并不一定。一般來講，一檔起步扭矩最大，最容易拖得動車，特別是某些“小馬拉大車”的車，不從一檔起，很容易趴窩。要是下坡路，就不是很需要足夠的扭矩，二檔也拖得動車。某些大馬力的車，雪地行駛，扭矩太大的話會容易打滑，這個時候就
以前最多就是離合抬高不給油熄火，駕校老師教得好，汽車起步的時候應(yīng)該輕抬離合緩加油，不然發(fā)動機(jī)會抖動甚至熄火，所以，起步的時候，不管抖動還是熄火，如果沒有緩加油，那都是正�，F(xiàn)象，無須擔(dān)心，規(guī)范操作即可。 至于車熱了之后，
車主您好這種情況應(yīng)該是離合器片有問題
你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對發(fā)動機(jī)很不好，你會感覺在給油前的一瞬間，發(fā)動機(jī)有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷。
怠速狀態(tài)是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機(jī)造成早期磨損，最好到汽車維修部門進(jìn)行調(diào)整。 要看車的配置，就像你想讓一個人
一擋時，可以稍加油門，等速度上了，就馬上加檔，如果不加檔，而加油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會加快，只是空轉(zhuǎn)，速度上不去，當(dāng)然一般來說車子不會出大問題，但老是這樣就不一定了。油門踏板的正確操縱汽車發(fā)動機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也
你好：2個方面找問題：1、離合器方面：一般更換要換至少三個部件：壓板、片子、分離軸承，再你檢查下飛輪盤的平整度以及更換部件的型號：2、動力方面：各部傳感器及線束接頭（虛接或氧化），點火線圈、燃油泵供油壓力。供參考
1、如果其它檔位都沒問題，那就排除了離合器的問題。2、有些車1檔確實存在這樣的問題，首先這個車肯定是經(jīng)濟(jì)型車，變速箱的造價不是太高，所以掛檔的平順性要比高端手動檔的車要差一點，一分錢一分貨，正常使用就行。3、車子只有沒有
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標(biāo)準(zhǔn)的，我是專業(yè)教練。
聲音從哪來，兄臺說的有點大概。起步有離合器、離合器分離軸承、變速箱、差速器，半軸的響聲。分析一下，離合器片或摩擦片異常引起的離合器工作有問題，在故障剛開始出現(xiàn)時一段時間，車輛起步會發(fā)生你說的響聲，不是一檔或倒檔才有，那是
手動擋車在一檔升二檔時，關(guān)鍵在于平穩(wěn)過渡。如果路況良好，應(yīng)盡快從一檔換到二檔，以減少油耗并提高行駛平順性。一檔的減速比大，高轉(zhuǎn)速時松油門會導(dǎo)致嚴(yán)重頓挫。因此，起步后應(yīng)多踩油門，提高車速，確保二檔不拖檔。在松離合時，先抬到半聯(lián)動位置，讓變速箱與發(fā)動機(jī)同步轉(zhuǎn)速，然后完全松開離合器并繼續(xù)行駛，實現(xiàn)平順過渡...
關(guān)于開手動擋的技巧，可能很多人都有自己的訣竅或者口訣，小編在這里也說一個自己的，那就是：一檔起步，二檔過渡，三檔四檔城里跑，五檔六檔上高速。開手動擋車如何起步，這是各位在駕校就應(yīng)該好好學(xué)習(xí)的知識，如果教官手把手都把你教不會的話，小編就不太指望你看文章反而能學(xué)會，總之一句話，多練。至于如何從1檔平穩(wěn)過...
汽車1檔起步抖動的原因主要有兩點：一是駕駛習(xí)慣問題，新手司機(jī)需向經(jīng)驗豐富的老司機(jī)學(xué)習(xí)，熟悉自己車輛的離合器；二是離合器壓片過度磨損，長時間半聯(lián)動或發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大會導(dǎo)致壓片磨損加劇。為避免抖動，應(yīng)改善駕駛習(xí)慣，定期檢查離合器壓片磨損情況。駕駛習(xí)慣造成：一檔起步車抖動，很有可能是車主的駕駛習(xí)慣造成，如果...
汽車手動擋1擋起步抖動可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)動力不足、變速器與底盤連接部位松曠、離合器壓盤和摩擦片結(jié)合處不平、節(jié)氣門臟、油路不穩(wěn)以及高壓線燒損或火花塞故障。這些抖動不僅影響駕駛體驗，還可能加重發(fā)動機(jī)積碳、損害火花塞、加快發(fā)動機(jī)部件老化和加劇離合壓片磨損。正確的起步方法是插入鑰匙啟動發(fā)動機(jī)，踩...
開手動擋車時，從1擋平穩(wěn)過渡到2擋是很多新手司機(jī)的難題。其實，只要掌握好離合和油門的配合，就能輕松實現(xiàn)。首先，在1擋起步后，稍踩油門，提高車速。當(dāng)車速超過10km/h時，就可以掛入2擋。在這個過程中，要注意控制好離合器的松開速度，避免過快或過慢。同時，適當(dāng)加油門，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以獲得足夠的扭矩。雖...
一、用戶問題解答福特探險者全進(jìn)口車型以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗，贏得了眾多消費者的喜愛。針對用戶可能關(guān)心的問題，以下進(jìn)行逐一解答：***啟動與駕駛**：按下鑰匙啟動車輛，輕踩剎車，將檔位切換至前進(jìn)檔，緩緩松開剎車即可起步。在特殊路況下，可手動切換擋位，應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。***胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：福特探險者...
