當(dāng)然是轉(zhuǎn)速!說看時(shí)速的全是扯,根本不懂.每款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教都不一樣,怎么能硬性的根據(jù)時(shí)速換擋呢市區(qū)一般都是在2000轉(zhuǎn)左右換擋,轉(zhuǎn)速再往上,費(fèi)油.那你會(huì)問了,我1000轉(zhuǎn)換擋不是更好,不是不可以,但是這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低
307是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 以前我也是2000就換 冷車時(shí)候頓挫感很明顯， 現(xiàn)在一般是2500~2600左右換 頓挫感好了很多 但是有時(shí)還是會(huì)有
扭力*轉(zhuǎn)速*n=功率 n為一個(gè)常數(shù)。功率，用來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)做功的多少。如果功率越大，就證明發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做功能力越強(qiáng)，那么能給汽車提供的動(dòng)能也越大。汽車自然也就跑得更快了。扭力是用來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力度。打
不同檔位的換擋汽車轉(zhuǎn)速不一樣以1.6排量為例，，1檔1500轉(zhuǎn)換2檔，2檔2000轉(zhuǎn)換3檔，后面都是2000轉(zhuǎn)換擋，就是比較經(jīng)濟(jì)的。。車速保持在80到100碼之間也是比較經(jīng)濟(jì)的。
感覺速度和聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，每次換擋看轉(zhuǎn)速，路上多危險(xiǎn)。
二者都可以，這是各個(gè)人的開車習(xí)慣的問題，你看時(shí)速表就上20上二擋，30至40上三擋，50至60上四擋，80上五擋。看轉(zhuǎn)速表就每2000至3000轉(zhuǎn)之間就可以上擋了，當(dāng)然也有不看的，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以聽聲音上擋的。如QQ小排
1檔換2檔時(shí)，記住1800轉(zhuǎn)左右。 后面2200左右換擋合適。 離合千萬(wàn)不要舍不得放。 油門稍微踩深點(diǎn)` 三厘米左右。 你會(huì)發(fā)現(xiàn)，“可肉啦”一點(diǎn)也不肉！ 花冠不是高轉(zhuǎn)機(jī)。 沒必要那么高轉(zhuǎn)速才換檔。 而且對(duì)車也不好
網(wǎng)友提問: 專家您請(qǐng)問手擋車平行車健康轉(zhuǎn)速少轉(zhuǎn) 提問間:2013-2-28 12:32專家復(fù): 于您說問題換擋轉(zhuǎn)速?zèng)Q定車輛駕駛平順性換擋機(jī)則能導(dǎo)致拖擋、頓挫、闖車等問題般說換擋轉(zhuǎn)速及速使用說明書都說明使用角度說換擋轉(zhuǎn)速般
我的就是伊蘭特1.6手動(dòng)擋，2010款以后的伊蘭特用的發(fā)動(dòng)機(jī)比原來(lái)第一批出伊蘭特的時(shí)候的小了，同樣的性能，耗油也小了，1-3檔，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，速度分別為20KM/H、30KM/H就可以（一檔是起步，速度當(dāng)然是0km
可以啊，換擋的轉(zhuǎn)速一般2000轉(zhuǎn)左右或以上，并不根據(jù)車速和檔位不同而變化
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
手動(dòng)檔車輛的換檔轉(zhuǎn)速和檔位車速匹配是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。很多人認(rèn)為低轉(zhuǎn)速換檔就能省油，但這種觀點(diǎn)并不完全正確。在起步提速階段，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛達(dá)到慣性動(dòng)能，反而有助于省油。因?yàn)橐坏┸囕v動(dòng)起來(lái)，即使在高檔位巡航時(shí)輕踩油門，也能保持穩(wěn)定行駛，從而降低油耗。然而，這并不意味著手動(dòng)檔車輛應(yīng)...
