(jī)油壓力不足或電腦板問題也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。建議對(duì)這些部件進(jìn)行檢查和維修。解決捷達(dá)車怠速抖動(dòng)熄火問題，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳...
車怠速抖動(dòng)熄火可能由多種原因引起，包括氣節(jié)門臟、噴油嘴積碳、引擎腳故障、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化和點(diǎn)火系統(tǒng)問題。解決這些問題的方法包括清洗氣節(jié)門和油路、清理發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油嘴積碳、檢查并更換火花塞以及更換老化部件。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷情況下的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，需要克服內(nèi)部摩擦阻力。車怠速抖動(dòng)熄火原因多樣，如氣節(jié)門臟、...
熱車怠速不穩(wěn)抖動(dòng)經(jīng)常熄火的原因可能涉及多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等都可能是造成此現(xiàn)象的因素。因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)此類故障時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行詳細(xì)的檢查和診斷。針對(duì)具體的故障原因，采取適當(dāng)?shù)木S修和保養(yǎng)措施，以確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛安全。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積...
汽車怠速抖動(dòng)通常由點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門或噴油嘴問題引起。常見原因包括節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多，導(dǎo)致混合氣不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)。解決方法是清洗節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。油壓不穩(wěn)也可能導(dǎo)致抖動(dòng)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換損壞配件。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
車輛怠速時(shí)抖動(dòng)的原因多樣，主要包括油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等。油壓和傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，火花塞間隙大或老化，以及引擎腳老化等都可能引發(fā)抖動(dòng)。因此，解決怠速抖動(dòng)問題需綜合考慮以上因素，及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件，確保車輛正常運(yùn)行，提升駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58...
車怠速低經(jīng)常熄火可能是由于怠速量孔或怠速空氣量孔堵塞導(dǎo)致。解決方法包括使用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通堵塞的量孔。如果量孔未堵塞，應(yīng)檢查進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否有漏氣現(xiàn)象。此外，如果怠速不穩(wěn)同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，應(yīng)檢查火花塞、氣門密封性能和點(diǎn)火時(shí)間，必要時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。以上內(nèi)容由58...
冬天車輛啟動(dòng)困難，多因蓄電池電量不足、機(jī)油粘稠度高、檔位不正確或積碳過多。機(jī)油粘稠導(dǎo)致引擎阻力大，需熱車潤(rùn)滑；掛錯(cuò)檔位如D檔，需換至P檔；積碳堵塞進(jìn)氣系統(tǒng)，需清理；節(jié)氣門凍結(jié)，需解凍。解決方式包括搭電啟動(dòng)、推車或使用充電機(jī)。搭電時(shí)，兩車電瓶連接，救援車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后嘗試啟動(dòng)虧電車輛，隨后發(fā)電機(jī)充電。冬天...
