提問(wèn)者：xmjfmf2013-11-20 00:00
我的就是伊蘭特1.6手動(dòng)擋，2010款以后的伊蘭特用的發(fā)動(dòng)機(jī)比原來(lái)第一批出伊蘭特的時(shí)候的小了，同樣的性能，耗油也小了，1-3檔，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)，速度分別為20KM/H、30KM/H就可以（一檔是起步，速度當(dāng)然是0km/h啦），3檔到4檔得時(shí)候，轉(zhuǎn)速過(guò)了2000以后，一般速度就會(huì)達(dá)到45KM/H左右，這個(gè)時(shí)候選擇換擋是沒(méi)有錯(cuò)了，4檔到5檔得時(shí)候（一般在城市內(nèi)很少用了，除非你不怕攝像頭拍你，多用在高速上使用）轉(zhuǎn)速到2500，速度達(dá)到60KM/H，就可以換了，我這樣開(kāi)了一段時(shí)間，基本上油耗都是在7-7.5L/100KM，以上意見(jiàn)供你參考啊，不知道行不行啊？可以交流一下啊！
回答者：fallStones2016-11-20 00:00
新車(chē)不會(huì)有太明顯的脫檔的感覺(jué)，建議你在3檔40碼換4檔，在50嗎以上在換5檔。如果你經(jīng)常在40碼就換5檔時(shí)間久了就會(huì)很明顯，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好，
提問(wèn)者：chooln2014-01-05
說(shuō)明書(shū)上確實(shí)是這樣寫(xiě)的。 這種換檔方式，是較為保守的方式，適合有一定載重、可能有輕度坡度、換檔后需要保持較為有力的提速能力的情況。 以這種方式換檔，換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約在2500－2800轉(zhuǎn)之間。 由于轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：zymold022013-06-07
好像偏高了一點(diǎn)，不過(guò)也應(yīng)該上了最高檔了，如果不上最高檔，油耗會(huì)很高。
提問(wèn)者：gg73752013-03-16
你好, 這種情況通常有以下幾個(gè)原因：1、節(jié)氣門(mén)口有油污，怠速進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏低；2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油道有點(diǎn)不暢，導(dǎo)致一開(kāi)始阻力較大，故轉(zhuǎn)速偏低3、檢查汽油泵壓力，可能是汽油泵壞了。4、積碳，你可多用中高轉(zhuǎn)速跑跑。
提問(wèn)者：yzm03042016-08-29
在正常情況下，如果抖動(dòng)過(guò)大，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有問(wèn)題了。有很大可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作不良造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有可能?chē)娪妥焯幱须s質(zhì)造成噴油量不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低而造成車(chē)抖，有可能是節(jié)氣門(mén)臟，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度不夠，需要清洗節(jié)氣門(mén)，燃燒
提問(wèn)者：xingxingwei2016-01-12
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，行駛中降三檔不好掛的主要原因可能是同步器的問(wèn)題，還有就是車(chē)輛行駛中，由于變速箱輸入軸齒輪與輸出軸齒輪的轉(zhuǎn)速相差很大，所以導(dǎo)致低速檔不好掛入，需要空轟一腳油門(mén)，使變速箱輸入軸齒輪的轉(zhuǎn)速與輸出軸相對(duì)
提問(wèn)者：心痛為我引路2013-11-11
