一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開(kāi)，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周?chē)鷩?yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
你好，最好不要加，還是加防凍液最好，如果你現(xiàn)在加了水，等到冬天冷，溫度下降，水冰點(diǎn)低，容易凍，那樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道結(jié)冰，那樣你的發(fā)動(dòng)機(jī)就要受傷了，記住實(shí)在沒(méi)辦法在加，加完之后記得要把水箱里的水全部放掉換新的防凍液。希望
按下自動(dòng)那個(gè)開(kāi)關(guān)，然后旋轉(zhuǎn)右側(cè)那個(gè)按圓的鈕升高溫度吹出來(lái)的就是暖風(fēng)轎車(chē)的一般都是通過(guò)回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液散熱到車(chē)廂里，同時(shí)有電阻絲輔助加熱。發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運(yùn)行需要通過(guò)冷卻液在散熱
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，
傳統(tǒng)冷卻液:水含水防凍液滿(mǎn)足引擎散熱先缺陷:1、水0℃結(jié)冰100℃鍋結(jié)冰脹爆引擎水箱缸體鍋使發(fā)機(jī)熱直造癱瘓2、引擎溫度達(dá)80℃缸壁應(yīng)始產(chǎn)水氣泡水氣泡汽缸表面形氣泡阻熱層阻止引擎內(nèi)部熱量散水氣泡引擎缸體金屬表面永休止破裂滴
肯定是濕式雙離合可靠。 濕式離合器的油浸冷卻方式注定它的構(gòu)造更復(fù)雜、體積和重量也相應(yīng)增加。而最重要的是，作為汽車(chē)核心部件之一，濕式雙離合器的制造成本要比結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的干式雙離合器高不少，這對(duì)于保時(shí)捷、法拉利等超
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，70%的故障都是通過(guò)異響來(lái)反映的，可見(jiàn)異響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷的重要性，也可見(jiàn)有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題之多�！ ∫�?yàn)橛脭M聲詞判斷異響不會(huì)特別準(zhǔn)確，對(duì)異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細(xì)的分類(lèi)，就從比
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”和“請(qǐng)檢查機(jī)油檢測(cè)系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括機(jī)油測(cè)傳感器供電保險(xiǎn)故障、機(jī)油檢測(cè)傳感器故障或線路故障。維修過(guò)程中，首先用VDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障碼，清除故障碼后故障重現(xiàn)。檢查機(jī)油檢測(cè)傳感器無(wú)磕碰線路無(wú)虛接，通過(guò)電路圖發(fā)現(xiàn)前、后氧傳感器...
一輛比亞迪宋在行駛中儀表板偶發(fā)性提示檢查ESP系統(tǒng)。使用診斷儀VDS2000掃描后，ESP系統(tǒng)顯示故障碼C004008，指向制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)故障。分析可能原因包括制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)、線路或間隙故障。排查中，診斷儀讀取故障碼后，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)3號(hào)和4號(hào)針腳導(dǎo)通正常，線束無(wú)短路或斷路。進(jìn)一步檢查數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)...
一輛2018年比亞迪宋MAX在行駛中水溫表顯示冷卻液溫度過(guò)高。經(jīng)檢測(cè)，故障碼指向冷卻風(fēng)扇控制器開(kāi)路。實(shí)際測(cè)量冷卻液溫度確實(shí)高于標(biāo)準(zhǔn)，排除傳感器故障。電子冷卻扇在高溫下不運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查電壓正常，推測(cè)風(fēng)扇自身故障。通過(guò)試駕車(chē)驗(yàn)證，更換電子冷卻扇后，冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障排除。在一輛行駛約2.2萬(wàn)公里的比亞迪...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通訊問(wèn)題、整車(chē)控制器故障以及相關(guān)線束問(wèn)題。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無(wú)電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛比亞迪宋2.0T行駛7.3萬(wàn)公里后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)組合儀表顯示“請(qǐng)檢查ESP系統(tǒng)”和“請(qǐng)檢查HDC系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)多次重啟和行駛，故障依舊。檢查發(fā)現(xiàn)，ECM、TCU、ESP、EPB等模塊間通訊故障，但動(dòng)力網(wǎng)CAN電壓和電阻正常。倒換模塊和傳感器后，故障未解決。檢查各模塊線路和供電，未發(fā)現(xiàn)異常。在多次測(cè)試中...
