比亞迪剛出來時(shí)的幾款車型依靠低價(jià)位 仿造別的車型獲得了成功 但是質(zhì)量都被中央臺(tái)曝光過是完全不合格的 但是經(jīng)過這幾年的改善應(yīng)該是好了一些 不過個(gè)人不建議買 同樣價(jià)位的長城感覺靠譜的多 質(zhì)量口碑價(jià)格始終如一
比亞迪一直都是性價(jià)比之王，在銷量方面一直是不錯(cuò)的，這也是大家覺得車好對(duì)比亞迪口碑的信任。比亞迪承擔(dān)了國家863計(jì)劃“雙模插電式混合動(dòng)力轎車開發(fā)”項(xiàng)目，該項(xiàng)目成功開發(fā)的雙模二代混合動(dòng)力系統(tǒng)已應(yīng)用于秦，純電續(xù)航里程70公里，
群眾的眼睛是雪亮的，個(gè)人認(rèn)為比亞迪新能源的質(zhì)量還是很可靠的，你看唐和秦不是賣的很火爆嗎？配置也很高。 比亞迪承擔(dān)了國家863計(jì)劃“雙模插電式混合動(dòng)力轎車開發(fā)”項(xiàng)目，該項(xiàng)目成功開發(fā)的雙模二代混合動(dòng)力系統(tǒng)已應(yīng)用于秦，純電續(xù)航
你好，比亞迪宋這款車型還是不錯(cuò)的，時(shí)尚大氣，內(nèi)飾科技配置比較高，1.5t和2.0t動(dòng)力比較強(qiáng)。整體性能也比較可靠，主要是這個(gè)價(jià)位競爭力比較強(qiáng)，導(dǎo)致銷量一般。
不好，比亞迪銷量一直不好，任何系列都一樣，現(xiàn)在自主品牌，哈佛，一氣，長安，賣的比較好。
首先解釋一下，手動(dòng)擋維修價(jià)格低，造價(jià)低。其次動(dòng)力性奔騰絕對(duì)是3款最好的，外觀嘛肯定是比亞迪了，哈弗的也是中規(guī)中矩，不過車子差一點(diǎn)，H6用的是華晨的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然噪音大點(diǎn)，但是耐用，維修也不貴，如果你車子要用個(gè)5，7 ，8年
各人建議現(xiàn)代IX25，合資必定比國產(chǎn)好一些。如果非這三款車的話 我比較青睞于長城 必定銷量還是不錯(cuò)的 價(jià)格也合適。BYD真心質(zhì)量不太好。
哈佛銷量領(lǐng)先
陸風(fēng)市場上很少有，銷量低，比亞迪宋也很少，建議買cx75,它的銷量大保值率高，好象性能也不錯(cuò)，國產(chǎn)車銷量不是第一就第二與哈弗H6比。
近日，比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布了“置換升級(jí)限時(shí)鉅惠”活動(dòng)，截至2025年5月31日，購買宋ProDM-i可享“廠家加碼置換補(bǔ)貼至高6000元”，疊加“地方以舊換新補(bǔ)貼4000元起”，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)來到了9.28萬元，將A級(jí)新能源SUV冠軍的購車門檻下探至9萬級(jí)，為消費(fèi)者帶來觸手可及的高品質(zhì)出行選擇。9萬級(jí)享...
比亞迪10月銷量創(chuàng)新高，達(dá)217816輛，宋PLUSDM-i單月銷量破5萬，斬獲新能源和SUV雙料冠軍。宋PLUSDM-i憑借準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位、政策紅利、高性能及低油耗等優(yōu)勢，迅速積累近40萬用戶，口碑良好。比亞迪將繼續(xù)以自我創(chuàng)新滿足用戶多元化需求，為用戶帶來高品質(zhì)出行生活。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪...
比亞迪宋Pro以其高檔內(nèi)飾和高性價(jià)比贏得了車主的廣泛好評(píng)。這款緊湊型SUV不僅內(nèi)部空間寬敞，滿足家用需求，而且動(dòng)力充足，油耗低，操控和駕駛體驗(yàn)都令人滿意。盡管車內(nèi)隔音效果有待提升，但整體口碑評(píng)價(jià)依然積極。在空間方面，比亞迪宋Pro的表現(xiàn)同樣出色，無論是前排還是后排，都能為乘客提供充足的頭部和腿部空間...