手動(dòng)擋汽車的駕駛技巧包括正確理解車速與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。一檔起步時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200，車速約10KM/H即可換二檔。隨著檔位提升，轉(zhuǎn)速和車速均逐漸增加，至五檔時(shí)，轉(zhuǎn)速可在1500-3000轉(zhuǎn)/分鐘，車速可達(dá)80-120KM/H。值得注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速并非直接對(duì)應(yīng)，而是通過變速箱的齒比影響。高速行駛...
手動(dòng)擋汽車換擋的依據(jù)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速。在換擋時(shí)，需要踩下離合器，掛入空擋，然后松開離合器并同時(shí)加油，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。這是因?yàn)楫?dāng)踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降，如果直接松開離合器，可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速和車速不匹配，從而產(chǎn)生頓挫感。在換擋過程中，需要根據(jù)車輛的具體情況和駕駛環(huán)境來(lái)調(diào)整油門的大...
明確解答用戶問題吉利星越L并沒有傳統(tǒng)意義上的手動(dòng)擋車型。星越L搭載的是自動(dòng)變速箱，但提供了手動(dòng)模式供駕駛者選擇。在手動(dòng)模式下，駕駛者可以通過變速桿或換擋撥片手動(dòng)控制變速箱的升降擋，但這并不是真正的手動(dòng)換擋，而是在自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加的手動(dòng)控制功能。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)星越L作為吉利汽車推出的一款中...
馬自達(dá)3昂克賽拉的手動(dòng)擋功能是在自動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加的，它允許駕駛者在特定情況下進(jìn)行手動(dòng)換擋操作。要實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作，只需將換擋桿輕輕向左撥動(dòng)即可進(jìn)入手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，向前推“-”號(hào)鍵為降檔，向上拉“+”號(hào)鍵則是升檔。但請(qǐng)注意，只有當(dāng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到適宜值時(shí)，換擋操作才會(huì)被執(zhí)行。當(dāng)車速下降時(shí)，車輛...
吉利遠(yuǎn)景x6作為吉利旗下的一款緊湊型SUV，其手動(dòng)擋車型在市場(chǎng)上受到了一定關(guān)注。從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，遠(yuǎn)景x6手動(dòng)擋車型在換擋時(shí)可能會(huì)遇到一定的挑戰(zhàn)，尤其是新手駕駛員可能會(huì)覺得換擋不夠流暢。這主要是因?yàn)橛烷T和離合器的配合需要一定的技巧，以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速的同步問題。但一旦掌握了正確的駕駛技巧，遠(yuǎn)...
一、傳祺GS8手動(dòng)擋操作步驟傳祺GS8手動(dòng)擋車型的使用步驟如下：?jiǎn)?dòng)車輛：將鑰匙插入并旋轉(zhuǎn)至“ON”位置，等待車輛自檢完成后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。擋位操作：手動(dòng)操作擋把，將擋把從空擋位置推入1擋以起步。隨著車速的增加，逐漸升擋。在傳祺GS8手動(dòng)換擋模式下，掛入M擋后，可通過方向盤上的換擋撥片進(jìn)行加減擋操作。撥...
一、明確解答用戶問題是的，博越L全系車型均為自動(dòng)擋。具體而言，博越L搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了相應(yīng)的自動(dòng)變速箱，為用戶提供了順暢、便捷的駕駛體驗(yàn)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)自動(dòng)擋汽車相較于手動(dòng)擋汽車，在駕駛便捷性和舒適性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)擋車輛通過自動(dòng)變速箱的換擋機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)車...
手動(dòng)擋車換擋技巧與速度匹配指南手動(dòng)擋車，即手動(dòng)變速器(MT)，通過手動(dòng)撥動(dòng)變速桿改變齒輪嚙合裝置，實(shí)現(xiàn)變速。1擋適用于起步或爬陡坡，車速約10km/h；2擋適合低速前進(jìn)或爬陡坡，車速約20km/h；3擋適用于20-40km/h，市區(qū)常用；4擋適用于40-60km/h；5擋適用于60km/h以上。N擋...