比亞迪宋DM在行駛中儀表提示檢查發(fā)電系統(tǒng)，可能原因包括BSG保險(xiǎn)損壞、電機(jī)故障、控制器故障或高壓線束問(wèn)題。維修時(shí)，首先讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)BSG母線電壓異常，無(wú)電流。檢查BSG保險(xiǎn)正常，但輸出端無(wú)電壓，判斷電機(jī)內(nèi)部故障。更換電機(jī)后故障依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)BSG控制器三相側(cè)有電壓輸入，直流側(cè)輸出正常。最終...
打開(kāi)比亞迪宋的機(jī)蓋，找到裝有紅色液體的水壺，那就是冷卻液的所在位置。直接擰開(kāi)水壺蓋，就可以往里面加注冷卻液了。一般來(lái)說(shuō)，比亞迪宋需要大約4升的冷卻液。在操作過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)冷卻液從散熱器或溢水壺噴出，應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)，等待蒸氣消退后再打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩。如果沒(méi)有冷卻液噴出，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并確保冷卻風(fēng)扇工作...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋Pro車(chē)型，客戶(hù)反饋儀表顯示請(qǐng)檢查駐車(chē)系統(tǒng)并出現(xiàn)掛擋不走的現(xiàn)象。經(jīng)檢查，故障可能涉及EPB故障、線束故障和控制器故障。維修過(guò)程中，首先診斷EPB系統(tǒng)故障并發(fā)現(xiàn)右后輪抱死問(wèn)題，隨后更換EPB控制模塊解決問(wèn)題。但交車(chē)后再次出現(xiàn)故障，經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒上K2G#30針腳...
比亞迪宋MAX自動(dòng)擋車(chē)型出現(xiàn)偶發(fā)性變速器系統(tǒng)故障報(bào)警，故障碼顯示離合器1、2壓力異常。初步檢查發(fā)現(xiàn)離合器實(shí)際壓力遠(yuǎn)高于正常值，排除了電液模塊和TCU故障后，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在線束上。TCU接口端線束卡扣脫落，線束破損嚴(yán)重，導(dǎo)致虛電壓?jiǎn)栴}。修復(fù)線束后，故障得以解決。這一案例提醒我們，在排查汽車(chē)故障時(shí)，線...
一輛比亞迪宋燃油車(chē)儀表提示檢查低壓供電系統(tǒng)故障，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)后部線束與排氣管干涉導(dǎo)致。維修過(guò)程包括更新發(fā)動(dòng)機(jī)程序、檢查儀表及發(fā)電系統(tǒng)相關(guān)部件，最終重新固定線束后故障排除。此案例強(qiáng)調(diào)排查思路及預(yù)防保養(yǎng)的重要性。一輛全新一代比亞迪宋燃油車(chē)，該車(chē)儀表提示請(qǐng)檢查低壓供電系統(tǒng)故障。原因分析：1、儀表故障；...
比亞迪宋pro電子駐車(chē)系統(tǒng)提示檢查，可能是由于駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿無(wú)法固定、失靈、異響或老化，或是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大、油污或磨損嚴(yán)重。電子手剎問(wèn)題或剎車(chē)片磨損也可能導(dǎo)致故障。EBP開(kāi)關(guān)的E檔適合空載或輕載，B檔適用于半載或一般載重，P檔適合重負(fù)載或爬坡。若電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)前往4S店或維修...
故障描述:一輛宋Max車(chē)輛正常使用中，儀表顯示“請(qǐng)檢查電子駐車(chē)系統(tǒng)”，ESP燈點(diǎn)亮。故障分析:1.EPB模塊及其線路相關(guān)故障；2.ESP模塊及其線路相關(guān)故障；3.EPB駐車(chē)開(kāi)關(guān)相關(guān)故障；4.其它線路故障或是干擾等故障。排查步驟:1.車(chē)輛進(jìn)店后試車(chē)發(fā)現(xiàn)故障確實(shí)存在，電子駐車(chē)系統(tǒng)有故障碼為：U10000...
故障分析：1、線束故障；2、某個(gè)模塊故障；3、加裝電子產(chǎn)品導(dǎo)致異常故障。排查步驟：1、車(chē)輛進(jìn)店后，用VDS2000掃描讀取系統(tǒng)無(wú)故障碼，測(cè)量各個(gè)網(wǎng)絡(luò)的電阻均正常，測(cè)量各個(gè)網(wǎng)絡(luò)電壓，發(fā)現(xiàn)舒適網(wǎng)1CAN-L電壓為2.01V異常，確認(rèn)舒適網(wǎng)1出現(xiàn)故障導(dǎo)致。2、查看網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，對(duì)舒適網(wǎng)1上的各個(gè)模塊逐個(gè)排查...