起步車發(fā)動不起來：方向盤怎么會鎖死，跑不起來？車發(fā)動不起來，鑰匙轉(zhuǎn)不動！有什么問題？這可能是廠商的一個安全邏輯。停車時，方向盤角度稍大，會自動鎖死，防盜措施。解決方法：用力打方向盤，同時轉(zhuǎn)動鑰匙，解鎖方向盤，點火。起步車發(fā)動不起來：停的時候不把擋位回P擋？這是廠家設(shè)定的點火安全邏輯。自動擋車，廠家預(yù)...
豐田RAV4在D檔起步時出現(xiàn)異響的問題，可能由多種因素引起：1、點火系統(tǒng)故障；2、油壓不穩(wěn)定；3、發(fā)動機(jī)部件老化或積碳過多。這些情況都可能導(dǎo)致起步時車輛出現(xiàn)異響。因此，車主在遇到此類問題時，應(yīng)檢查點火系統(tǒng)、油壓以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點火系...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問題。維修人員現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
在歐寶威達(dá)車型中，前進(jìn)檔無爬行和起步加速沖擊感的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)并非離合器或單向離合器F2的問題。液壓控制閥體和1檔執(zhí)行元件也無異常。關(guān)鍵在于變速器ECU接收的制動信息。ECU根據(jù)制動燈開關(guān)信息控制換檔電磁閥狀態(tài)，影響起步和換檔。通過診斷儀觀察數(shù)據(jù)變化，確認(rèn)是控制問題還是執(zhí)行元件問題。最終發(fā)現(xiàn)，...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩(wěn)起步�？偨Y(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
點火線圈是否通電，若通電不跳火則可能是點火線圈故障。2、若其他檢查無問題，可能是線路問題，如搭鐵或線路故障。3、低壓電路接觸不良或高壓線漏電也會引起點火系統(tǒng)故障，水溫低或積碳過多也可能是原因。汽車打不著火可能原因：1、汽油不足，汽油是汽車動力來源，不足時易導(dǎo)致打不著火。2、電瓶缺電，電瓶對發(fā)動汽車至...
新Polo起步是否感覺肉，關(guān)鍵在于起步技巧和車輛保養(yǎng)。正確的起步方法是在松離合時適當(dāng)加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發(fā)動機(jī)保養(yǎng)包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機(jī)油，以保持發(fā)動機(jī)性能和延長壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗，同時減少發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險。針對大眾新Polo起步是...
風(fēng)行菱智曲軸皮帶輪有竄動造成異響，如何解決？故障現(xiàn)象：一輛風(fēng)行菱智2.0商務(wù)車手動檔變速箱出現(xiàn)起步時離合器發(fā)出異響的問題。車輛起步瞬間會伴隨著明顯的“嘰——嘰——”的響聲，感覺很明顯，如同典型的分離軸承異響。故障確認(rèn)：在進(jìn)廠報修前檢查時，確實聽到“嘰——嘰——”的響聲，正好是在抬離合器踏板的一瞬間，...
標(biāo)題：C0003故障碼的解決方法，你知道嗎？C0003故障碼是所有汽車制造商都會遇到的問題，它代表的是驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道B閥1(子錯誤)(TCSControlChannelBValve1(Subfault))。當(dāng)感應(yīng)到驅(qū)動輪打滑現(xiàn)象時，這個系統(tǒng)的作用就是通過滯后點火時...
自動檔車起步時，先踩剎車掛前進(jìn)檔，再松手剎踩油門。停車時，先踩剎車至停穩(wěn)，推P檔后拉手剎。電子手剎車輛自動解除或拉緊。手動擋車起步，空檔踩剎車啟動，踩離合掛1檔，松手剎后輕抬離合加油門。坡道起步，無論自動手動檔，先掛檔后松手剎防溜車。手剎用于長時間停車，起步最后松，停車先拉緊。這個問題其實都是有教科...
長安CS75一鍵啟動步驟簡單，先上車系安全帶，踩剎車按啟動鍵點火，根據(jù)需求掛R或D檔，松手剎后輕加油門前進(jìn)或倒車。起步前需觀察環(huán)境，確保安全。停車時換至N檔，拉手剎熄火，再掛P檔離車，注意關(guān)燈鎖門。長安cs75一鍵啟動方法如下：1、上車，坐好，系好安全帶；2、右腳踩剎車，右手食指按壓“一鍵啟動”鍵。...
東南DX7的百公里加速時間為11.18秒，這個成績在同級別車型中并不突出。在0-100km/h的加速測試中，發(fā)動機(jī)低扭矩的問題表現(xiàn)得更加明顯。起步時需要將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3800轉(zhuǎn)/分左右，以避免輪胎打滑。此外，1檔和2檔之間的齒比較大，導(dǎo)致在2檔時發(fā)動機(jī)低扭矩的問題仍然存在。汽車的加速性能包括原地...
新手司機(jī)在駕駛手動擋汽車時，可能會遇到行駛中的頓挫感，這主要是由于駕駛技術(shù)不夠熟練和對車輛性能不熟悉造成的。要解決這個問題，可以采取以下幾個步驟：1.從第一檔起步。很多老司機(jī)為了追求速度，會選擇二檔起步，但這會讓車輛感覺突然向前，而且起步較慢。一檔起步會更穩(wěn)定。2.觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)達(dá)到二檔要求的速...
汽車D檔停車時發(fā)抖震動，但R檔正常，可能是怠速問題。建議去維修店調(diào)整。車輛養(yǎng)護(hù)還需注意冷車起步預(yù)熱、行車時不拖檔、以及底盤保護(hù)，避免外物損傷。這些措施有助于延長汽車使用壽命，減少故障發(fā)生。這個就是怠速問題了，去維修店調(diào)一下就行的的啦，車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(...