【內(nèi)容】2022年10月，國內(nèi)乘用車市場銷售旺季未能達(dá)到預(yù)期，整體銷量同比增長勢頭有所放緩，僅比上月略高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，10月份狹義乘用車市場零售銷量為184萬輛，同比增長7.3%，但環(huán)比9月份下降了4.3%。在SUV細(xì)分市場中，10月份銷量表現(xiàn)同樣不盡如人意。不過，比亞迪宋和哈弗H6的表現(xiàn)尤為搶...
比亞迪宋以56138輛的銷量成為10月SUV銷量冠軍，同比增長145%。哈弗H6以29611輛的銷量位居第二，同比增長9%。比亞迪元PLUS以20418輛的銷量位列第三。本田CR-V以17071輛的銷量排名第四，同比增長19%。比亞迪唐以16989輛的銷量排名第五，同比增長150.5%。吉利星越L和...
比亞迪汽車11月份銷量再創(chuàng)新高，共售出40750輛，新能源車型銷量達(dá)10675輛，連續(xù)三個(gè)月銷量突破4萬臺(tái)。燃油車型銷量同比增長43.9%，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。比亞迪宋家族銷量達(dá)到22956輛，同比增長29.8%，其中宋Pro銷量20038輛，環(huán)比增長26.1%，銷量持續(xù)上升。比亞迪唐作為旗艦車型...
在競爭激烈的汽車市場中，10萬以內(nèi)的家用車型選擇眾多。比亞迪宋以其4600/1830/1700mm的車身尺寸和2660mm的軸距，在同級(jí)中表現(xiàn)主流。標(biāo)配LED大燈，搭載無鑰匙啟動(dòng)、陡坡緩降等八項(xiàng)便利配置，滿足日常需求。后排空間適宜，安全配置基本，整體實(shí)力不俗，值得關(guān)注。宋Pro則以4650/1860...
陽和啟蟄，品物皆春。在這草木蔓發(fā)，向上而生的時(shí)刻，比亞迪西區(qū)宋家族榮耀銷量破萬，馭享春日美好相“宋”。4月19日，比亞迪西區(qū)宋家族交車儀式在成都郫都區(qū)夢(mèng)桐泉酒店正式舉行，10名新車主正式加入比亞迪西區(qū)宋家族萬人club。現(xiàn)場好禮多多，驚喜連連，交車儀式在一片歡聲笑語中圓滿落幕。從安仕吉比亞迪4S店出...
比亞迪宋作為一款國產(chǎn)緊湊型SUV，以其實(shí)惠的價(jià)格和出色的性能受到市場歡迎。新車售價(jià)在6.98-9.38萬元之間，而二手車市場報(bào)價(jià)則為3.38-7.60萬元，價(jià)格親民。比亞迪宋的保值率在緊湊型SUV中排名第103，前五年保值率分別為58.4%，47.8%，42.4%，37.1%，33.4%，相對(duì)于行業(yè)...
在15萬左右的城市家用SUV市場中，威派VV6和比亞迪宋PLUS都是備受關(guān)注的車型。那么，這兩款車究竟有何異同，哪一款更值得選擇呢？下面就來為大家詳細(xì)解析。首先，從外觀和價(jià)格方面來看，威派VV6相較于比亞迪宋PLUS顯得更為成熟穩(wěn)重，適合不同年齡段的消費(fèi)者。而比亞迪宋PLUS則以其時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)和親...
比亞迪宋plus:值得買嗎？外觀硬朗大氣/內(nèi)飾簡潔時(shí)尚比亞迪是國內(nèi)自主汽車品牌，在新能源汽車領(lǐng)域有著很高的地位。而今天我們要了解的比亞迪宋plus,是一款新能源緊湊型SUV,有純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型可供選擇。那么，比亞迪宋plus到底值不值得買呢？我們來一起看看車百科的具體評(píng)價(jià)。首先是外觀方面，...