M檔，即手自一體變速箱的手動(dòng)模式，允許駕駛者像操作手動(dòng)擋車型一樣進(jìn)行高速加擋和低速減擋。在行駛中，可以直接將換擋桿切換至“M”擋位，通過撥動(dòng)換擋桿、使用方向盤換擋撥片或按換擋按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋。手動(dòng)模式適用于多種情況：上長(zhǎng)陡坡時(shí)，掛1擋以限制低檔位行駛，保護(hù)變速箱并增強(qiáng)爬坡力；下長(zhǎng)坡時(shí)，限制低檔位以牽制...
手動(dòng)擋M檔的最佳速度取決于車感和駕駛情況。在爬坡時(shí)，一檔和二檔較為合適。換擋時(shí)機(jī)通常在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000-3000轉(zhuǎn)之間，二檔15-60邁，三檔20-60邁，四檔30-90邁，五檔40-80邁。手動(dòng)擋駕駛需手腳配合，根據(jù)轉(zhuǎn)速和檔位匹配，以獲得最佳駕駛體驗(yàn)。由于現(xiàn)在全自動(dòng)擋汽車的普及，大部分汽車現(xiàn)在基...
不少初學(xué)者在開手動(dòng)擋車時(shí)，換擋是個(gè)難題，不清楚何時(shí)該換擋。換擋的標(biāo)準(zhǔn)很多人不了解，我們來(lái)探討一下汽車擋位與速度的匹配。加速時(shí)，應(yīng)依次加擋，不可跳擋，先加速后加擋。1擋起步，車速15km/h時(shí)換2擋；25km/h時(shí)換3擋；35km/h時(shí)換4擋；45km/h時(shí)換5擋。降檔時(shí)，先減速后降擋，可跳擋。汽車擋...
新手駕駛新捷達(dá)時(shí)，換擋技巧至關(guān)重要。建議養(yǎng)成一檔起步的習(xí)慣，這有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。在駕駛手動(dòng)擋車輛時(shí)，車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制不必過于精確，通過觀察車速和聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音來(lái)判斷換擋時(shí)機(jī)。對(duì)于小排量汽車，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時(shí)換擋，這樣既節(jié)油又輕松，還能預(yù)防積碳。具體換擋車速如下：1500轉(zhuǎn)...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾氯松下凡涣?xí)慣于換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。開車中還有一個(gè)普遍的誤區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
自動(dòng)擋汽車因其簡(jiǎn)便的操作受到越來(lái)越多車主的青睞，但自動(dòng)擋與手動(dòng)擋在設(shè)計(jì)和操作上存在顯著差異。手動(dòng)擋車需掌握離合器的正確使用，如起步時(shí)遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”原則，換擋時(shí)迅速操作以減少磨損，并可采用“兩腳離合器換擋法”以保護(hù)變速器。自動(dòng)擋車則需熟悉P、R、N、D、S、L等擋位的正確使用，起步后可通過...
換擋后，離合器的正確操作對(duì)于手動(dòng)擋車型至關(guān)重要。無(wú)論是小型車還是大型車，低檔車還是高級(jí)車，換擋時(shí)離合器的松開速度都會(huì)影響車輛的平穩(wěn)性和動(dòng)力傳遞。在低擋位時(shí)，建議慢慢松開離合器，以避免車輛因油門控制不當(dāng)而突然停止或加速。而在高擋位時(shí)，由于車速較快，離合器的松開速度對(duì)車速影響不大，可以較快松開。正確的換...
自動(dòng)擋車輛的d/s檔+-功能允許駕駛者手動(dòng)切換檔位，適用于陡坡行駛或山路駕駛，通過+或-控制車速。D檔為常用前進(jìn)檔，通過前推或后拉手動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)升檔或降檔。S檔提供運(yùn)動(dòng)模式，保持高轉(zhuǎn)速以快速加速，同樣通過手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)換擋。自動(dòng)擋手把上的鎖止按鈕防止誤操作，保護(hù)變速箱，延長(zhǎng)使用壽命。在特定檔位切換前需按下...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