比亞迪宋DM儀表持續(xù)提示請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)故障，經(jīng)排查非組合儀表、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)、剎車(chē)片報(bào)警器及制動(dòng)真空壓力傳感器本體問(wèn)題，實(shí)為制動(dòng)真空壓力傳感器插頭松曠導(dǎo)致接觸不良，調(diào)緊針腳后故障排除。維修中雖VDS未讀出故障碼，但細(xì)致檢查基礎(chǔ)部件，最終確定并解決插頭接觸不良問(wèn)題。一輛比亞迪宋DM車(chē)，該車(chē)組臺(tái)儀表始終報(bào)”...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛行駛中報(bào)“冷卻液溫度過(guò)高”的比亞迪宋MAX，故障分析顯示可能原因包括節(jié)溫器無(wú)法正常打開(kāi)、冷卻循環(huán)系統(tǒng)故障以及散熱器風(fēng)扇或相關(guān)線路問(wèn)題。排查步驟中確認(rèn)節(jié)溫器正常開(kāi)啟，散熱器上、下水管溫度正常，但風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，散熱器風(fēng)扇搭鐵線因膠狀物導(dǎo)致松動(dòng)，造成風(fēng)扇工作異常。維修時(shí)需根據(jù)電...
遇到比亞迪宋MAX儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”時(shí)，可能是節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)了問(wèn)題。首先，用VDS2000檢查節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)，看目標(biāo)開(kāi)度和實(shí)際開(kāi)度是否有差異，傳感器電壓和開(kāi)度是否穩(wěn)定。其次，檢查電子節(jié)氣門(mén)體閥片是否有異物或剮蹭痕跡。最后，對(duì)比正常節(jié)氣門(mén)，看閥片阻力是否過(guò)大。確認(rèn)問(wèn)題后，更換節(jié)氣門(mén)并更新電噴程序，問(wèn)...
一輛比亞迪宋行駛中儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)且駐車(chē)燈異常，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)剎車(chē)油位正常，駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)異常，組合儀表倒換后故障依舊。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液位傳感器B17插接件1號(hào)腳無(wú)電壓，相關(guān)線路不導(dǎo)通，最終發(fā)現(xiàn)BJG03插接件23號(hào)針腳歪斜，處理后即恢復(fù)正常。一輛比亞迪宋,該車(chē)行駛過(guò)程中儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)同...
比亞迪元PLUS的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和所在地區(qū)的不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，小保養(yǎng)項(xiàng)目如更換空調(diào)濾清器等，費(fèi)用大約在200元至300元之間。大保養(yǎng)項(xiàng)目可能包括更換制動(dòng)液、電池冷卻液等，費(fèi)用會(huì)相對(duì)較高，但整體而言，比亞迪元PLUS的保養(yǎng)費(fèi)用相比燃油車(chē)還是要低很多。按照常規(guī)保養(yǎng)周期，一年下來(lái)的保養(yǎng)費(fèi)用大約...
比亞迪D1保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和所選配件的不同而有所差異。通常情況下，比亞迪D1的小保養(yǎng)，但根據(jù)車(chē)輛使用情況和4S店的具體建議，保養(yǎng)周期可能會(huì)有所調(diào)整。部分4S店建議7500公里或半年保養(yǎng)一次。2.**保養(yǎng)項(xiàng)目**：常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括檢查剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、燈光、電池等，以及更換機(jī)油、機(jī)濾等。大保養(yǎng)則...
宋ProDM保養(yǎng)一次的費(fèi)用根據(jù)保養(yǎng)類(lèi)型的不同而有所差異。小保養(yǎng)的費(fèi)用相對(duì)較低，主要包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器以及進(jìn)行三電系統(tǒng)的檢查，費(fèi)用大約在210元至700元之間，具體金額會(huì)因地區(qū)和4S店的不同而有所浮動(dòng)。大保養(yǎng)則涉及更多項(xiàng)目，如更換火花塞、燃油濾清器、變速箱油和制動(dòng)液等，費(fèi)用會(huì)相應(yīng)提高，大約在93...