比亞迪和長安CS55左右，所以這兩款車也可以稱得上是競爭對(duì)手，但很多人不知道比亞迪和長安CS55哪個(gè)更好。讓我們一起來看看。如果說比亞迪宋和長安CS55哪個(gè)更好，首先從銷量來看，比亞迪宋在前兩個(gè)月的銷量為1.2萬輛，而CS55接近4萬輛，這就是兩款車的現(xiàn)實(shí)差距。售價(jià)方面，頂歌賣12.99萬，CS55...
宋Pro是一款外觀銳利，內(nèi)飾青春的車型，車身尺寸適中，內(nèi)部空間寬敞舒適。配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)異。市場口碑良好，乘客們贊不絕口，舒適度、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和質(zhì)感都得到一致好評(píng)。整體看來，宋Pro不僅在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，內(nèi)在性能也值得期待�！景俣�58汽車深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)目...
杭州杭迪比亞迪宋Pro以其大氣的前臉設(shè)計(jì)、獨(dú)特的車身線條和年輕動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力，峰值扭矩288�！っ住Ｓ脩粼u(píng)價(jià)顯示，宋Pro的變速箱調(diào)教平順，底盤緊致，座椅舒適，配置豐富，包括靈敏...
比亞迪新宋以其“DragonFace”設(shè)計(jì)語言和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。新一代宋不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾也充滿科技感，特別是12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)墊和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為駕駛者帶來便捷的智能體驗(yàn)。在新能源領(lǐng)域，比亞迪的“DM-i超級(jí)混動(dòng)”系統(tǒng)更是讓其在混動(dòng)車市場占據(jù)一席之地。宋DM-i...
總結(jié)內(nèi)容如下：9月SUV銷量持續(xù)火熱，特斯拉ModelY穩(wěn)居第一，比亞迪宋退居第二，哈弗H6重回前三。新能源車表現(xiàn)搶眼，多款車型銷量上漲。途觀、途岳等傳統(tǒng)車型銷量下滑。豪華品牌如奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3也有不俗表現(xiàn)。市場競爭激烈，順應(yīng)市場需求并提高產(chǎn)品實(shí)力是車企核心。以上內(nèi)容僅為簡要概述，詳細(xì)...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：比亞迪宋ProDM-i2022款混動(dòng)以其低用車成本、良好的空間表現(xiàn)、豐富的配置和較為親民的售價(jià)獲得了消費(fèi)者的青睞。然而，該車型在行駛噪音、內(nèi)飾異味和乘坐舒適性方面存在一定問題。目前，不少4S店已有現(xiàn)車供應(yīng)，并有較大優(yōu)惠。對(duì)于有短期用車需求的消費(fèi)者，結(jié)合終端優(yōu)惠購買現(xiàn)款宋P...
比亞迪宋plusdmi5G版在22年銷量直逼特斯拉ModelY，今年5月推出新版本，外觀與舊版一致，但網(wǎng)絡(luò)傳輸速度是4G的10倍。中控大屏升級(jí)至15.6英寸，Dilink網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)CPU算力提升20%。音響系統(tǒng)升級(jí)為INFINITY品牌，視聽效果震撼。動(dòng)力方面有插電混動(dòng)和四驅(qū)版可選，續(xù)航里程和油耗表現(xiàn)...
比亞迪宋Pro燃油版以其時(shí)尚的外觀、豪華的內(nèi)飾和寬敞的空間受到市場歡迎。龍臉設(shè)計(jì)讓宋Pro外觀更具吸引力，內(nèi)飾質(zhì)感提升，90度旋轉(zhuǎn)的中控大屏滿足現(xiàn)代需求。空間方面，宋Pro后排空間充裕，后備箱容積達(dá)到520L，座椅舒適。然而，6速濕式雙離合在低速時(shí)頓挫明顯，城市油耗較高，超過9L/100KM。202...
隨著消費(fèi)水平的提高，越來越多的人開始考慮購買價(jià)格在18萬左右的汽車。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，有不少性價(jià)比很高的精品車型可供選擇。今天我們就來介紹三款比較受歡迎的車型：唐新能源、比亞迪和宋MAX新能源。首先是唐新能源。這款車中控屏尺寸為12.8英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置...
